Što je mješovita carina. Vanjskotrgovinske carine

Carina je plaćanje koje se naplaćuje pri uvozu ili izvozu različitih skupina roba. Kao što znate, postoji niz proizvoda i robe koji se mogu uvesti bez ovih plaćanja. U Ruskoj Federaciji uvoz i izvoz različitih skupina robe reguliran je Zakonom "O carinskoj tarifi". U ovom dokumentu navedene su glavne stope carine, kao i postupak plaćanja carine.

Prema normama važećeg zakonodavstva, u 2019. godini razlikuju se sljedeće vrste carina:

  1. Uvozna carina. Ovo plaćanje naziva se i uvoz.
  2. Izvozna carina. Često se ovo plaćanje naziva izvozom, jer se plaća za izvoz proizvoda izvan Rusije.

Većina robe podliježe uvoznoj carini. To je prije svega zbog činjenice da 2019. Rusija aktivno "prihvaća" izvozne proizvode na svoj teritorij.

Uvozne carine naplaćuju se na sve skupine roba koje se uvoze u Rusiju. Ali vrijedi zapamtiti da prema, postoji niz roba dopuštenih za uvoz u određenoj količini. Ako se uveze više od utvrđene norme, uvijek se plaća carina.

carina

Naplata carine na uvezenu robu osigurava zaštitu domaćeg tržišta Ruske Federacije od konkurencije. Carine na uvoz odbijaju se u državni ruski proračun. Po posljednjih godina Upravo su te vrste carina i poreza činile najveći dio proračuna Ruske Federacije.

Carine i pristojbe za izvoz proizvoda potrebne su za reguliranje vanjske gospodarske aktivnosti zemlje. Oni također pune ruski državni proračun.

Što je dopušteno uvesti bez plaćanja carine

Ako osoba sa sobom nosi osobna sredstva, osim automobila, čiji ukupni iznos ne prelazi 500 eura, tada nije dužna platiti carinsku pristojbu. U tom slučaju ukupna težina robe ili proizvoda ne smije biti veća od 25 kilograma. Ovo se odnosi samo na onu robu koja se prevozi kopnom (cestom ili vlakom). Ova pravila su na snazi ​​od 1. siječnja 2019. Ako osoba putuje avionom, može bez carine uvesti robu u vrijednosti do 10.000 eura.

Dodatno, osoba može nositi:

  • 50 cigara ili dvije kutije cigareta. Alternativa cigaretama i cigarama je duhan u količini od 250 grama.
  • Tri litre alkoholnih pića.

Drugim riječima, ako osoba želi uvesti četiri ili više litara alkohola, dužna je odbiti 10 eura u ruski proračun za svaku prevezenu "dodatnu" litru. No treba imati na umu da se ne može unijeti više od pet litara takvih proizvoda za osobnu potrošnju. Ako se prevozi veća količina alkohola, tada se teret već smatra komercijalnim: za njega je potrebno priložiti dodatne dokumente te platiti dodatni PDV od 18 posto i trošarinu.

Ako se teret smatra komercijalnim, tada je stopa alkohola 0,6 eura za svaku litru alkohola.

Varijante stopa

Nažalost, nije moguće izdvojiti jednu isplatu, kakvih ima različite vrste carinske stope, koje su pak podijeljene prema vrsti proizvoda.

Lekcija 7

Prema normama zakona, postoje takve vrste carinskih stopa:

  1. ad valorem;
  2. specifično;
  3. kombinirani.

Stopa ad valorem često se naziva i stopa troškova. Nema fiksni iznos. Visina carinske stope izračunava se u postotku ovisno o carinskoj vrijednosti proizvoda. Primjerice, uvozi se televizor vrijedan 2000 eura i kamatna stopa za ovaj proizvod iznosi 20 posto. Dakle, plaćanje carine je 400 eura.

Specifična stopa je postavljena u jasnim novčanim izrazima za određenu jedinicu proizvodnje. Vrijedno je zapamtiti da je ova stopa izražena u eurima. Na primjer, prevozi se kutija vina (12 komada). Za jednu bocu treba izdvojiti pet eura. Tako će uvozna carina za sanduk vina biti 60 eura.

Kombinirana stopa prikazana je kao specifična i ad valorem. Drugim riječima, objedinio je posljednje dvije stope, pa se iznos carine izračunava na temelju cijene i količine proizvoda koji se prevoze.

Na primjer, sportska obuća se uvozi. Budući da se primjenjuje kombinirana stopa, za svaki par cipela koji se prevozi plaća se 15 posto njegove carinske vrijednosti, ali iznos koji se plaća ne može biti manji od četiri eura.

Najčešće se koriste kombinirane stope.

Vrijedno je zapamtiti da carinske stope postoje za sve kategorije robe. Stoga je jednostavno nemoguće izdvojiti glavnu jedinstvenu stopu, jer se ona razlikuje ovisno o proizvodu. Sve stope uvoznih carina odobrene su u skladu s odlukama Vijeća EEZ-a, a izvozne carine regulira ruska vlada.

Stope uvoznih carina izračunavaju se na temelju CCT-a. CCT je jedinstvena carinska tarifa koja je usvojena u skladu s pravilima vanjske gospodarske djelatnosti Euroazijske ekonomske unije.

Vrste carina

Carine u Ruskoj Federaciji podijeljene su u dvije vrste: sezonske i posebne.

Sezonske carinske tarife primjenjuju se na poljoprivredne proizvode i drugu robu koja je sezonskog karaktera. Drugim riječima, postoji razdoblje u godini kada se na poljoprivredne proizvode umjesto uobičajene carine primjenjuje sezonska carinska stopa.

Primjerice, utvrđena kamatna stopa za rajčicu u 2019. iznosi 15%, ali ne manje od 0,08 eura po kilogramu proizvodnje. Istodobno, ako se rajčica uvozi u zemlju od 15. svibnja do 31. svibnja, kao i od 1. lipnja do 31. listopada, tada se primjenjuje sezonska stopa od 15 posto, ali ne manje od 0,12 eura po kilogramu.

Posebne carinske tarife i carine klasificiraju se kako slijedi:

  • poseban.
  • antidampinški.
  • kompenzacijski.

Primjena carina posebne vrste nužna je za necarinsko reguliranje inozemne gospodarske djelatnosti. Koriste se za zaštitu ruskih proizvođača raznih vrsta robe.

PDV i trošarine

Sustav carinskih pravila Rusije u 2019. predviđa plaćanje ne samo uvoznih carina, već i PDV-a pri uvozu proizvoda. PDV se plaća na uvoz proizvoda, uzimajući u obzir da će se prodavati na području Ruske Federacije. PDV je neizravni porez. Postupak i uvjeti plaćanja PDV-a regulirani su Carinskim zakonikom Carinske unije.

Dakle, prema normama Poreznog zakona Ruske Federacije, sljedeći su obvezni platiti PDV:

  1. organizacije;
  2. poduzeća;
  3. individualni poduzetnici.


Također, ne zaboravite na trošarine. Trošarine se plaćaju pri prodaji sljedećih grupa roba:

  • Etil alkohol. Ali vrijedi zapamtiti da se trošarina ne plaća za alkohol konjak. Ovo je jedina iznimka.
  • Proizvodi koji sadrže više od devet posto alkohola.
  • Alkoholni proizvodi (votka, vino, likeri, konjak i drugi). Ali ako proizvod sadrži manje od 1,5 posto etilnog alkohola, tada se trošarina ne plaća.
  • Pivo.
  • duhanskih proizvoda.
  • Automobili.
  • Motocikli nekih vrsta.
  • Benzin namijenjen za punjenje automobila.
  • dizel gorivo.
  • Ulja za različite tipove motora.

Ali vrijedi odmah napomenuti da iznos carine na automobil ovisi o sljedećim karakteristikama automobila:

  1. Kolika je njegova carinska vrijednost.
  2. Pravni status osobe koja uvozi: fizička ili pravna osoba.
  3. Volumen motora.
  4. Snaga u kilovatima.
  5. Težina automobila (težina automobila izračunata je u tonama).
  6. Vrsta motora.
  7. Godina izdanja (drugim riječima, starost).

Kako ocariniti automobil - carinjenje auto kalkulator

Postoje samo četiri dobi:

  • manje od tri godine;
  • tri do pet godina;
  • pet do sedam godina;
  • preko sedam godina.

