ओवरहेड क्रेन के हुक निलंबन की नियुक्ति और व्यवस्था। हुक निलंबन की योजना, घटक और संचालन

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भारोत्तोलन क्षमता - एक क्रेन द्वारा उठाए गए कार्गो का द्रव्यमान और हटाने योग्य लोड-हैंडलिंग डिवाइस या सीधे फिक्स्ड लोड-हैंडलिंग डिवाइस का उपयोग करके निलंबित कर दिया गया। भार क्षमता का प्रयोगात्मक परीक्षण किया जा सकता है और उत्पाद को प्रमाणित करने के लिए इसका उपयोग किया जा सकता है।

अधिकांश क्रेनों के लिए, नेट लिफ्टिंग क्षमता का उपयोग भारोत्तोलन क्षमता पैरामीटर के रूप में किया जाता है (एम एन)।

भारोत्तोलन क्षमता नेटो - एक क्रेन द्वारा उठाए गए कार्गो का द्रव्यमान और निश्चित उठाने वाले उपकरणों के साथ निलंबित। वज़नमैं नहीं भार और हटाने योग्य लोड हैंडलिंग उपकरणों के द्रव्यमान के मूल्यों का योग है। इस मामले में, निलंबन के द्रव्यमान को ध्यान में रखे बिना गणना की जाती है।

अधिकांश विदेशी ट्रक क्रेन निर्माता क्षमता पैरामीटर के रूप में "मिडी लोड क्षमता" का उपयोग करते हैं (एम एम)।

लोड क्षमता मिडी - एक क्रेन द्वारा उठाए गए कार्गो का द्रव्यमान और उठाने के निचले सिरे से निलंबित करने का मतलब है। वज़नएम एम भार के द्रव्यमान, हटाने योग्य लोड हैंडलिंग डिवाइस और गैर-हटाने योग्य लोड हैंडलिंग डिवाइस के मूल्यों का प्रतिनिधित्व करता है।

यह इस तथ्य के कारण है कि बड़ी संख्या में विनिमेय भारोत्तोलन निकाय (हुक ब्लॉक) क्रेन के साथ आते हैं। इस मामले में, निर्माता उपकरण के मालिक को क्रेन ऑपरेशन के मापदंडों को स्वतंत्र रूप से चुनने की अनुमति देता है।

डिजाइन चरण में भारोत्तोलन तंत्र की सही गणना के लिए, पहले हुक निलंबन के द्रव्यमान को निर्धारित करना आवश्यक है।

जिब क्रेन के निलंबन का द्रव्यमान, यानी क्रेन जिसमें रस्सियां ​​ड्रम से ऊपर जाती हैं, ऐसा होना चाहिए कि किसी भी स्थिति से भार के बिना निलंबन को कम किया जा सके, रस्सी प्रणाली में नुकसान पर काबू पाने और रस्सियों के द्रव्यमान से जा रहे हैं बूम के अंत ब्लॉक के लिए ड्रम। इसके लिए, निलंबन, आमतौर पर बिना चेन होइस्ट के, कभी-कभी अतिरिक्त भारित होते हैं। निलंबन को भारी बनाने और निलंबन में भार के गोफन की सुविधा के लिए, कभी-कभी जंजीरों के टुकड़ों का उपयोग किया जाता है।.

हुक सस्पेंशन का उद्देश्य भार उठाना और हथियाना है। हालांकि, डिजाइन चरण में यह निर्धारित करना मुश्किल है कि हुक ब्लॉक का द्रव्यमान क्या होगा। कुछ स्रोतों में, उठाए जा रहे भार के भार और स्वयं निलंबन के भार के बीच संबंध होता है:

जहां मी हुक निलंबन का द्रव्यमान है, किग्रा;

क्यू - क्रेन की उठाने की क्षमता, किग्रा।

यह सूत्र आपको डिज़ाइन चरण में हुक निलंबन के आवश्यक द्रव्यमान को निर्धारित करने की अनुमति देता है।