U posljednjim izmjenama prijedloga zakona odlučeno je da se napravi jedinstvena stopa za automobile prema starosti i obujmu motora.

Dakle, ako je automobil mlađi od tri godine, tada se primjenjuje kombinirana stopa od 54%. Ovo se ne odnosi na automobile koji su proizvedeni na području Ruske Federacije. Ali imajte na umu da je minimalni ulog 2,5 eura.

Stol. Obračun carine prema veličini motora za automobile mlađe od tri godine.

Za strojeve koji su proizvedeni u Ruskoj Federaciji primjenjuje se jedinstvena stopa. Jednako je jednom euru po cm kocke.

Stol. Izračun carinske stope prema veličini motora za automobile starije od pet godina.

Za jahte, ostale kategorije vozila, čamce primjenjuje se jedinstvena tarifna stopa od 30% cijene opreme. Primjerice, ako je procijenjena vrijednost jahte 20.000 eura, tada je iznos plaćanja 6.000 eura.

Carine - neizravni porezi (doprinosi, plaćanja) na uvoz, izvoz i provoz robe primljeni u državni proračun; naplaćuju carinska tijela određene zemlje kada se roba uvozi na njezino carinsko područje ili izvozi s tog područja po stopama predviđenim u carinskoj tarifi, te su bitan uvjet za takav uvoz ili izvoz.

Pod, ispod carinsko-tarifno uređenje treba shvatiti kao skup carinskih i tarifnih mjera koje se koriste kao nacionalni trgovinski i politički alati za reguliranje vanjske trgovine, zaštitu domaćih proizvođača na domaćem tržištu, reguliranje strukture izvoza i uvoza robe, kao i popunjavanje prihodovne strane savezni proračun.

Carinska tarifa. Klasično sredstvo reguliranja vanjske trgovine su carinske tarife, koje su po prirodi svog djelovanja ekonomski regulatori vanjske trgovine. Sukladno čl. 2 Zakoni Ruska Federacija„O carinskoj tarifi” Carinska tarifa Ruske Federacije je skup carinskih stopa (carinske tarife) koji se primjenjuje na robu koja se prevozi preko carinske granice Ruske Federacije i sistematiziran u skladu s Nomenklaturom roba za vanjskoekonomsku djelatnost (TN VED).

Carinska tarifa primjenjuje se na uvoz robe na carinsko područje Ruske Federacije i izvoz robe s tog područja.

FEACN utvrđuje stope carina koje se naplaćuju na uvoz i izvoz robe i vozila kroz carinsko područje Ruske Federacije.

_________________

Elementi carinske tarife su: carine, njihove vrste i stope, sustav grupiranja robe, carinska vrijednost robe i način njezina utvrđivanja, tarifne povlastice, preferencijali i povlastice.

carina- ovo je obvezna pristojba (plaćanje) koju naplaćuju carinska tijela kada se roba uvozi na carinsko područje zemlje ili kada se izvozi s tog područja i sastavni je uvjet za takav uvoz ili izvoz. Plaćanje carine je obvezno i ​​osigurava se mjerama državne prisile.

Postoji niz ekonomskih funkcija carina:

    protekcionistički - zaštititi nacionalnu proizvodnju od priljeva strane robe u zemlju;

    preferencijalni - za poticanje uvoza robe iz određenih zemalja i regija;

    statistički - za točnije obračunavanje vanjskotrgovinskog prometa;

    izravnanje - izjednačiti cijene uvozne robe i robe domaće proizvodnje.

Najistaknutija funkcija carina je njihova cjenotvorna uloga - stvaranje troškovne barijere koja poskupljuje uvezenu robu i stvara jaz u razini cijena robe u različitim zemljama. Važnost carine kao faktora poskupljenja stranog proizvoda različita je za pojedine proizvode. Za neke (sirovine, neke vrste poluproizvoda) obično je mala, za druge (gotovi industrijski proizvodi i poljoprivredna dobra) značajna. Carina je prvi, a često i glavni čimbenik koji podiže cijenu pojedinog stranog proizvoda kada se on preseli na domaće tržište zemlje. Međutim, uloga carine u određivanju cijena ne završava tu. Činjenica je da, stvarajući razliku u cijenama pojedinih roba na svjetskom i domaćem tržištu, carina utječe na opću razinu cijena roba u zemlji. Domaćim proizvođačima omogućuje povećanje ukupne razine

____________________

Smatrati carinu običnim porezom kojim se puni prihodna strana proračuna daleko je od zakonitog sa stajališta općepriznatih načela i normi međunarodnog prava.

Dakle, prema načelima i normama GATT-a, carina je trgovački i politički instrument čija je glavna svrha operativno reguliranje vanjskotrgovinskog prometa. Carina prvenstveno nije fiskalna, već cjenovna kategorija koja djeluje kao regulator vanjskotrgovinskog poslovanja bilo u smjeru protekcionizma, bilo u smjeru slobodne trgovine. Uvođenjem carina želi se zaštititi interes domaćih proizvođača, osigurati optimalan omjer uvoza slične strane robe koja konkurira domaćoj proizvodnji robe.

Stopa carine- ovo je novčani iznos plaćanja navedenog u carinskoj tarifi, podložan naplati od strane carinskih tijela za određeni proizvod uvezen na carinsko područje Rusije ili izvezen s njenog carinskog područja. Stope carina utvrđuje Vlada Ruske Federacije, jedinstvene su i ne podliježu promjenama ovisno o osobama koje prevoze robu preko carinske granice, vrstama transakcija i svim drugim čimbenicima.

Vrste carinskih stopa. Postoji sljedeća klasifikacija carina ovisno o načinu njihovog obračuna.

Po načinu prikupljanja:

ad valorem carine- izračunava se kao postotak carinske vrijednosti robe koja podliježe carini.

Carina ad valorem je najčešće korištena među carinama koje se koriste u međunarodnoj trgovini zbog jednostavnosti njezina izračuna, veće usklađenosti s načelima, normama i pravilima međunarodne trgovine te mogućnosti da služi kao alat za usporedbu stupnjeva zaštita tržišta.

Izračun carine za robu koja se oporezuje po ad valorem stopama vrši se prema formuli:

S PA - T S x P ALI < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

T - carinska vrijednost robe, rub.; P d - stopa carine, utvrđena kao postotak carinske vrijednosti robe.

specifične dužnosti- naplaćuju se u utvrđenom iznosu po jedinici robe koja se carini. Specifične carine, zajedno s kombiniranim carinama, čine vršne stope carinskih tarifa i služe kao alat za zaštitu domaćeg tržišta.

Carina za robu koja podliježe carini po određenim stopama izračunava se prema formuli:

IZ P.S =B t >< P c >< Do E"

gdje je C ps - iznos carine;

U t - kvantitativna ili fizička svojstva robe

u naravi; P c - stopa carine u eurima po jedinici robe; To E - tečaj eura koji je odredila Središnja banka Ruske Federacije.

Pri izračunu iznosa carinskih pristojbi naplaćenih prema posebnim stopama utvrđenim u eurima po kilogramu mase robe ili kombiniranim stopama s posebnom komponentom u eurima po kilogramu mase robe, masa robe koristi se kao osnova za kalkulaciju, uzimajući u obzir njezinu primarnu ambalažu koja je neodvojiva od robe do njezine potrošnje i u kojoj se proizvod iskazuje za prodaju na malo.

kombinirane dužnosti (kombinirane 1 yi1u), kombiniranjem obje navedene vrste izračuna iznosa carine, odnosno izračunatog u postotku vrijednosti oporezive robe uz dodatak određenog novčanog iznosa vezanog uz prirodni (fizički) obujam robe. Kombinirane carine obično čine vrhunske stope carinskih tarifa i služe kao alat za zaštitu domaćeg tržišta.

Pristojbe ad valorem slične su proporcionalnom porezu na promet i obično se primjenjuju pri oporezivanju robe koja ima različite karakteristike kvalitete unutar iste skupine proizvoda. Pozitivna značajka ad valorem pristojbi je održavanje iste razine zaštite domaćeg tržišta, bez obzira na oscilacije cijena proizvoda mijenjaju se samo prihodi proračuna.

Specifične pristojbe obično se nameću standardiziranoj robi i imaju neospornu prednost jer ih je lako administrirati i u većini slučajeva ne ostavljaju mjesta za zlouporabu. Međutim, razina carinske zaštite kroz posebne pristojbe uvelike ovisi o fluktuacijama cijena roba.

U svjetskoj praksi carine se, ovisno o smjeru kretanja robe, dijele na uvozne (uvozne), izvozne (izvozne) i provozne.

Uvozne carine nameću se uvezenoj robi kada se ona pusti u slobodni promet na domaćem tržištu zemlje. Oni su dominantan oblik carine koju koriste sve zemlje svijeta kako bi zaštitile domaće proizvođače od strane konkurencije.

Izvozne carine primjenjiv na izvoznu robu kada je puštena izvan carinskog područja države. Obično se koriste u slučaju velikih razlika u visini domaćih reguliranih cijena i slobodnih cijena na svjetskom tržištu za pojedina dobra. Cilj im je smanjiti izvoz i napuniti proračun.

tranzitne naknade, koji trenutno nisu praktički nigdje, uključujući Rusiju, ne koriste se, naplaćuju se na robu koja se prevozi kroz carinsko područje zemlje u tranzitu u druge zemlje i služe, u pravilu, kao neka vrsta regulatora za obuzdavanje tranzitnih tokova tereta. Koriste se prvenstveno kao sredstvo trgovinskog rata.

U posebnu skupinu uobičajeno je izdvojiti tzv. sezonske i posebne vrste carina kojima se štiti domaće tržište od uvoza određene vrste proizvoda ili vrsta proizvoda.

Sezonske naknade. Prema čl. 6. Zakona "O carinskoj tarifi" za operativno reguliranje uvoza i izvoza robe, Vlada Ruske Federacije može uspostaviti sezonske carine. U tom slučaju ne primjenjuju se stope carina predviđene carinskom tarifom. Valjanost sezonskih pristojbi ne može biti duža od šest mjeseci u godini.

U svrhu operativnog reguliranja vanjskotrgovinskog poslovanja, carinsko-tarifno reguliranje vanjskotrgovinskog poslovanja uz pomoć sezonskih carina je vremenski ograničeno. Sezonske carine primjenjuju se na poljoprivredne proizvode i neke druge robe. Povezane su sa sezonskim cijenama, pod kojima se podrazumijevaju otkupne i maloprodajne cijene pojedinih poljoprivrednih proizvoda (povrće, voće, krumpir), koje se ciklički mijenjaju tijekom godišnjih doba. Sezonska diferencijacija cijena provodi se uzimajući u obzir razlike u troškovima proizvodnje i omjer ponude i potražnje za takvom robom.

Učinkovita zaštita interesa domaćih potrošača i proizvođača od negativnih utjecaja svjetskog tržišta zahtijeva hitan odgovor carinskog zakonodavstva na značajne sezonske oscilacije cijena poljoprivrednih i drugih dobara.

Mehanizam korištenja sezonskih pristojbi pretpostavlja da se tijekom razdoblja njihove valjanosti ne primjenjuju stope carina utvrđene za te robne stavke u carinskoj tarifi.

Carine su po svom ekonomskom sadržaju i prirodi djelovanja vezane uz trošak, tržišne regulacije

tori vanjskotrgovinskog prometa. Kao i svaki porez, carina povećava cijenu proizvoda i smanjuje njegovu konkurentnost. No, iza naizgled jednostavnog i jednosložnog djelovanja pristojbe na vanjsku trgovinu kriju se složeni i višestruki procesi čiji je generator oporezivanje carinama.

Ekonomska uloga uvoznih carina prvenstveno je povezana s činjenicom da, utječući na cijene roba i ograđujući nacionalna tržišta od svjetskih tržišta, one, podižući razinu domaćih cijena, aktivno utječu na akumulaciju kapitala, tempo razvoja i stopa dobiti pojedinih sektora gospodarstva, izravnavaju razlike u nacionalnim i međunarodnim uvjetima proizvodnje. Drugim riječima, carinska politika utječe na najbitnije aspekte nacionalne proizvodnje.

Visina carinskog oporezivanja nije ista u različitim državama. Međutim, određeni obrazac kada se uspoređuju stope carina za istu robu u različitim zemljama može se sasvim jasno uočiti - carine u zemljama u razvoju znatno su više nego u razvijenim zemljama. To je zbog činjenice da zemlje u razvoju, uz pomoć carinskog oporezivanja, štite određene sektore svog nacionalnog gospodarstva, pridonoseći njihovom ubrzanom razvoju.

Prema profesoru I. I. Dumoulinu, naknade se mogu klasificirati na sljedeći način:

Carinske pristojbe prema predmetu oporezivanja dijele se u dvije skupine: uvozne carine i izvozne carine.

Na uvezenu robu naplaćuju se uvozne carine kao uvjet za puštanje u slobodan promet na domaćem tržištu zemlje. Ova grupa se odnosi na sve zemlje. Podliježu više od 80% robe koju uvoze sve zemlje svijeta. Imaju različite uloge u gospodarstvima različitih zemalja. U većini slučajeva ta je uloga trgovinsko-politička, uz njihovu pomoć regulira se uvoz strane robe, provode se zadaće i ciljevi trgovinske politike. U većini zemalja u razvoju uvozne carine imaju značajnu fiskalnu ulogu i često služe kao glavni izvor prihoda državnog proračuna. Karakteristično je da s gospodarskim razvojem zemlje fiskalna uloga carina opada. Primjerice, u SAD-u je krajem 19. stoljeća više od 50% svih proračunskih prihoda bilo pokriveno uvoznim carinama. Sada je taj udio 1,5%.

Izvozne carine su carine koje se naplaćuju na izvezenu robu. Izvozne carine obično primjenjuju one zemlje koje zauzimaju vodeće mjesto u svjetskoj trgovini određenom robom. Izvozna je carina u ovom slučaju vrsta rente koja se naplaćuje od inozemnog kupca robe zbog nekog povećanja izvozne cijene robe. U suvremenoj trgovačkoj i političkoj praksi izvozne carine se iznimno rijetko primjenjuju.

Po načinu prikupljanja Postoje četiri vrste carina: ad valorem, specifične, alternativne i kombinirane.

Ad valorem stope naplaćuju se kao postotak od carinske vrijednosti oporezive robe (primjerice, 15% od carinske vrijednosti automobila). Ad valorem carina je najjednostavniji način izračuna novčane vrijednosti carine. To su najčešće vrste carina. U većini zemalja svijeta oko 90% asortimana uvezene robe podliježe carinama ad valorem. Stope carina ad valorem također olakšavaju proces pregovora o međusobnom smanjenju carinskih barijera, jer daju jednostavnu i jasnu osnovu za usporedbu visine carina na robu.

Specifične stope su carine čiji je iznos utvrđen u monetarne jedinice po jedinici oporezive robe (20 dolara po toni tereta, jedan dolar po litri vina itd.). Specifične carine nisu izravno povezane s cijenom robe, a novčani prihod od njihove naplate ovisi samo o količini uvezene ili izvezene robe. Na prvi pogled, razlike između ad valorem i posebnih carina čisto su tehničke. Međutim, u carinskom poslovanju iza organizacijskih i tehničkih razlika uvijek stoje trgovinski, politički i gospodarski ciljevi. Ad valorem i posebne pristojbe ponašaju se drugačije kada se cijene mijenjaju. Kad cijene rastu, ad valorem carine rastu proporcionalno rastu cijena, a razina protekcionističke zaštite ostaje nepromijenjena. U tim su uvjetima carine ad valorem učinkovitije od specifičnih. A kada cijene padnu, specifične stope postaju stabilnije, a stupanj njihove protekcionističke zaštite raste. Zbog volatilnosti cijena i razlika u cijenama u različitim zemljama za istu robu, specifične stope carina teško je usporediti u trgovinskim pregovorima. Stoga u okviru WTO-a postoji preporuka upućena svim državama svijeta - postupno mijenjati specifične carinske stope u ad valorem stope.

Alternativna stopa carine sadrži i ad valorem i specifične carine s napomenom da se naplaćuje ona koja daje najveću carinu (npr. 20 $ po toni tereta ili 10% cijene robe koja je viša).

Kombinirane carinske stope kombinirati obje vrste carinskog oporezivanja (na primjer, 15% carinske vrijednosti robe, ali ne više od 20 dolara po toni).

Po prirodi naboja carine uključuju minimalne, maksimalne i preferencijalne stope carina.