इस फॉर्मूले के मुताबिक अगर क्रेन की उठाने की क्षमता 8 टन है, तो इसके हुक सस्पेंशन का वजन 100 किलो होगा।

अन्य स्रोतों के अनुसार, निलंबन का द्रव्यमान, श्रृंखला लहरा की बहुलता के आधार पर, ओवरहेड क्रेन के लिए होता है 2-5 % क्रेन की उठाने की क्षमता और जिब क्रेन के लिए (उदाहरण के लिए, गैन्ट्री क्रेन) 3-8%. इस मामले में, 8-टन क्रेन के निलंबन का वजन 240 से 640 किलोग्राम तक होना चाहिए।

Terex, Grove Sennebogen और Liebherr क्रेन के ब्रोशर में, 8 टन की क्रेन क्षमता के साथ, हुक सस्पेंशन का वजन 167 से 180 किलोग्राम तक होता है।

यदि हम टेरेक्स, ग्रोव, सेनेबोजेन और लिबहर जैसे क्रेन और निर्माण उपकरण के अग्रणी निर्माताओं की साइटों को देखते हैं, तो हम क्रेन की उठाने की क्षमता और इसके हुक निलंबन के वजन के बीच एक निश्चित संबंध को अलग कर सकते हैं।

एक उदाहरण के रूप में, लिबहर (तालिका 1) से क्रेन हुक पर विचार करें।

तालिका नंबर एक

नल

हुक निलंबन वजन, किलो

एलटीएम 1030-2.1

22,4

इस तालिका के अनुसार, हम एक ग्राफ तैयार करेंगे (चित्र 1):


चावल। 1. भार क्षमता पर निलंबन द्रव्यमान की निर्भरता

डेटा एक समान तरीके से एकत्र किया जाता है, शेष क्रेनों और निर्माताओं के लिए ग्राफ़ का निर्माण किया जाता है, और एक सामान्य ग्राफ़ (चित्र 2) में संक्षेपित किया जाता है।

चावल। 2. वहन क्षमता पर निलंबन के द्रव्यमान की निर्भरता का सारांश ग्राफ

गणितीय गणनाओं की मदद से, एक घातीय प्रवृत्ति रेखा बनाई जाती है, और भार क्षमता पर निलंबन द्रव्यमान की निर्भरता का सूत्र प्राप्त होता है, जिसका रूप है:

जहां मी हुक निलंबन का द्रव्यमान है, किग्रा;

क्यू क्रेन की उठाने की क्षमता है, टी।

नतीजतन, एक निर्भरता प्राप्त की गई थी जो सन्निकटन आत्मविश्वास के मूल्य के साथ अनुमति देता है R2 = 0.9804 स्व-चालित क्रेनों को डिजाइन करते समय प्रारंभिक गणना के चरण में हुक निलंबन के द्रव्यमान को निर्धारित करने के लिए।

इसके अलावा, परिणामों का उपयोग मुख्य मापदंडों में से एक - द्रव्यमान के संदर्भ में उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता का आकलन करने के लिए हुक हैंगर को डिजाइन करने के लिए किया जा सकता है।

साहित्य

1. रूस के GOSGORTEKHNADZOR।क्रेन के निर्माण और सुरक्षित संचालन के लिए नियम।- एम .: एनपीओओबीटी, 2001।

2. यूलिटिच ओ यू यू. भार उठाने के लिए तंत्र के मुख्य मापदंडों का निर्धारण: अनुशासन की गणना और डिजाइन के लिए दिशानिर्देश "लोड उठाने वाली मशीनें और उपकरण।" / ओ यू यूलिटिच। - एम .: माडी, 2014।52 पी.