Maksimalne carinske stope osnivaju se na temelju jednostranih odluka državnih tijela zemlje. Obično su autonomne prirode i gornja su granica razine carinskog oporezivanja koju može primijeniti izvršna vlast zemlje.

Minimalne carinske stope - to su u pravilu carinske stope koje se primjenjuju na robu onih zemalja koje uživaju tretman najpovlaštenije nacije. Obično ove carinske stope imaju tzv konvencionalne(ugovorni) karakter. Ove stope utvrđuju se na temelju bilateralnih ili multilateralnih sporazuma i primjenjuju se dok su ti ugovori na snazi.

Povlaštene carinske stope - to su niže stope carine od minimalne. Ove stope carina, u pravilu, utvrđuju se jednostranom odlukom vlade zemlje koja ih uvodi. Povlaštene carinske stope u suvremenim uvjetima primjenjuju se u dva smjera: koriste ih razvijene zemlje u odnosu na robu koja se uvozi iz zemalja u razvoju i koriste ih zemlje u razvoju u međusobnoj trgovini. Prema odluci UN-a, za robu podrijetlom iz najnerazvijenijih zemalja razvijene zemlje primjenjuju nulte carinske stope. Svaka zemlja koja odobrava povlaštene carinske stope drugoj zemlji općenito ograničava liniju proizvoda u smislu povlaštenih carinskih stopa.

Također treba napomenuti da tzv sezonske carinske stope. Te se stope pristojbi obično primjenjuju na poljoprivredne proizvode kako bi se zaštitila nacionalna proizvodnja. Njihova vrijednost varira ovisno o dobu godine (na primjer, 20% cijene uvezenih jagoda u srpnju i kolovozu i 10% u ostatku godine).

U posljednjem desetljeću tzv carinske kvote, koji predviđaju različite stope carina na robu uvezenu u okviru carinske kvote i izvan nje. Na primjer, carinska stopa za pšenicu u zemlji iznosi 20% cijene robe. Carinska kvota je postavljena na 20.000 tona sa stopom carine od 10%. To znači da će prvih 20.000 tona pšenice biti podvrgnuto carini od 10 posto. Naknadni uvoz podliježe stopi od 20%. Drugim riječima, carinska kvota je unaprijed određena količina robe (kvota) koja se može uvesti po unaprijed određenoj nižoj stopi carine. Carinske kvote naširoko se koriste kao instrument agrarnog protekcionizma.

Po načinu prikupljanja:

    ad valorem - naplaćuje se kao postotak carinske vrijednosti oporezive robe (na primjer, 20% carinske vrijednosti);

    specifično - naplaćuje se u propisanom iznosu po jedinici oporezive robe (na primjer, 10 USD po toni);

    kombinirani - kombiniraju obje navedene vrste carinskog oporezivanja (na primjer, 20% carinske vrijednosti, ali ne više od 10 dolara po toni).

Prema predmetu oporezivanja:

Uvozne - carine koje se nameću uvezenoj robi kada se ona pusti u slobodan promet na domaćem tržištu zemlje. su prevladavajući oblik

obveze koje primjenjuju sve zemlje svijeta kako bi zaštitile domaće proizvođače od strane konkurencije;

    izvoz - carine koje se nameću izvoznoj robi kada se ona pusti izvan carinskog područja države. Koriste se izuzetno rijetko od strane pojedinih zemalja, obično u slučaju velikih razlika u visini domaćih reguliranih cijena i slobodnih cijena na svjetskom tržištu za pojedine robe i ima za cilj smanjenje izvoza i punjenje proračuna;

    tranzit - carine koje se nameću robi koja se prevozi u tranzitu preko teritorija određene zemlje. Iznimno su rijetki i koriste se prvenstveno kao sredstvo trgovinskog rata.

Priroda:

    sezonske - carine koje služe za operativno reguliranje međunarodne trgovine sezonskim proizvodima, prvenstveno poljoprivrednim. Obično njihova valjanost ne može biti duža od nekoliko mjeseci u godini, a za to se razdoblje obustavlja redovna carinska tarifa za tu robu;

    antidampinške carine - carine koje se primjenjuju u slučaju uvoza na područje zemlje robe po cijeni nižoj od njezine uobičajene cijene u zemlji izvoznici, ako takav uvoz šteti lokalnim proizvođačima te robe ili ometa organizaciju i širenje nacionalna proizvodnja takve robe;

Kompenzacijske - carine koje se nameću na uvoz one robe u čijoj su proizvodnji izravno ili neizravno korištene subvencije, ako njihov uvoz uzrokuje štetu domaćim proizvođačima te robe.

Podrijetlo:

Autonomne - dužnosti uvedene na temelju jednostranih odluka državnih vlasti zemlje. Obično se odluka o uvođenju carinske tarife donosi u obliku zakona od strane državnog parlamenta, a posebne stope carina utvrđuje relevantni odjel (obično Ministarstvo trgovine, financija ili gospodarstva) i odobrava ih Vlada;

    konvencionalne (ugovorne) - carine utvrđene na temelju bilateralnog ili multilateralnog sporazuma, poput Općeg sporazuma o carinama i trgovini (GATT), ili sporazuma o carinskoj uniji;

    preferencijalne - carine koje imaju niže stope u odnosu na uobičajenu carinsku tarifu, koje se na temelju multilateralnih sporazuma nameću robi podrijetlom iz zemalja u razvoju. Svrha povlaštenih carina je podržati gospodarski razvoj tih zemalja širenjem njihova izvoza. Djeluje od 1971 Opći sustav povlastice, koje predviđaju značajno smanjenje uvoznih carina razvijenih zemalja na uvoz gotovih proizvoda iz zemalja u razvoju. Rusija, kao i mnoge druge zemlje, uopće ne naplaćuje carine na uvoz iz zemalja u razvoju.

Prema vrsti oklade:

    stalna - carinska tarifa, čije stope određuju državna tijela u određeno vrijeme i ne mogu se mijenjati ovisno o okolnostima. Velika većina zemalja u svijetu ima fiksne tarife;

    varijable - carinska tarifa, čije se stope mogu mijenjati u slučajevima koje utvrde državna tijela (kada se promijeni razina svjetskih ili domaćih cijena, razina državnih subvencija). Takve su carine vrlo rijetke, ali se koriste, primjerice, u zapadnoj Europi, u okviru zajedničke poljoprivredne politike.

Po načinu obračuna:

Nominalne - tarifne stope navedene u carinskoj tarifi. Oni mogu dati samo vrlo općenitu ideju o razini carine kojoj zemlja podliježe za svoj uvoz ili izvoz;

Efektivna - stvarna razina carina na finalnu robu, izračunata uzimajući u obzir razinu carina nametnutih na uvozne komponente i dijelove te robe. Praksa tarifnih pregovora u okviru GATT-a, a sada iu WTO-u, dovela je do pojave još nekoliko vrsta carina. Prije svega, to su takozvane "povezane oklade". Vezivanje (konsolidacija) carinskih stopa znači obvezu države da ne povećava razinu carina iznad preuzete obveze. Vezane stope su maksimalne stope carina koje zemlja stranka Sporazuma ima pravo primijeniti prema Sporazumu. Istodobno, država ima pravo koristiti niže stope pristojbi, koje se nazivaju "stvarno primijenjene stope". Trenutačno većina članica WTO-a ima vezane stope na gotovo svu uvezenu robu.

Stope carinskih pristojbi

i postupak njihovog osnivanja

U skladu s člankom 4. Saveznog zakona "O carinskoj tarifi", u Ruskoj Federaciji primjenjuju se sljedeće vrste carinskih stopa:

    ad valorem, izračunat kao postotak carinske vrijednosti oporezive robe;

    specifične, naplaćuju se u propisanom iznosu po jedinici oporezive robe;

    kombinirani, koji objedinjuje obje navedene vrste carina.

Stope carina su jedinstvene i ne podliježu promjenama ovisno o osobama koje premještaju robu preko carinske granice Ruske Federacije, vrstama transakcija i drugim čimbenicima, osim u slučajevima predviđenim Zakonom o carinskoj tarifi.

Stope uvoznih carina utvrđuje Vlada

________________

Članak 319 Slučajevi kada se ne plaća carina, porez

1. Prilikom premještanja robe preko carinske granice obveza plaćanja carine i poreza nastaje:

1) pri uvozu robe - od trenutka prelaska carinske granice;

2) pri izvozu robe - od trenutka podnošenja carinske deklaracije ili poduzimanja radnji izravno usmjerenih na izvoz robe s carinskog područja Ruske Federacije.

2. Carine i porezi se ne plaćaju ako:

1) u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije ili ovim Kodeksom:

roba ne podliježe carini, porezima;

u vezi s robom odobreno je uvjetno potpuno oslobođenje od plaćanja carina i poreza - za vrijeme trajanja takvog oslobođenja i pod uvjetima u vezi s kojima je takvo oslobođenje odobreno;

2) ukupna carinska vrijednost robe uvezene na carinsko područje Ruske Federacije u roku od jednog tjedna za jednog primatelja ne prelazi 5.000 rubalja;

3) prije puštanja robe u slobodni promet i u nedostatku osoba koje su prekršile zahtjeve i uvjete utvrđene ovim Kodeksom, pokazalo se da je strana roba uništena ili nepovratno izgubljena zbog nesreće ili više sile ili kao rezultat prirodnog trošenja i habanja ili gubitka u normalnim uvjetima prijevoza, skladištenja ili uporabe (rad);

Razvrstavanje carina

U okviru carinskog zakonodavstva Ruske Federacije o državnoj regulaciji vanjskotrgovinskih aktivnosti, zakonodavstva Ruske Federacije o mjerama zaštite gospodarskih interesa Ruske Federacije u tijeku trgovine, carine su klasificirane. Istodobno se razlikuje niz znakova.

1. Ovisno o smjeru kretanja robe i Vozilo(priroda vanjskotrgovinskog poslovanja) razlikuju:

Uvoz (uvoz);

Izvoz (izvoz);

Tranzit.

Uvozne (uvozne) carine naplaćuju se kada se roba uvozi na carinsko područje države i široko se koristi u mnogim zemljama, a izvozne (izvozne) - kada se roba izvozi iz carinskog područja države i najčešće se primjenjuju na robu u kojoj zemlja ima monopol. Tranzitne carine su određene za prijevoz robe kroz zemlju, au fiskalne svrhe ih koriste samo neke zemlje u razvoju.

2. Druga bitna značajka je namjena zbirke. U tom smislu razlikuju se sljedeće vrste carina:

fiskalna;

protekcionistički;

Fiskalne obveze djeluju kao sredstvo proračunskih prihoda. Njihova vrijednost ovisi o mogućnosti povećanja cijene robe. Protekcionističke carine služe zaštiti domaćih proizvođača od konkurencije na domaćem tržištu proizvodima stranih tvrtki, imaju visoke stope koje otežavaju uvoz robe. Međutim, u praksi ne postoji jasna razlika između fiskalnih i protekcionističkih pristojbi.

3. Po dogovoru.

Kako bi se zaštitili gospodarski interesi Ruske Federacije, mogu se uspostaviti posebne i sezonske carine koje su privremene prirode. U carinskoj praksi Ruske Federacije primjenjuju se tri vrste posebnih carina. Posebne carine uvode se kada se roba uvozi u količinama i pod uvjetima koji mogu naštetiti domaćim proizvođačima te robe, a ponekad i kao odgovor na diskriminirajuće postupke drugih država.

Antidampinške carine se naplaćuju na uvezenu robu koja se uvozi po nižoj cijeni od njihove normalne vrijednosti u zemlji izvoza, a kompenzacijske carine na uvoz robe čija je proizvodnja ili izvoz bio izravno ili neizravno subvencioniran. Antidampinške i kompenzacijske pristojbe primjenjuju se kada uvoz robe ima negativne posljedice za zemlju uvoznicu.

U nekim slučajevima, za operativnu regulaciju uvoza ili izvoza određene vrste roba može podlijegati sezonskim carinama. Njihove stope i popis roba na koje se odnose moraju biti službeno objavljeni najkasnije 30 dana prije početka njihove primjene. Valjanost takvih naknada ne smije biti duža od šest mjeseci u godini. I za to razdoblje obustavlja se djelovanje uobičajene carinske tarife za tu robu.

4. Prema podrijetlu, carine mogu biti:

Autonomna;

Konvencionalni (ugovorni);

Maksimum;

Preferencijalni (povlašteni).

Autonomne dužnosti uvode se na temelju jednostranih odluka državnih tijela zemlje.

Konvencionalne carine utvrđuju se na temelju bilateralnih ili multilateralnih sporazuma, kao što je GATT/WTO Opći sporazum o carinama i trgovini.

Carinskom tarifom utvrđuju se osnovne stope carina. Primjenjuju se na robu podrijetlom iz zemalja s kojima Rusija primjenjuje režim najpovlaštenije nacije (MFN) u trgovinskim i političkim odnosima. Popis takvih zemalja prikazan je u Dodatku 1. Ako se roba uvozi iz zemalja na koje Rusija ne primjenjuje RB ili zemlja njihova podrijetla nije utvrđena, osnovice se udvostručuju. Takve se stope nazivaju maksimalne.

Povlaštene carine niže su od uobičajenih carina koje nameću multilateralni sporazumi na robu podrijetlom iz zemalja u razvoju. Dakle, u odnosu na robu uvezenu na teritorij Ruske Federacije i podrijetlom iz zemalja u razvoju - korisnika povlaštene sheme RF, primjenjuju se carinske stope u iznosu od 75% osnovice. Ako uvezena roba potječe iz nerazvijenih zemalja - korisnika sheme povlastica RF i zemalja članica ZND-a, tada se carina ne primjenjuje. Oni ne mogu biti pojedinačni. Glavna vrsta tarifnih pogodnosti - oslobođenje od carine. Svrha povlaštenih carina je podržati gospodarski razvoj tih zemalja širenjem njihova izvoza.

Rusija, kao i mnoge druge zemlje, uopće ne naplaćuje carine na uvoz iz zemalja u razvoju.

5. Po vrstama stopa postoje:

Trajni;

Varijabilne carine.

Visinu stalnih carina određuju državna tijela jednokratno i ne mogu se mijenjati ovisno o okolnostima. Velika većina zemalja u svijetu ima carine po stalnim stopama.

Stope promjenjivih carina mogu se mijenjati u slučajevima utvrđenim zakonom - na primjer, kada se mijenja razina svjetskih ili domaćih cijena, razina državne subvencije. Takve su pristojbe prilično rijetke, ali se koriste, primjerice, u zapadnoj Europi u sklopu Zajedničke poljoprivredne politike.

6. Prema načinu obračuna carine se razvrstavaju na:

Ocijenjen;

Učinkovito.

Nominalne carine navedene su u carinskoj tarifi. Oni daju samo najopćenitiju ideju o razini carinskog oporezivanja kojoj zemlja podvrgava svoj izvoz i uvoz.

Efektivne carine odražavaju stvarnu razinu carina na konačnu robu, izračunatu uzimajući u obzir razinu carina nametnutih uvezenim komponentama i dijelovima te robe.

7. Po načinu naplate (po vrstama stopa):

ad valorem;

specifično;

mješoviti;

Alternativa.

Carine ad valorem naplaćuju se u postotku od carinske vrijednosti robe. Na primjer, 15% od carinske vrijednosti.

Specifične carine naplaćuju se u strogo fiksnom iznosu po jedinici oporezive robe. Na primjer, 10 dolara za 1 kg.

Mješovite, ili kombinirane, carine kombiniraju obilježja ad valorem i specifičnih carina. Na primjer, 15% carinske vrijednosti, ali ne manje od 10 USD po 1 kg.

Alternativne carine sadrže i ad valorem i specifične carine s napomenom da se naplaćuje ona koja daje najveću carinu. Na primjer, 20 eura po toni tereta ili 10% cijene robe, što god je veće.

Povlastice u vidu oslobađanja od plaćanja dažbina predviđene su za sljedeću robu (osim trošarinske robe):

Uvezeno kao doprinos temeljnom kapitalu organizacija sa stranim ulaganjima na način i u uvjetima utvrđenim osnivačkim dokumentima;

Uvezeni na teritorij Ruske Federacije ili izvezeni s njega i namijenjeni za službenu ili osobnu upotrebu diplomatskih predstavnika stranih država;

Roba koja se prevozi pod carinskim nadzorom u tranzitu kroz carinsko područje Ruske Federacije i namijenjena je trećim zemljama;

U obliku ruske i strane valute (osim onih koji se koriste u numizmatičke svrhe), kao i vrijednosnih papira;

Podložno pretvorbi u državno vlasništvo u slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije;

Uvozi se kao humanitarna pomoć i radi otklanjanja posljedica katastrofa i elementarnih nepogoda;

Vozila za obavljanje međunarodnog prijevoza robe, prtljage i putnika;

Uvezeno na carinsko područje Ruske Federacije i izvezeno u dobrotvorne svrhe preko država, vlada, međunarodnih organizacija, uključujući pružanje tehničke pomoći.