3. गोखबर्ग एम. एम. क्रेन हैंडबुक। खंड 2. क्रेन के लक्षण और डिजाइन योजनाएं। क्रेन तंत्र, उनके भाग और घटक। क्रेन का तकनीकी संचालन। / एम.पी. अलेक्जेंड्रोव, एम.एम. गोखबर्ग, ए.ए. कोविन, एन.एन. कुलकोवा। - एम .: "इंजीनियरिंग", 1988।- 559 पी।

अंकुड़ा - एक सार्वभौमिक पकड़ने वाला उपकरण, जो व्यापक रूप से स्वतंत्र उठाने वाले उपकरणों (क्रेन), स्लिंग के अंत तत्वों और अन्य उठाने वाले उपकरणों के रूप में उठाने वाले तंत्र के कामकाजी निकाय के रूप में उपयोग किया जाता है। क्रेन का हुक निलंबन अंजीर में दिखाया गया है। 1.7.

हुक के मुंह से लोड ग्रिपिंग डिवाइस के हटाने योग्य उपकरण के सहज नुकसान को रोकने के लिए, यह एक लॉकिंग डिवाइस से लैस है।

बंदरगाहों में काम कर रहे पोर्टल क्रेन के हुक के साथ ऐसे उपकरणों की आपूर्ति नहीं की जाती है; पिघला हुआ धातु या तरल स्लैग परिवहन करने वाली क्रेनें, साथ ही हुक जिस पर लचीले लोड ग्रिपिंग उपकरणों का उपयोग करके लोड लटका दिया जाता है। सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस स्प्रिंग-लोडेड या सेल्फ-लोअरिंग लैच के रूप में बनाए जा सकते हैं जो वियोज्य ग्रिपिंग डिवाइस को अनजाने में गिरने से रोकते हैं। सुरक्षा उपकरणों (चित्र। 1.8) को स्थापना पर काम करने वाले क्रेन के हुक के साथ या कंटेनरों, टबों और अन्य कंटेनरों में सामान ले जाने के साथ-साथ कठोर स्लिंग, ग्रैब के साथ काम करते समय बिना असफलता के सुसज्जित किया जाना चाहिए।

हुक सस्पेंशन में दो साइड गाल होते हैं जो स्पेसर ट्यूब और टाई बोल्ट से जुड़े होते हैं। गालों के ऊपरी भाग में एक या एक से अधिक रस्सी के ब्लॉक क्रॉसबार की मदद से तय की गई धुरी पर घूमते हैं। कुछ क्रेनों पर, निलंबन की न्यूनतम लंबाई सुनिश्चित करने के लिए, एक लंबी टांग के साथ एक हुक का उपयोग किया जाता है, जो सीधे ब्लॉकों की धुरी से जुड़ा होता है। इस तरह के निलंबन को छोटा कहा जाता है। ट्रैवर्स पर निलंबन के निचले हिस्से पर, एक नट के साथ एक कार्गो हुक तय किया गया है। पार्श्व गाल के छिद्रों में ट्रैवर्स स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। बॉल बेयरिंग पर लगा हुआ हुक, अक्ष के चारों ओर घूमने के अलावा, ट्रैवर्स के साथ-साथ स्विंग भी कर सकता है, जो स्लिंगिंग और लोड के उन्मुखीकरण की सुविधा प्रदान करता है। धुरी की संख्या के आधार पर, हुक निलंबन एक-, दो- और तीन-धुरा (चित्र। 1.9) हैं।

चावल। 1.7. क्रेन हुक:

1 - ब्लॉक; 2 - अक्ष; 3 - गाल; 4 - ट्रैवर्स; 5 - हुक; 6 - कुंडी; 7 - कवर; 8 - बॉल बेयरिंग; 9, 10 - रबर सील; 11 - बोल्ट; 12 - अखरोट

चावल। 1.8. सुरक्षा उपकरणों के साथ हुक(ए - एक सुरक्षा पट्टी के साथ; बी - एक सुरक्षा ब्रैकेट के साथ; सी - एक कुंडा टोपी का छज्जा के साथ; डी - एक सुरक्षा वसंत के साथ) और आंख में हुक की स्थापना (ई - गलत स्थापना; एफ - सही स्थापना)