Porez na uvezenu robu

PDV na uvoz robe na područje Ruske Federacije počeo se naplaćivati ​​1. veljače 1993. Porezna osnovica za obračun PDV-a je zbroj carinske vrijednosti robe, uvozne carine i trošarine (za trošarinsku robu ). Uvezena roba podliježe stopama PDV-a koje su na snazi ​​na području Ruske Federacije: 18 i 10%.

trošarina

Trošarine pri uvozu oporezuju se na trošarinske proizvode prema popisu utvrđenom čl. 181 Poreznog zakona Ruske Federacije. Na uvezenu trošarinsku robu primjenjuju se jedinstvene trošarinske stope koje se primjenjuju na teritoriju Ruske Federacije. Porezna osnovica za trošarine na uvezene proizvode za koje su utvrđene ad valorem stope je carinska vrijednost uvećana za iznos carine; kod primjene specifičnih stopa - volumen uvezenih trošarinskih proizvoda u fizičkom smislu (volumen, težina, količina). Kod primjene kombinirane stope porezna osnovica utvrđuje se na isti način kao kod primjene ad valorem i specifične stope.

Carinske pristojbe

Carina je plaćanje čije je plaćanje jedan od uvjeta da carinski organi obavljaju radnje u vezi s carinjenjem, skladištenjem i pratnjom robe. Iznos pristojbi za carinjenje određuje vlada Ruske Federacije. Oni se razlikuju ovisno o carinskoj vrijednosti robe i ograničeni su približnim troškom pruženih usluga - 100 tisuća rubalja.

Naknade za carinsku pratnju razlikuju se ovisno o udaljenosti. Dakle, za carinsku pratnju na udaljenosti do 50 km naplaćuje se naknada od 200 rubalja, od 50 do 100 km - 3.000 rubalja, od 100 do 200 km - 4.000 rubalja, preko 200 km - 6.000 rubalja. Za carinsku pratnju mora, rijeke ili zrakoplova naknada iznosi 20.000 rubalja. i ne ovisi o udaljenosti putovanja.

Carinske pristojbe za skladištenje u privremenom skladištu ili carinskom skladištu carinskog organa plaćaju se u iznosu od 1 rub. od svakih 100 kg težine robe dnevno, au posebno prilagođenim prostorijama za skladištenje određenih vrsta robe - 2 rublja. od svakih 100 kg težine robe dnevno.

carina je obvezno plaćanje koje naplaćuju carinska tijela u vezi s kretanjem robe preko carinske granice Unije (članak 2. Carinskog zakonika EAEU-a) (u daljnjem tekstu „carina” i „TP”).

Vlada Ruske Federacije, kao i vlasti bilo koje druge zemlje, nastoji riješiti dva glavna zadatka vanjske gospodarske aktivnosti. Prvi je podržati domaćeg proizvođača robe, donekle ga zaštititi od konkurencije stranih proizvođača. Drugi je omogućiti ruskim građanima pristup najboljoj uvoznoj robi. Rješavanje ovih problema zahtijeva uravnoteženu vanjskoekonomsku politiku države. Instrument su metode tarifne i necarinske regulacije inozemne gospodarske djelatnosti. Tarifne metode regulacije su različite tarife i naknade koje se naplaćuju pri obavljanju vanjskotrgovinskog poslovanja. Necarinske regulatorne mjere uključuju, prije svega, licenciranje, kvote, certificiranje roba ili usluga i neke druge metode.

Većina vanjskotrgovinskih poslova podliježe carini (carina, porez i pristojba), čija je zadaća punjenje državnog proračuna. A budući da ciljevi inozemnih gospodarskih transakcija mogu biti različiti (komercijalni, obrazovni ili dobrotvorni), visina pristojbi također može biti različita - za neke se vrste djelatnosti naplaćuje u cijelosti, a za neke vrste država uvodi povlastice u obliku preferencijalnih carina (do 0%).

Na području Carinske unije, stope carina se određuju u skladu s jedinstvenom nomenklaturom roba za vanjsku gospodarsku djelatnost Carinske unije (TN VED) i Jedinstvenom carinskom tarifom Carinske unije (s umetcima uvoznih pristojbi) . Prema tim dokumentima, predmet carine je roba koja se premješta preko carinske granice. Carina se nameće na carinsku vrijednost robe ili na njezina fizička svojstva (potrošačka jedinica: količina, jedinice, komadi, kg, litre, volumen itd.).

Odabrat ćemo TN VED kod za vaš proizvod i prijaviti carinska plaćanja i carine

Kao što smo već izvijestili, carine su daleko od jedine vrste carinskih plaćanja. Također na carini podliježu plaćanju:

  • carinske pristojbe ili pristojbe za carinjenje
    obračunava i plaća na trošak uvezene robe. Kod izvoza i izvoza od 04.09.2018 ovaj iznos se ne plaća! Ranije je naknada za carinjenje iznosila 750 rubalja. „Savezni zakon od 3. kolovoza 2018. N 289-FZ „O carinskoj regulativi u Ruskoj Federaciji i o izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije”.
  • porez na dodanu vrijednost (PDV)
    naplaćuje se samo na uvezenu robu i u Ruskoj Federaciji iznosi: 0%, 10% ili 20% (do 31.12.18. bilo je 18%)
  • trošarine
    naplaćuju se samo na trošarinske proizvode: naftne derivate, automobile, alkohol, duhan itd.

Prema Carinskom zakoniku EAEU-a, u 2019. godini primjenjuju se sljedeće vrste carina:

  • Izvoz (za izvoz);
  • Poseban;
  • Antidamping;
  • Kompenzacijski.

Uvozna carina (uvoz)- ovo je obvezno plaćanje koje naplaćuju carinska tijela država članica Euroazijske ekonomske unije u vezi s uvozom robe na carinsko područje Euroazijske ekonomske unije (točka 2., članak 25. Ugovora o Euroazijskoj ekonomskoj uniji od 29. svibnja 2014.), instrument je carinsko-tarifnog reguliranja vanjskotrgovinske djelatnosti. U uvjetima funkcioniranja Euroazijske ekonomske unije, Zajedničke carinske tarife i drugih jedinstvenih mjera za reguliranje vanjske trgovine s trećim zemljama (Ugovor o Euroazijskoj ekonomskoj uniji od 29. svibnja 2014.) (u daljnjem tekstu: Ugovor o unije) uspostavljaju se i primjenjuju.

Izvozna carina (izvoz) je obvezno plaćanje koje naplaćuju carinska tijela država članica Euroazijske ekonomske unije kada se roba izvozi izvan carinskog područja Euroazijske ekonomske unije.

Posebne, antidampinške i kompenzacijske pristojbe spadaju u skupinu posebnih carinskih tarifa, utvrđene su međunarodnim ugovorima ili zakonodavstvom država članica Carinske unije. Naplaćuju se na isti način kao i uvozni TP (Savezni zakon od 8. prosinca 2003. br. 165-FZ (s izmjenama i dopunama 4. lipnja 2014.) „O posebnim zaštitnim, antidampinškim i kompenzacijskim mjerama pri uvozu robe”).

Druga skupina carinskih tarifa - sezonske dužnosti. Sezonski su i odnose se na poljoprivredne proizvode. Cilj im je zaštititi domaćeg robnog proizvođača i potaknuti vlastitu poljoprivredu. Primjenjuju se tijekom razdoblja berbe i prodaje uroda i zamjenjuju uobičajene stope pristojbi koje su na snazi ​​u drugim razdobljima godine.

Vrste carinskih stopa

Zajednička carinska tarifa omogućuje primjenu na istu robu različiti tipovi carinske stope: ad valorem, specifične i kombinirane. Poznavajući vrste carinskih stopa, moguće je izračunati stopu carine.

Ad valorem stopa nema fiksni iznos i predstavlja postotak carinske vrijednosti robe (trošak robe + trošak dostave robe do granice). Na primjer, pri uvozu serije vješalica za odjeću, na carini se plaća iznos od 9% carinske vrijednosti serije.

Formula za izračun carine po stopi ad valorem:



sp - iznos naknade
Stov – carinska vrijednost uvezene/izvezene robe
St(P) – stopa uvozne/izvozne carine u postotku

Specifična stopa ima fiksni iznos, koji se nameće svakoj pojedinoj jedinici robe (masa, količina, volumen itd.). Primjerice, pri uvozu serije tenisica naplaćivat će se carina od 0,47 eura po paru.

Formula za izračun carine po određenoj stopi:


sp - iznos naknade
St(E) - stopu uvozne/izvozne carine u dolarima ili eurima po jedinici robe
Tko u - količina uvezene/izvezene robe u određenim mjernim jedinicama

Kombinirana stopa je kombinacija ad valorem i specifičnih stopa. CCT CU predviđa dva načina izračuna carine: bilo na temelju kvantitativnih karakteristika ili težine robe (specifična stopa), ili na temelju njezine vrijednosti (ad valorem stopa). Najveći od primljenih iznosa podliježe plaćanju na carini. Na primjer, uvozi se pošiljka svježeg egzotičnog voća: banane (TN VED šifra 0803901000), limun (TN VED šifra 0805501000) ili pomelo (TN VED šifra 0805400000). U odnosu na ovaj naslov primjenjuje se kombinirana stopa, koja kaže da TP treba biti 4% carinske vrijednosti pošiljke (stopa ad valorem), ali treba biti manji od iznosa ako su izračuni provedeni prema formula 0,015 eura / kg (specifična stopa).

Iznos naknade za uvozna roba određen je oznakom TN VED u skladu s Odlukom Komisije Carinske unije "O jedinstvenoj carinskoj i tarifnoj regulativi" od 27. studenog 2009. Iznos naknade za izvozna roba određen je kodom TN VED u skladu s Uredbom Vlade Ruske Federacije od 30. kolovoza 2013. br. 754.

obveznici plaćanja carine, poreze je deklarant ili druge osobe koje imaju obvezu plaćanja TP i poreza (članak 50. Zakona o radu EAEU).

Za vas ćemo izračunati carinu i carinu

Povlastice za plaćanje carine

Pogodnosti TP odnose se na robu proizvedenu u zemljama s kojima Ruska Federacija ima međunarodni sporazum o pružanju uzajamnih povlastica u području vanjske trgovine. Sudionik vanjske gospodarske djelatnosti može potvrditi pravo na takvu povlasticu podnošenjem Potvrde o podrijetlu robe (Opći obrazac, Obrazac A, CT-1 ili CT-2) carinskom tijelu.

TP pogodnosti su sljedećih vrsta:

  • tarifne povlastice;
  • tarifne povlastice;
  • porezne olakšice;
  • povlastice za plaćanje carine.

Popis povlastica koje vrijede na području Ruske Federacije predstavljen je u Naredbi Federalne carinske službe Rusije od 26. svibnja 2010. br. 1022 (s izmjenama i dopunama 20. prosinca 2012.).

Carinjenje robe bez plaćanja carine u 2019

Značajke carinjenja pri uvozu robe bez plaćanja carine u 2019. od strane sudionika vanjske gospodarske djelatnosti:

Pojedinac: teret i roba koja se prevozi za osobnu upotrebu oslobođena je plaćanja carine pod uvjetom da:

  • njihova težina ne prelazi 50 kg, a ukupni trošak ne prelazi 10.000 eura (za zračni prijevoz - u pratnji prtljage);
  • njihova težina ne prelazi 25 kg, a ukupni trošak ne prelazi 500 eura (bez zračnog prijevoza - u pratnji prtljage);
  • njihova težina ne prelazi 31 kg, a ukupni trošak ne prelazi 500 eura (za poštanske pošiljke i robu koju dostavlja prijevoznik - prtljaga bez pratnje).

Ako je bilo koji od ovih pokazatelja prekoračen, građanin mora platiti carinu u iznosu od 30% iznosa koji prelazi dopuštenu vrijednost, odnosno 4 eura za svaki kilogram prekomjerne težine.

Također, građanin ima pravo prevesti preko carinske granice bez plaćanja carine:

  • do 50 cigara, ili 200 cigareta, ili 250 gr. duhan;
  • do 3 litre alkoholnih pića.

Pravna osoba ili samostalni poduzetnik: roba i roba bez plaćanja carine i poreza mogu se uvoziti čija vrijednost ne prelazi 200 eura. Ali u isto vrijeme, carinska deklaracija se podnosi carinskom tijelu u svakom slučaju.

Plaćanje carine

Datum dospijeća carine počinje od trenutka registracije carinske deklaracije do puštanja robe u deklarirani carinski postupak. Drugim riječima, sva plaćanja carine moraju biti izvršena na vrijeme do trenutka kada carinarnica završi carinjenje robe. Međutim, u nekim slučajevima to se razdoblje može produžiti za dodatnih 10 dana (na primjer, kada inspektor i deklarant trebaju uskladiti carinsku vrijednost robe).

Postupak plaćanja carine

Prema čl. 61. Carinskog zakonika EAEU-a, plaćanja se plaćaju kod carinskog tijela u kojem se odvija postupak puštanja robe (osim u slučajevima kada se roba stavlja u carinski postupak carinskog provoza). Načini plaćanja carine: uplata se može izvršiti na blagajni carinskog organa (rok za odobrenje računa je od jednog do nekoliko dana), ili prijenosom elektroničkim putem putem Round platnog sustava ili carinskom karticom (rok za odobrenje računa je istekao do nekoliko sati). Plaćanja se plaćaju u valuti države u kojoj se obavlja carinjenje robe po tečaju utvrđenom na dan podnošenja deklaracije. Plaćanje se, u pravilu, vrši putem dva naloga za plaćanje: prvi nalog za plaćanje šalje se za plaćanje carine, drugi - PDV, trošarina (ako je potrebno) i carina. Pravila za ispunjavanje naloga za plaćanje definirana su Nalogom Ministarstva financija Ruske Federacije od 12. studenog 2013. br. 107n „O odobrenju Pravila za navođenje podataka u pojedinostima naloga o prijenosu sredstava za Uplate u proračunski sustav Ruske Federacije”.

Usluge i pomoć u obračunu troškova carine

Naša tvrtka "Universal Freight Solutions" pruža usluge i carinjenje robe, odabir TNVED kodova, izračunava potrebna plaćanja na carini: carine, pristojbe, porezi (PDV), naknade i trošarine. U isto vrijeme, troškovi i uvjeti registracije u našoj tvrtki su minimalni, a konzultacije su besplatne!

Odabrat ćemo kod TN VED i prijaviti carinska plaćanja!

Prije nego što prijeđemo izravno na opis postupaka i postupaka za obračun i plaćanje carine u Rusiji, razmotrimo glavne vrste carina koje se nalaze u svjetskoj praksi.

Prema ekonomskom sadržaju sve se carine mogu podijeliti u tri velike skupine:

Uvoz (uvoz);

Izvoz (izvoz);

tranzitne naknade.

Dominantni u gotovo svim zemljama su uvozne (uvozne) carine, koji se zadržavaju kada roba koja ulazi na domaće tržište prijeđe carinsku granicu zemlje. Upravo ovoj skupini dužnosti povjerene su funkcije zaštite domaćeg tržišta od konkurencije strane robe i elemenata koji na njoj temelje reguliraju gospodarstvo. Za Rusku Federaciju ova skupina carina je važna, ali ne i ključna. Udio uvoznih carina u poreznim prihodima saveznog proračuna u prvom polugodištu 2000. godine iznosio je 6,1 posto. U ukupnom iznosu carina udio ove skupine iznosi svega 26%.