एक-सींग वाले और दो-सींग वाले कार्गो हुक के बीच भेद करें। वे हल्के स्टील 20 से फोर्जिंग या स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जो हुक के अचानक विनाश को समाप्त करता है।

लोड हुक पर, राज्य मानक के अनुसार हुक की संख्या, ट्रेडमार्क, हुक की फैक्ट्री संख्या, आपूर्ति संयंत्र का नाम, पिघल संख्या, निर्माण का वर्ष इंगित किया जाता है। बिना अंकन के क्रेन पर हुक लगाना असंभव है।

हुक एक सार्वभौमिक पकड़ने वाला उपकरण है जो व्यापक रूप से एक भारोत्तोलन तंत्र के कामकाजी निकाय के रूप में स्वतंत्र उठाने वाले उपकरणों (क्रेन), स्लिंग्स के अंत तत्वों और अन्य उठाने वाले उपकरणों के रूप में उपयोग किया जाता है। क्रेन का हुक निलंबन अंजीर में दिखाया गया है। 1.7.

हुक के मुंह से लोड ग्रिपिंग डिवाइस के हटाने योग्य उपकरण के सहज नुकसान को रोकने के लिए, यह एक लॉकिंग डिवाइस से लैस है।

ऐसे उपकरणों को बंदरगाहों में काम करने वाले पोर्टल क्रेन के हुक के साथ आपूर्ति नहीं की जाती है; पिघला हुआ धातु या तरल स्लैग परिवहन करने वाली क्रेन, साथ ही हुक जिस पर लचीले लोड ग्रिपिंग उपकरणों का उपयोग करके लोड लटका दिया जाता है। सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस स्प्रिंग-लोडेड या सेल्फ-लोअरिंग लैच के रूप में बनाए जा सकते हैं, जो वियोज्य ग्रिपिंग डिवाइस को अनजाने में गिरने से रोकते हैं। सुरक्षा उपकरणों (चित्र। 1.8) को स्थापना पर काम करने वाले क्रेन के हुक के साथ या कंटेनरों, टबों और अन्य कंटेनरों में सामान ले जाने के साथ-साथ कठोर स्लिंग, ग्रैब के साथ काम करते समय बिना असफलता के सुसज्जित किया जाना चाहिए।

हुक सस्पेंशन में दो साइड गाल होते हैं जो स्पेसर ट्यूब और टाई बोल्ट से जुड़े होते हैं। गालों के ऊपरी भाग में, एक या एक से अधिक रस्सी के ब्लॉक क्रॉसबार की मदद से तय की गई धुरी पर घूमते हैं। कुछ क्रेनों पर, न्यूनतम निलंबन लंबाई सुनिश्चित करने के लिए, एक लंबी टांग के साथ एक हुक का उपयोग किया जाता है, जो सीधे ब्लॉकों की धुरी से जुड़ा होता है। इस तरह के निलंबन को छोटा कहा जाता है। ट्रैवर्स पर निलंबन के निचले हिस्से पर, एक कार्गो हुक एक नट के साथ तय किया गया है। पार्श्व गाल के छिद्रों में ट्रैवर्स स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। बॉल बेयरिंग पर लगा हुआ हुक, अक्ष के चारों ओर घूमने के अलावा, ट्रैवर्स के साथ-साथ स्विंग भी कर सकता है, जो स्लिंगिंग और लोड के उन्मुखीकरण की सुविधा प्रदान करता है। धुरी की संख्या के आधार पर, हुक निलंबन एक-, दो- और तीन-धुरा (छवि) हैं।

एक-सींग वाले और दो-सींग वाले कार्गो हुक के बीच भेद करें। वे हल्के स्टील 20 से फोर्जिंग या स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जो हुक के अचानक विनाश को समाप्त करता है।

लोड हुक पर, राज्य मानक के अनुसार हुक की संख्या, ट्रेडमार्क, हुक की फैक्ट्री संख्या, आपूर्तिकर्ता संयंत्र का नाम, पिघल संख्या, निर्माण का वर्ष दर्शाया गया है। बिना अंकन के क्रेन पर हुक लगाना असंभव है।

हुक अस्वीकार कर दिए जाते हैं यदि:

हुक ट्रैवर्स पर घूमता नहीं है;

हुक सींग मुड़ा हुआ;

गले में हुक पहनना 10% से अधिक है;

कोई ओटीके स्टाम्प नहीं है;

दरारें हैं।

चावल। हुक निलंबन योजनाएं

ए - एक अक्षीय; बी - द्विअक्षीय; सी - त्रिअक्षीय; 1 - गाल; 2 - ब्लॉक; 3 - अक्ष; 4 - क्लिप; 5 - बाली; बी - उंगली; 7 - हुक; 8 - ट्रैवर्स

भारोत्तोलन क्रेन का हुक निलंबन एक बहुत ही महत्वपूर्ण इकाई है, इसलिए, क्रेन के संचालन के दौरान, इसकी स्थिति की लगातार निगरानी करना आवश्यक है। प्रत्येक निरीक्षण में, गाल, ब्लॉक, ट्रैवर्स, हुक, नट, एक्सल और रस्सियों की सेवाक्षमता की जांच करना अनिवार्य है।

कार्गो कैसे चुनें: स्टील की रस्सी, वेल्डेड चेन, लैमेलर चेन, भांग और कपास की रस्सी।

स्टील की रस्सियों, वेल्डेड और प्लेट चेन का उपयोग लचीले कर्षण तत्वों के रूप में किया जाता है। उनकी पसंद उद्देश्य, संचालन की स्थिति, संचालन के तरीके और विशेष आवश्यकताओं पर निर्भर करती है।

उद्योग स्टील वायर रस्सियों का उत्पादन करता है विभिन्न प्रकार, डिजाइन, प्रकृति और बिछाने की दिशा और तारों के आकार में भिन्न।

रस्सी में बल का निर्धारण। Gosgortekhnadzor के नियमों के अनुसार, रस्सियों का चयन मानक या फ़ैक्टरी प्रमाणपत्र में निर्दिष्ट ब्रेकिंग फोर्स S razr के अनुसार किया जाता है, जो अनुपात के आधार पर होता है:

एस रेस ≥ एस मा एक्स ∙ एन ,

जहां n क्रेन के ऑपरेटिंग मोड के आधार पर सुरक्षा कारक है।

रस्सी की कर्षण शाखा का सबसे बड़ा (अधिकतम) तनाव, एन, की गणना सूत्र द्वारा की जाती है।

हुक एक सार्वभौमिक पकड़ने वाला उपकरण है, जिसका व्यापक रूप से स्वतंत्र उठाने वाले उपकरणों (क्रेन), स्लिंग के अंत तत्वों और अन्य उठाने वाले उपकरणों के रूप में एक भारोत्तोलन तंत्र के कामकाजी निकाय के रूप में उपयोग किया जाता है। क्रेन का हुक निलंबन अंजीर में दिखाया गया है। 1.7.

हुक के मुंह से लोड ग्रिपिंग डिवाइस के हटाने योग्य उपकरण के सहज नुकसान को रोकने के लिए, यह एक लॉकिंग डिवाइस से लैस है।

ऐसे उपकरणों को बंदरगाहों में काम करने वाले पोर्टल क्रेन के हुक के साथ आपूर्ति नहीं की जाती है; पिघला हुआ धातु या तरल स्लैग परिवहन करने वाली क्रेन, साथ ही हुक जिस पर लचीले लोड ग्रिपिंग उपकरणों का उपयोग करके लोड लटका दिया जाता है। सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस स्प्रिंग-लोडेड या सेल्फ-लोअरिंग लैच के रूप में बनाए जा सकते हैं, जो वियोज्य ग्रिपिंग डिवाइस को अनजाने में गिरने से रोकते हैं। सुरक्षा उपकरणों (चित्र। 1.8) को स्थापना पर काम करने वाले क्रेन के हुक के साथ या कंटेनरों, टबों और अन्य कंटेनरों में सामान ले जाने के साथ-साथ कठोर स्लिंग, ग्रैब के साथ काम करते समय बिना असफलता के सुसज्जित किया जाना चाहिए।

क्रेन हुक:

1 - ब्लॉक; 2 - अक्ष; 3 - गाल; 4 - ट्रैवर्स; 5 - हुक; 6 - कुंडी; 7 - कवर; 8 - बॉल बेयरिंग; 9, 10 - रबर सील; 11 - बोल्ट; 12 - अखरोट।


सुरक्षा उपकरणों के साथ हुक:

(ए - एक सुरक्षा पट्टी के साथ; बी - एक सुरक्षा ब्रैकेट के साथ; सी - एक कुंडा टोपी का छज्जा के साथ; डी - एक सुरक्षा वसंत के साथ;) और आंख में हुक स्थापित करना (ई - गलत स्थापना; ई - सही स्थापना)

हुक सस्पेंशन में दो साइड गाल होते हैं जो स्पेसर ट्यूब और टाई बोल्ट से जुड़े होते हैं। गालों के ऊपरी भाग में, एक या एक से अधिक रस्सी के ब्लॉक क्रॉसबार की मदद से तय की गई धुरी पर घूमते हैं। कुछ क्रेनों पर, न्यूनतम निलंबन लंबाई सुनिश्चित करने के लिए, एक लंबी टांग के साथ एक हुक का उपयोग किया जाता है, जो सीधे ब्लॉकों की धुरी से जुड़ा होता है। इस तरह के निलंबन को छोटा कहा जाता है। ट्रैवर्स पर निलंबन के निचले हिस्से पर, एक कार्गो हुक एक नट के साथ तय किया गया है। पार्श्व गाल के छिद्रों में ट्रैवर्स स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। बॉल बेयरिंग पर लगा हुआ हुक, अक्ष के चारों ओर घूमने के अलावा, ट्रैवर्स के साथ-साथ स्विंग भी कर सकता है, जो स्लिंगिंग और लोड के उन्मुखीकरण की सुविधा प्रदान करता है। धुरी की संख्या के आधार पर, हुक निलंबन एक-, दो- और तीन-धुरा (चित्र। 1.9) हैं।

एक-सींग वाले और दो-सींग वाले कार्गो हुक के बीच भेद करें। वे हल्के स्टील 20 से फोर्जिंग या स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जो हुक के अचानक विनाश को समाप्त करता है।

लोड हुक पर, राज्य मानक के अनुसार हुक की संख्या, ट्रेडमार्क, हुक की फैक्ट्री संख्या, आपूर्तिकर्ता संयंत्र का नाम, पिघल संख्या, निर्माण का वर्ष दर्शाया गया है। बिना अंकन के क्रेन पर हुक लगाना असंभव है।

हुक अस्वीकार कर दिए जाते हैं यदि:

  • हुक ट्रैवर्स पर घूमता नहीं है;
  • हुक सींग मुड़ा हुआ;
  • गले में हुक पहनना 10% से अधिक है;
  • कोई ओटीके स्टाम्प नहीं है;
  • दरारें हैं।

हुक निलंबन योजनाएं:

ए - एक अक्षीय; बी - द्विअक्षीय; में - त्रिअक्षीय; 1 - गाल; 2 - ब्लॉक; 3 - अक्ष; 4 - क्लिप; 5 - बाली; बी - उंगली; 7 - हुक; 8 -- ट्रैवर्स

भारोत्तोलन क्रेन का हुक निलंबन एक बहुत ही महत्वपूर्ण इकाई है, इसलिए, क्रेन के संचालन के दौरान, इसकी स्थिति की लगातार निगरानी करना आवश्यक है। प्रत्येक निरीक्षण में, गाल, ब्लॉक, ट्रैवर्स, हुक, नट, एक्सल और रस्सियों की सेवाक्षमता की जांच करना अनिवार्य है।

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