Izvozne carine koriste se u svjetskoj praksi u nešto manjim količinama i postavljaju se na robu proizvedenu na teritoriju zemlje (osobito u Ruskoj Federaciji) i izvezenu izvan njenog carinskog područja. Među glavnim razlozima uvođenja izvozne carine, uz fiskalnu, su:

Ograničenje izvoza robe proizvedene u zemlji potrebno za

nacionalnog gospodarstva, bolje zadovoljiti

potrebe domaćeg tržišta. Za rusko gospodarstvo, vrlo

tipična situacija je kada je proizvođačima puno isplativije

izvozna roba (kao zbog više visoke cijene na stranom tržištu

a zbog njihove pune naplate na stranim tržištima). Istodobno, unutarnji

na tržištu može doći do nestašice ovih proizvoda;

Ograničavanje izvoza roba i promicanje izvoza,

proizvodi visokog stupnja obrade i visoke tehnologije

U Rusiji se izvozne carine koriste vrlo aktivno, uglavnom na robu. Ova kategorija čini 74% ukupnog iznosa carina koje prima ruski proračunski sustav. Udio izvoznih carina u prihodima federalnog proračuna u prvom polugodištu 2000. iznosio je 16,5%.

tranzitne carine, kako proizlazi iz njihovog naziva, naplaćuju se na robu koja se prevozi preko teritorija zemlje u tranzitu u druge zemlje. Glavna svrha uvođenja tranzitnih carina može biti reguliranje (uglavnom zadržavanje) tokova tereta (osobito neželjene robe) kroz teritorij zemlje. Osim toga, mogu se uvesti provozne carine kako bi se zemlji u potpunosti nadoknadili troškovi povezani s carinskom kontrolom i osiguranjem sigurnosti robe te organiziranjem njezina kretanja kroz carinsko područje zemlje u treće zemlje.

Ova kategorija carina prilično je rijetka u svjetskoj praksi (uglavnom u zemljama u razvoju). U Rusiji se ova vrsta carina ne koristi: naša bi zemlja, zbog svog zemljopisnog položaja, mogla biti zainteresirana za dobivanje dodatnih prihoda od korištenja svoje prometne mreže od strane proizvođača iz drugih zemalja. Istodobno, carine se u Rusiji naplaćuju u skladu s carinskim režimom provoza, ali su njihovi iznosi relativno mali - 0,1% carinske vrijednosti robe.

Ovisno o specifičnoj gospodarskoj situaciji i političkim odnosima zemlje s drugim zemljama čije su tvrtke izvoznici ili uvoznici, kao i ovisno o mogućem razdoblju uporabe pojedinih vrsta robe (primjerice poljoprivrednih proizvoda), carine mogu biti posebne ili sezonski.

Sezonske carine imaju ograničeno razdoblje valjanosti (ne dulje od 6 mjeseci) i uspostavljeni su za operativno reguliranje uvoza (izvoza) određene robe (uglavnom poljoprivrednih i prehrambenih proizvoda). Tu spadaju ljetne carine na pojedine skupine povrća i voća ili sezonske carine na uvoz šećera (uvedene i vrijede dok se repina sirovina prerađuje u ruskim tvornicama).

Posebne carine uvode se radi zaštite gospodarskih interesa Ruske Federacije i odnose se na robu podrijetlom s područja pojedinih zemalja, njihovih skupina ili zajednica.

Posebne se pak carine dijele na: posebne; antidampinški; kompenzacijski; preferencijalni; dodatni i neki drugi.

Posebne dužnosti primjenjuje se kao zaštitna mjera:

Pri uvozu robe na područje zemlje u količini i pod uvjetima

prijeteći štetu domaćim proizvođačima

slična roba;

Kao odgovor na diskriminirajuće mjere koje su uvele druge zemlje

u odnosu na ruske tvrtke;

Kao način suzbijanja nelojalne konkurencije iz

strane tvrtke.

Antidampinške carine koriste se za zaštitu domaćeg tržišta od uvoza robe po dampinškim cijenama. Damping se obično shvaća kao situacija u kojoj se izvoz robe i njezina prodaja u zemlji uvoznici obavlja po nižim cijenama nego na domaćem tržištu zemlje proizvođača. Razlika između ove dvije razine cijena je iznos dampinga. Upravo ta vrijednost određuje veličinu utvrđenih antidampinških pristojbi.

Kompenzacijske carine obično se nameću onoj uvezenoj robi za koju se u zemlji podrijetla koriste državne izvozne subvencije. Svrha carina u ovoj kategoriji je kompenzirati izvozno stimulirajući učinak subvencija drugih zemalja. Te se pristojbe uvode kada odobravanje izvoznih subvencija u drugim zemljama rezultira uvozom proizvoda po toliko niskim cijenama da ugrožavaju domaćeg proizvođača koji se ne može natjecati s umjetno niskim cijenama ili ako takav uvoz sprječava širenje domaće proizvodnje robe u toj zemlji. kategorija.

Rusija praktički ne koristi posebne, antidampinške i kompenzacijske carine za zaštitu ruskog domaćeg tržišta, iako se povremeno osjeća potreba za njihovom primjenom.

Preferencijalne carine su najniže i koriste se za stvaranje najpovoljnijih uvjeta za razvoj trgovine sa zemljama koje uživaju trgovinske povlastice (prednosti). Ove se carine primjenjuju, u pravilu, industrijski razvijene zemlje s obzirom na zemlje u razvoju i (neke) s gospodarstvima u tranziciji. U okviru preferencijala može se osigurati i bescarinski režim.

Dodatne naknade može se uvesti za rješavanje specifičnih problema povezanih s oštrom promjenom ekonomske situacije. Na primjer, u Rusiji je od 15. kolovoza do 31. prosinca 1998. dodatna uvozna carina od 3% bila na snazi ​​za svu robu uvezenu na carinsko područje Ruske Federacije iz svih zemalja, s izuzetkom država koje su stranke Carine. sindikalni sporazumi. Ta je pristojba naplaćivana iznad osnovnih carinskih stopa koje su tada bile na snazi.

Prema načinu utvrđivanja stopa carina se dijele na ad valorem, specifične i mješovite.

Ad valorem stope carine predstavljaju fiksni postotak carinske vrijednosti robe. Na primjer, za okove namještaja utvrđena je stopa carine od 15% carinske vrijednosti robe.

Specifične stope carine nisu vezane uz carinsku vrijednost i određuju se u određenim novčanim jedinicama razmjerno količini, težini ili drugim fizičkim mjernim jedinicama robe (volumen, komadi i sl.) koja se prenosi preko carinske granice. Primjenom specifičnih stopa eliminira se utjecaj promjena svjetskih cijena na obujam carina u proračunu, a obesmišljavaju se svi manevri s definiranjem i izračunom carinske vrijednosti uvozne robe. U ruskoj praksi, specifične stope obično su postavljene u eurima (prije u ECU). Tako je za sirovu naftu i naftne derivate u rujnu 2000. godine stopa izvozne carine bila 34, a za loživo ulje 27 eura po toni.

Mješovite (ili kombinirane) oklade carine su, kao što im samo ime kaže, kombinacija specifičnih i ad valorem stopa. Kombiniranje ovih oklada omogućuje vam da iskoristite oba principa klađenja. Dakle, stopa se može postaviti kao ad valorem stopa (postotak carinske vrijednosti robe), ali s fiksnim limitom (ne manje od određene vrijednosti temeljene na fizičkim parametrima robe), ili kao ad valorem stopa može se nadopuniti određenim. Na primjer, za takvu robnu stavku kao što je plastični namještaj, 2000. godine utvrđena je stopa uvozne carine od 20%, ali ne manje od 1,3 eura po 1 kg.

Predmet oporezivanja Carina je činjenica da roba prelazi carinsku granicu Ruske Federacije. U tom se slučaju porezna osnovica utvrđuje kao carinska vrijednost robe, ako su stope carine određene ad valorem ili kombinirane, ili kao obujam robe u fizičkim jedinicama (masa, volumen, kapacitet i sl.), ako su stope carine određene kao posebne.

Obveznik plaćanja carine je deklarant - pravna ili fizička osoba koja u carinskoj deklaraciji prijavljuje dana vlastito ime roba koja se premješta preko carinske granice Ruske Federacije, kao i njihova vrijednost, količina, težina i drugi parametri. Osobe koje premještaju robu i carinski posrednici (organizacije koje imaju odgovarajuću dozvolu Državnog carinskog odbora i specijalizirane za pružanje usluga za cijeli niz aktivnosti carinjenja i postupak prelaska robe preko carinske granice) mogu djelovati kao deklarant.

Domaće zakonodavstvo dopušta mogućnost plaćanja carine i od strane druge osobe koja nije deklarant, ako tu obvezu na takvu osobu prenese deklarant.

Udio: