Arabalar için yol işaretleri. Yol işareti türlerinin ve gruplarının tanımı
Her yaya yolun kurallarını bilmeli ve sürücü dahil herkesi takip etmelidir. Ancak herkes, aynı zamanda yol kullanıcısı oldukları için yayalar için de geçerli olduğunu bilmiyor.
Ve trafik kurallarında, yayalar için özel olarak oluşturulmuş özel işaretler vardır, bu nedenle bunlara uyulması zorunludur.
Yolda her yaya belirli trafik işaretleri ile karşılaşır. Ve garip bir duruma girmemek için anlamlarının farkındaysa daha iyidir. Yayalar için tüm yol levhaları, öncelikle sokakta yürürken onları bilgilendirmek ve uyarmak için tasarlanmıştır.
bilgi işaretleri
Yaya geçidi
Böyle bir işaret, yayalara yolun belirli bir bölümünde anayolu geçmenin mümkün olduğunu bildirir. Kare bir şekle sahiptir. Ve aynı işaret, ancak üçgen şeklinde, bu bölgede son derece dikkatli olması ve yayaların geçmesine izin vermesi gereken sürücüler için tasarlanmıştır.
Trafik kurallarına göre, böyle bir bilgi işareti, yayaların anayoldan geçerken hareket etmesi gereken, yolda özel bir işaret olan "zebra" nın yanına yerleştirilmelidir.
Yeraltı geçidi
Aynı zamanda bir bilgi işaretçisidir. Ve gerekirse yolu geçmek için kullanılması gereken bir alt geçidin varlığı hakkında vatandaşları bilgilendirir. Bu işareti çocuklara öğretmek özellikle önemlidir, böylece her zaman alt geçidi kullanırlar ve yolun karşısına geçmezler.
Otobüs durağı
Güzergah araçlarının belirli bir yerde durduğunu vatandaşlara bildirmek amaçlanmıştır. Böyle bir işaret kurulur, doğrudan yolcuların bindiği yerde olmalıdır. İçinde bir otobüs resmi olan dikdörtgen bir şekle sahiptir.
Tramvay istasyonu
Anlamı önceki tabelaya benzer, sadece tramvayların durduğu yakın yer hakkında bilgi taşıyacaktır. Sokakta bu tür işaretler olursa yayaların gezinmesi daha kolay olacaktır.
Ayrıca aracın durduğu yere yakın bir yere kurulur. Küçük çocuklara bu tür yerlerdeki davranış kurallarını ve aniden yola çıkmanızın ne kadar tehlikeli olabileceğini açıklamak çok önemlidir.
Zorunlu işaretler
Patika
Trafik kurallarına göre böyle bir işaret kuralcıdır. Ve yayalar için alanlar olan yerlere kurulur. Yani bisiklet dahil hiçbir ulaşım aracının hareketi olamaz.
Yayalar trafik kurallarında da belirtildiği gibi trafiğe tam katılımcı oldukları için yoldaki genel davranış kurallarına uymak zorundadırlar. Yani araç kullanırken sağ şeride uymak ve diğer vatandaşlara müdahale etmemek.
Bir yaya bölgesinin başlangıcı olarak böyle bir atama, mavi bir arka plan üzerinde bir daire içindeki bir kişinin görüntüsü gibi görünecektir.
Bisiklet yolu
Aynı zamanda kuralcı bir gösterimdir. Görünüşte, patikanın başlangıcıyla ilgili işarete benziyor, ancak orada bir kişi yerine bir bisiklet tasvir ediliyor.
Böyle bir işaretçi, bu yerde bisiklet ve mopedlerin hareketine izin verildiğini gösterecektir. Diğer tüm ulaşım türlerinin buraya taşınması yasaktır. Yakınlarda kaldırım yoksa yayalar da bisiklet yolu boyunca yürüyebilirler.
Bu tür özel bölgeler, özellikle bu ulaşım modlarında hareket için şehirlerde oluşturulur. Şehirde varsa, çocuklara bu işareti tanımayı öğrettiğinizden emin olun. Daha sonra belirtilen alanda bisiklet sürmeleri güvenli olacaktır.
yasak işaretleri
giriş yasağı
Böyle bir işaretçi, yasak işaretlerine atıfta bulunur. Bu işaretçi, işaretin bulunduğu bölgede daha fazla harekete izin verilmediği anlamına gelir. Bu, bisikletler de dahil olmak üzere herhangi bir araç için geçerlidir. Bisikletli bir kişinin yolun ulaşım için yasak olan bir bölümünü aşması gerekiyorsa, sadece daha fazla harekete devam etmeniz, ancak zaten bir yaya olarak bisikletinizi yakınınızda taşımanız gerekir.
Böyle bir işaret, herkes tarafından kırmızı bir arka plan üzerinde bir daire içinde beyaz bir dikdörtgen olan "tuğla" olarak bilinir. Bunu veya bu eylemi yasaklayan tüm işaretlerin kırmızı olduğunu belirtmekte fayda var.
Bisiklete binmek yasaktır
Böyle bir yasak işareti, kırmızı çerçeveli bir daire içinde beyaz bir arka plan üzerinde bir bisiklet görüntüsüne benziyor. Bisikletin tehlikeli olabileceği yerlerde montajı uygundur. Genellikle bunlar yolun işlek bölümleridir. Ayrıca, otoyolda yasak levhası olmasa bile bisiklete binmenin imkansız olduğunu belirtmekte fayda var.
Yaya trafiği yasaktır
Görünüşe göre, böyle bir yasaklayıcı işaret, beyaz bir arka plan üzerinde bir daire içinde ve kırmızı bir çerçeve içinde kırmızı bir çizgiyle çarpılan bir kişinin görüntüsüdür.
Ayrıca, trafik kurallarına göre yürüyerek hareket etmenin tehlikeli olacağı yerlere kurarlar. Ve bu sadece yoğun bir otoyol veya otoyol değil. Böyle bir işaret, yolun belirli bölümlerine geçici bir işaret olarak kurulabilir. Örneğin. Yol çalışmaları yapıldığında veya evlerin cephelerinde onarım çalışmaları yapıldığında. Yayalar için tehlikeli alanlar uygun işaretlerle donatılmalıdır. Ve yayalar da onları bilmeli ve kurallara uymalıdır.
Özetliyor
Sürücüye trafikle ilgili kapsamlı bilgi sağladıklarından, yol işaretleri bilgisinin önemi göz ardı edilemez.
Bu bilgilendirici görüntüler, yolun belirli bir bölümünde nelerin yasak olduğunu, nelere izin verildiğini gösterir, sürücüyü tehlike konusunda bilgilendirir ve uyarır.
Dokuz gruba ayrılırlar:
- Uyarı. Adından da anlaşılacağı gibi, bu tiplerin amacı, sürücünün kendi güvenliğini, yolcuları ve yayaları sağlamak için uygun önlemleri alması için yol bölümündeki tehlikeler hakkında bilgi vermektir.
- Öncelik işaretleri. Sürücülere dar yol bölümlerinin, kavşakların geçiş sırasını belirtin.
- yasaklıyor. İlgili hareket kısıtlamalarını girin ve iptal edin.
- kuralcı. Bir şeritte veya yolun bir bölümünde zorunlu trafik koşulları oluşturun.
- Özel Talimatlar. Belirli bir hareket modunu düzenlemek veya iptal etmek için tasarlanmıştır.
- Ek Bilgiler. Bunlar, diğer türlerle birlikte kullanılan, ikincisinin eylemlerini tamamlayan veya açıklayan plakalardır.
- bilgi türleri.
- Tanımlama çeşitleri.
- Hizmet.
Aşağıda, yasaklarla ilgili “Park yasağı” türüne daha yakından bakacağız, bu nedenle önce bu geniş grubu daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.
yasaklayan çeşitler
Dıştan, onları ayırt etmek çok kolaydır - beyaz veya mavi bir arka plan üzerinde kırmızı kenarlıklı bir daire, fark edilmemesi oldukça zordur. Bu, izin verilen maksimum hız, araç kütlesi ve türleri üzerindeki kısıtlamalar ve giriş yasağı, yolun çeşitli bölümlerinde arabaları park etme ve durdurma ile biten karayolu trafiğinin tüm yönlerini kelimenin tam anlamıyla düzenleyen çok büyük bir gruptur.
Sadece yasak işaretlerinin neye benzediğini ve tam olarak neyi yasakladıklarını kesin olarak hayal etmek değil, aynı zamanda yolun hangi bölümlerinde çalıştıklarını tam olarak anlamak, yani işaretin hareket alanını temsil etmek önemlidir. Önce yasaklayıcı türden eylem bölgesinin nerede başladığıyla ilgilenelim.
Uygulandığı şeritlerle ilgili olarak, her şey oldukça basittir - yasak işaretleri, kuruldukları yolun yalnızca bir tarafında geçerlidir.
Tabii ki, herhangi bir kuralın istisnaları vardır. Yani örneğin avlu girişine konulan “Park yasak” tipi eylem, dolambaçlı yol yoksa evde yaşayan veya burada bulunan bir kuruluşta çalışan kişiler için geçerli değildir. Bu işaretin işleyişiyle ilgili daha sonra tartışılacak olan başka istisnalar da vardır.
Bu yol sembolü çok sık görülebilir - kırmızı kenarlı mavi bir daire, çapraz olarak bir kırmızı şeritle çizilir. Haftanın herhangi bir günü aracın park edilmesini yasakladığı açıktır.
Ancak bazen, örneğin yalnızca tek günlerde veya hatta günlerde park etmeyi yasakladığı bulunabilir - üzerlerine bir veya iki beyaz şerit (dikey) çizili bir daire içinde çizilir. Buna göre, bir şerit çizilir - bir arabayı yalnızca tek günlerde, iki - çift günlerde park edemezsiniz.
Ancak burada da kısıtlamalar var - yasak sadece akşama kadar - 19.00'a kadar geçerlidir, bu nedenle kuralları ihlal etmemek için 21.00'den önce aracı yolun diğer tarafına sürmek için zamanınız olması gerekir - olarak kural, üzerine ters kısıtlamalı bir işaret kurulur.
Eh, 19.00 - 21.00 arasındaki dönemde arabayı herhangi bir işaretin kapsama alanına park edebilirsiniz - kuralları ihlal etmeyeceksiniz. Ayrıca, “Park Yapılmaz” sembolünü güvenle görmezden gelebilecek kişi kategorileri olduğu da belirtilmelidir.
Bu türün geçerli olmadığı federal posta hizmeti araçlarının kurallarını ayrıntılı olarak açıklamayacağız - bu bizim için geçerli değil. Grup I ve II'deki engellilerin arabalarının ve bu tür engellileri taşıyan kişilerin bu grafik elemanın altına güvenli bir şekilde park edebilmeleri çok daha önemlidir.
Park etme ve durdurma yasak işareti
Bu görüş, tabiri caizse, yukarıda açıklanan yol levhası ile yakından bağlantılıdır. Gerçek şu ki, durmanın yasak olduğu yerde park etmek de yasaktır, ancak bunun tersi geçerli değildir.
"Park yasak" alanında durabilirsiniz - para cezasına çarptırılmazsınız. Bir park yerinin bir duraktan nasıl farklı olduğuna kısaca değinelim.
Burada herhangi bir zorluk yok, çünkü bu konu yol kurallarında biraz ayrıntılı olarak ele alındı. Park etme ve durma arasındaki farkları anlamak çok basittir.
Durma, aracın sırasıyla en fazla beş dakika hareketsiz durumda kalmasıdır, daha uzun süre durursanız, eylemler aracı park etmek olarak nitelendirilecektir.
Ancak aynı zamanda yolcuların bindirilmesi/indirilmesi, araç yükleme/indirme işlemleri ile ilgili işlemleri yaparsanız, ne kadar sürerse sürsün, en az 15 dakika sürse bile park yeri değil, durak yapacaksınız. , en az bir saat.
Dışarıdan, “Park etmek ve durmak yasaktır” yukarıda açıklanan yasaklama türüne çok benzer, ancak artık mavi bir arka plan üzerinde çapraz bir kırmızı şerit değil, kesişen iki şerittir.
Ayrıca sadece kendi şeridine kadar uzanır. Bu sembolün geçerli olmadığı istisnalar sadece rota araçlarını içerir. Araçlarındaki engelli kişilerin, altına uygun bir bilgi plakası takılmadığı sürece, bu elemanın kapsama alanında artık duramayacaklarını unutmayın.
"Park yasaktır" işaretinin etki alanı
Genel durumda, kapsama alanı, kısıtlamayı kaldıran başka hiçbir sembol kurulmamışsa, kurulum alanından ilk kavşağa veya yerleşimin sonuna kadar diğer yasaklayıcı görüntülerinkiyle aynıdır.
Ancak, nüanslar var:
- İlk olarak, bölge, taşıt yolunun kenarında sarı kesikli bir işaretleme çizgisi ile tanımlanabilir: varken park etmek yasaktır ve bu çizginin sona ermesiyle işaretin geçerlilik bölgesi de sona erer.
- İkincisi, makalenin başında, özellikle diğer yol çeşitlerinin işleyişini netleştirmek için diğer tiplerle birlikte kullanılan plakalardan kısaca bahsetmemiz boşuna değildi.
Böylece, işaretin altında bulunan kapsama alanı işaretleri (beyaz bir dikdörtgen üzerinde dikey oklar) sadece kapsama alanını belirler.
Bu nedenle, “Park yasaktır” grafik öğesinin altında aşağıyı gösteren bir ok görürseniz, bu, işaretin geçerlilik bölgesinin sona erdiği anlamına gelir - tabii ki, diğer trafik kuralları ihlal edilir. Plaka yukarıyı gösteren bir ok gösteriyorsa, bu, kapsama alanının işaretin kurulduğu yerden başlayacağı anlamına gelir, ancak genellikle kapsama alanının metre cinsinden uzunluğunu belirten bir sayı görebilirsiniz.
İşaretin uygulandığı hareket yönü de önemlidir. Diğer herhangi bir yasak türü gibi, kırmızı bir şeritle çizilmiş sıradan bir mavi daire, yalnızca kurulduğu yolun tarafında geçerlidir. Aynı zamanda, içine "Park yasak" işareti çizilmiş büyük beyaz bir dikdörtgen olan "Park kısıtlama bölgesi" görünümünü de unutmayın - bu zaten tüm yolu etkiler.
Park yasağı, üzerinde siyah çizgili beyaz bir daire olan “Tüm kısıtlamaların bulunduğu bölgenin sonu” simgesiyle de iptal edilir. Bu arada, yukarıda belirtilen “Park Kısıtlama Bölgesi” için de benzer bir işaret mevcuttur.
Bir aracı "Park yasak" bölgesine park etmenin cezası
İdari Suçlar Kanunu, bu tür gerekliliklerin göz ardı edilmesinin 1.500 ruble para cezası sağladığını belirtir. Ve Moskova veya St. Petersburg'da bir suç işlenirse, para cezası zaten 3.000 ruble olacaktır.
Ayrıca araç kolaylıkla ceza sahasına gönderilebiliyor. Yanlış bir durma veya park etme cezası öğrenmek için, bu arada, ilgili işaretlerin etki bölgesinde durmak hiç gerekli değildir.
Örneğin, aracı yaya geçidine beş metreden daha yakın veya üzerinde bırakmayı başarırsanız, aynı para cezalarına çarptırılırsınız.
Diğer türlerle uyumluluk
Yukarıda, bilgilendirme levhaları ile birlikte "Park yasaktır" monte edilebileceğinden bahsetmiştik.
İki gruba ayrılırlar:
Kendinizi fahiş para cezalarının neden olduğu mali kayıplardan ve bir arabayı ceza park yerinden “kurtarma” maliyetinden korumak için, yoldaki ilgili bilgi sembolleri, işaretler vb. ile belirlenen park kurallarını ihmal etmeyin.
Ne de olsa, bu gereksinimlere uyulmaması, yolda kazalara, çok sayıda kurbana neden olabilir ve yoğun nüfuslu bir şehirden geçerken sinirlerinizi bozan trafik sıkışıklığı yaratabilir. Bu nedenle, kuralları çiğnemeyin, arabayı sadece bunun için izin verilen yerlerde park yerinde bırakın.
Bebeğiniz evin yakınındaki oyun alanından daha uzağa yürümeye başlar başlamaz yol işaretlerini mutlaka fark edecektir. Çocuklar için en yaygın işaretler: “Yaya geçidi”, “Çocuklar”, “Tramvay durağı”, “Otobüs durağı”, “Giriş yok”. Meraklı bir çocuk başka işaretler görecektir, çünkü bazen anne veya baba ile seyahat etmeniz gerekir.
Bir çocuğa erken yaşlardan itibaren yol işaretleri hakkında bilgi vermenin gerekli olduğuna inanıyorum. Neyden? Evet, çünkü bebek sizinle yolu geçecek veya araba kullanacak. Çocuğa neden "Zebra" nın ne olduğunu ve yanındaki şeritler boyunca yürüyen bir adamın güzel bir işaretinin neden olduğunu söylemiyorsunuz. Çocuk anaokuluna ve birinci sınıfa gitmeye başladığında, en temel yol işaretlerini zaten öğrenecektir.
Bugün size "Yol İşaretleri" resimlerini göstermek istiyorum. Her resim için bir işaret ile ayrıntılı ve basit bir açıklama sağlanacaktır.
Çocuklar için resimler - Yol işaretleri
"Yaya geçidi" bir bilgi işaretidir.
Caddenin anayolunun karadan geçtiği yeri işaret ediyor. Böyle bir işaret, yayalar için özel işaretlerin yanına kurulur - "zebralar".
Çocuğa benzer bir işaret olduğuna dikkat edin, ancak üçgen. "Yaya geçidi" olarak da adlandırılan bir uyarı (üçgen) işaretidir. Yayalar için bir geçiş noktası belirlemez, ancak sürücüyü bir geçidin yaklaştığı konusunda uyarır.
"Yeraltı yaya geçidi" bilgilendirici bir işarettir. Bu işaret, caddenin anayolunun alt geçidinin yerini gösterir. Geçişin girişine yakın bir yere kuruldu.
Anaokuluna veya okula giderken bir yeraltı geçidiniz varsa, çocuğunuza gösterdiğinizden emin olun.
"Tramvay durağı"- aynı zamanda bilgilendirici bir işarettir. Toplu taşıma araçlarının burada durduğunu bize bildirir ve işaret eder.
Ebeveynler çocuğa, bir önceki gibi bu yol levhasının hem yayalar hem de sürücüler için önemli olduğunu açıklamalıdır.
Üzerindeki yaya, durağın nerede olduğunu öğrenecek ve sürücü dikkatli olacaktır, çünkü duraklarda insanlar (ve özellikle çocuklar) olabilir.
Bu işaretten bahsederken, çocuğunuza otobüs durağında çocukların nasıl davranması gerektiğini tekrarladığınızdan emin olun (koşamazsınız, yola atlayabilirsiniz).
"Otobüs durağı"- aynı zamanda bilgilendirici bir işarettir. Otobüsün burada durduğunu bize bildirir ve işaret eder.
Bu işaret, yolcuların ulaşım için bekleme yeri olan iniş alanına yakın bir yere kurulur.
"Bisiklet yolu" kuralcı bir işarettir. Sadece bisiklet ve mopedlerde harekete izin verir. Diğer ulaşım türlerinin girmesine izin verilmez. Kaldırım veya patika yoksa yayalar da bisiklet yolu boyunca hareket edebilir.
Çocuğunuz bisiklete binmeyi zaten biliyorsa, bisikletini sadece evin avlusunda sürebileceğini ona açıklamalısınız. Ve böyle bir işaretin olduğu yer.
Bisiklet yolları özellikle bisikletçiler için tasarlanmıştır. Belki de şehrinizde bisiklete binmek için bu tür alanlar vardır.
"Patika"- reçete işareti. Bazen sokaklarda tasarlanmış böyle özel bir yol düzenlerler. sadece yayalar için.
Bu yolda, yayalar için genel davranış kurallarına uymalısınız: Sağ tarafta kalın; diğer yayalara müdahale etmeyin.
Çocuklara patika, kızak üzerinde oyun düzenlemenin imkansız olduğu anlatılmalıdır. Yaya yolunda bisiklet sürmek de yasaktır.
"Giriş yok" yasak işaretidir. Tüm yasak işaretleri kırmızıdır.
Bu işaret, bisikletler de dahil olmak üzere herhangi bir aracın yolun önüne monte edildiği bölüme girmesini yasaklar.
Sadece güzergâhları bu bölümden geçen toplu taşıma için geçerli değildir. Bu işareti gören bisikletçi, yayaların hareket kurallarına uyarak bisikletten inmeli ve kaldırım boyunca sürmelidir.
Çocuğunuza, kendi bisikletini taşıyorsa ve onu sürmezse, yaya olarak kabul edildiğini hatırlatın.
"Bisiklete izin verilmiyor"- başka bir yasak işareti.
Bu işaret, bisiklet ve mopedlerin hareketini yasaklar. Bisiklete binmenin tehlikeli olabileceği yerlere kurulur.
Genellikle bu işaret, trafiğin yoğun olduğu sokaklara yerleştirilir.
Otoyollarda yasak levhası olmasa bile bisiklete binmenin yasak olduğu unutulmamalıdır.
Her çocuğun bu işareti ve bisikletle ilgili kuralları bilmesi gerektiğine inanıyorum çünkü çocuklar ata binmeyi çok seviyorlar ve mümkünse yolda araba kullanmak isteyecekler.
"Çocuklar"- Uyarı işareti.
Bu işaret, sürücüyü yolda olası çocuk varlığı konusunda uyarır. Örneğin bir okul, sağlık kampı, oyun alanı gibi bir çocuk kurumunun yanına kurulur.
Ancak ebeveynler çocuğu şu konuda uyarmalıdır: bu işaret, çocukların karşıdan karşıya geçebilecekleri bir yeri göstermez! Bu nedenle yaya çocuğu, yaya geçişine izin verilen ve buna karşılık gelen bir işaretin bulunduğu bir yerde caddeyi geçmelidir.
"Yaya giremez"- yasak işareti.
Bu işaret yayaların hareketini yasaklar. Yürümenin tehlikeli olabileceği yerlere kurulur.
Bu işaret genellikle, örneğin yol çalışmaları yapılırken veya evlerin cepheleri onarılırken yayaların hareketini geçici olarak kısıtlamak için kullanılır.
Otoyollarda ve anayollarda yasak levhası konulmasa bile yaya trafiğinin her zaman yasak olduğu unutulmamalıdır.
Elbette bu yazı tüm yol işaretlerini kapsamıyor. Ancak resimlerimizde gördükleriniz, yayaların en sık gördüğü işaretlerdir.
Çocuğunuza tüm işaretleri öğretmek istiyorsanız, bir resim indirebilir ve her bir yol işaretini yazdırabilirsiniz. Bu ev yapımı yol işaretleri yardımıyla çocuğunuzla oynayabilir ve aynı zamanda ona öğretebilirsiniz.
Sadece işaretleri kesin, kibritlere veya kürdanlara yapıştırın, hazırlanmış hamuru tutuculara yerleştirin ve oyuncak rayına yerleştirin.
Çocuğun kendi arabasını sürmesine izin verin ve yolda ne tür işaretlerle karşılaştığını size anlatsın.
Karayolu trafiği gerçeği geçerlidir ve kesinlikle bu harekete katılan herkes için geçerlidir ve yaya bu listenin bir istisnası değildir. Ayaklarımız üzerinde hareket ederken, dikkatsizlikten kaynaklanabilecek yolda bir acil durum da yaratabiliriz. Ancak çoğu zaman bu olayların nedeni, yol kurallarının ve bir yaya için zorunlu olan işaretlerin cehaletidir.
Ancak yayaları uyarmaya yarayan işaretlerin çoğu sezgiseldir. Bu nedenle, yayaların neden olduğu kazaların ve diğer hoş olmayan durumların en yaygın nedeni, yoldaki bariz dikkatsizlik ve dikkat dağınıklığıdır. Dikkatli olun ve gerekli minimum trafik kurallarını öğrendiğinizden emin olun. Yayalar için işaretlerle başlayalım.
Yayalar için en gerekli yol işaretleri
Sürücünün belirli manevraları yapmasına izin veren ve izin veren onlarca çeşitli işaretler arasında yayaların yolu doğru bir şekilde geçmesine ve güvenli ve sağlam kalmasına yardımcı olan işaretler bulunmaktadır. Aşağıdaki seçenekler, yayalar için gerekli minimum yol işaretlerine dahil edilmelidir:
"Yaya geçidi"
Burada kaldırıma “zebra” çizilmese bile size yol verecekler. "Zebralar" ile işaretlenmiş tüm geçişler de işaretlerle belirtilmiştir. Geçiş bölgesinin eylemi, yol işaretleri boyunca değil, işaretten işarete doğrudur.
"Yaya giremez"
Bu, belirli bir alanda yürümeyi yasaklayan bir işarettir. Yolun kenarlarında yürümenin bile yaşam için güvensiz olduğu bir otoyol olabilir.
"Yeraltı yaya geçidi"
Bu işaret, yayalara sadece izin verilmediği, aynı zamanda alt geçidi kullanmak zorunda olduğu anlamına gelir. Bu işaretle gösterilen noktadan karşıya geçmek, özellikle asfalt üzerinde yaya geçidi olmayan geniş karayollarında karşıdan karşıya geçmek için güvenli olmayan bir yoldur.
"Toplu taşıma durağı"
Farklı ulaşım için bu türden üç işaret vardır - otobüs, tramvay ve taksi. Yayalar için, bu yerde, şehirde dolaşmak için gerekli ulaşımın ve sürücüler için - bu işaretin bulunduğu alanda durma yasağını bekleyebileceğiniz anlamına gelir.
Yayalar için artık özel yol işaretleri yok. Tabii ki, bazı faydalar diğer işaretlerden elde edilebilir. Örneğin, yolun kenarında yürüyorsanız ve “Yolda vahşi hayvanlar” veya “Taşlar olabilir” tabelasını görüyorsanız, biraz hızlanmak ve daha fazla hareket için bazı engellere karşı dikkatli olmakta fayda var. Ancak bu işaretler yayalar için kullanışlı sayılmaz.
Caddeleri geçmek için işaretleme ve genel kurallar
Yayalar için en kullanışlı yol işaretlemesi, yaya geçidini temsil eden zebradır. Ancak diğer işaretleme seçeneklerinin önemini de not edebilirsiniz. Önünüzde altı veya sekiz şeritli, üzerinde yayalar için herhangi bir işaret bulunmayan bir yolunuz varsa, bu noktada yolun karşısına geçmemelisiniz - bu tehlikeli olabilir. Etrafınıza bakın, büyük olasılıkla yakınlarda bir trafik ışığı tarafından düzenlenen bir geçit var.
İşaretlerle sınırlandırılmış yaya geçidi bölgesini gözlemlemek çok önemlidir. Herhangi bir anlaşmazlık durumunda, davanızı kanıtlayamazsınız.
Özetliyor
Yolda güvenliği sağlamak için sadece sürücülerin değil, trafik kurallarının hüküm ve koşullarını da yayalar, bisikletliler, moped sahipleri ve diğer araçların bilmesi ve bunlara uyması gerekir. Yolda tam güvenlik sağlamanın tek yolu budur. Tabii ki, hiç kimse dikkatsiz sürücülerin eylemlerinden muaf değildir, ancak yol işaretlerinin ve kurallarının kullanılması sizin için en güvenli ve en güvenli hareket koşullarını yaratır.
Küçük bir yaya levhası seti öğrenin ve karşıdan karşıya geçerken maksimum güvenlik elde edin. İlginç bir şekilde, blogumuzun okuyucuları genellikle yolun kurallarını ihlal ediyor mu?
2019 için açıklamalarla birlikte eksiksiz trafik işaretleri tablosu. Yol işaretleri SDA 2019 hakkında detaylı yorumlar.
uyarı işaretleri
Bu grubun uyarı yol işaretleri, sürücülerin, sürücünün müdahale etmesini gerektiren tehlikeli bir yol bölümü hakkında bilgi verir. Çoğu durumda, uyarı işaretleri kırmızı kenarlı bir üçgendir.
Uyarı İşaretlerinin Açıklaması
1.1 Bariyerli demiryolu geçişi
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Bariyerle donatılmış bir demiryolu geçidine yaklaşırken. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir. Bu işaret sadece yerleşim yerinin dışında çoğaltılır, ikinci işaret tehlikeli bölümün başlangıcından en az 50 m önce kurulur.
1.2 Bariyersiz demiryolu geçişi
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Bariyeri olmayan bir demiryolu geçidine yaklaşmak. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir. Bu işaret sadece yerleşim yerinin dışında çoğaltılır, ikinci işaret tehlikeli bölümün başlangıcından en az 50 m önce kurulur.
1.3.1 Tek hatlı demiryolu
Bariyersiz olarak doğrudan demiryolu geçişlerinden önce kurulur. Bariyerle donatılmamış tek hatlı bir demiryolu geçidine yaklaşma. Sürücüler, bariyeri olmayan bir raylı bir demiryolu geçidinin varlığı konusunda uyarılır. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.3.2 Çok hatlı demiryolu
Bariyersiz olarak doğrudan demiryolu geçişlerinden önce kurulur. Bariyerle donatılmamış çok hatlı bir demiryolu geçidine yaklaşma. Sürücüler, bariyeri olmayan birkaç raylı bir demiryolu geçidinin varlığı konusunda uyarılır. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.4.1 - 1.4.6 Hemzemin geçide yaklaşma
Yerleşim alanlarının dışından bir demiryolu geçidine yaklaşma hakkında ek uyarı. Bu işaret yolun sağına ve soluna aynı anda yerleştirilebilir (eğimli kırmızı şerit ana yola doğru yönlendirilir). İşaretler kurulur:
- 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metre için
- 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 metre için
- 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 metre için
1.5 tramvay hattı ile geçiş
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Kavşağın dışında veya kavşağın önünde tramvay raylarının sınırlı görünürlüğü ile (50 m'den az) tramvay raylarıyla kavşağa yaklaşma konusunda uyarır. Böyle bir kavşağa yaklaşırken, sürücü özellikle dikkatli olmalıdır, çünkü çoğu durumda tramvay hareket etme hakkına sahiptir, yani sürücü tramvaya yol vermelidir. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.6 Eşdeğer yollardan geçmek
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Bir yaya geçidi ile donatılabilir. Sağdan yaklaşan araçlara ve yayalara yol vermelisiniz. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.7 Döner kavşak
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Bir döner kavşağa yaklaşma konusunda uyarır. Halkadaki hareket saat yönünün tersine gider. Sürücünün yavaşlaması ve durumu değerlendirmesi önerilir.
1.8 Trafik ışığı düzenlemesi
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Trafiğin bir trafik ışığı tarafından düzenlendiği bir kavşak, yaya geçidi veya yolun başka bir bölümü hakkında uyarır. Sürücünün yavaşlaması ve durumu değerlendirmesi önerilir.
1.9 Asma köprü
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Asma köprü veya feribot geçişi. Vapura girerken vapurdan ayrılan araçları geçen vapur görevli görevlisinin talimatlarına uymalısınız. Sürücünün yavaşlaması ve durumu değerlendirmesi önerilir. Bu işaret sadece yerleşim yerinin dışında çoğaltılır, ikinci işaret tehlikeli bölümün başlangıcından en az 50 m önce kurulur.
1.10 Sete hareket
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Sete veya kıyıya hareket. Sürücüleri, aracın suya çıkma tehlikesinin olduğu sete, nehir kıyısına, göle çıkış konusunda uyarıyorlar. Sürücünün yavaşlaması ve durumu değerlendirmesi önerilir. Bu işaret sadece yerleşim yerinin dışında çoğaltılır, ikinci işaret tehlikeli bölümün başlangıcından en az 50 m önce kurulur.
1.11.1, 1.11.2 Tehlikeli dönüş
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Küçük yarıçaplı veya sağa sınırlı görünürlükte yolun yuvarlanması. Sürücü, sollama, dönüş ve geri gitme gibi manevraların bu tür alanlarda yasak olduğunu hatırlamalıdır. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.12.1, 1.12.2 Tehlikeli dönüşler
50-100 m uzaklıktaki nüfuslu bir alana, tehlikeli alanın başlamasından 150-300 m önce nüfuslu alanların dışına kurulurlar. Arka arkaya iki tehlikeli dönüşle yolun bir bölümüne yaklaşma konusunda uyarın. Sürücü, sollama, dönüş ve geri gitme gibi manevraların bu tür alanlarda yasak olduğunu hatırlamalıdır. Sürücü yavaşlamalı ve durumu değerlendirmelidir.
1.13 Dik iniş
1.14 Dik tırmanış
Rakamlar eğimi yüzde bir olarak gösterir. Özellikler: Karşıdan gelen trafiğin zor olması durumunda, yokuş aşağı hareket eden sürücü yol vermelidir.
1.15 Kaygan yol
Taşıt yolunun artan kayganlığı olan yolun bir bölümü. Sürücü yavaşlamalıdır.
1.16 Bozuk yol
Taşıt yolunda düzensizliklerin olduğu yolun bir bölümü (ondülasyonlar, çukurlar, köprülü düzensiz kavşaklar vb.).
1.17 Yapay pürüzlülük
Yoldaki yapay tümseklere karşı uyarır.
1.18 Çakıl patlaması
Yolun, araçların tekerleklerinin altından çakıl, kırma taş ve benzerlerinin dışarı atılabileceği bölümü.
1.19 Tehlikeli sınır
Yolun yan tarafına çıkışın tehlikeli olduğu yolun bir bölümü.
1.20.1 - 1.20.3 Yol daraltma
- 1.20.1 Her iki tarafta yol daralması.
- 1.20.2 Sağ tarafta yolun daralması.
- 1.20.3 Yolun sol tarafında daraltılması.
1.21 İki yönlü trafik
Karşıdan gelen trafiğin olduğu bir yol bölümünün (anayol) başlangıcı.
1.22 Yaya geçidi
Düzenlenmemiş bir yaya geçidine yaklaşırken.
1.23 Çocuklar
Bir çocuk kurumunun (okul, sağlık kampı, vb.) yakınında, taşıt yolunda çocukların görünmesinin mümkün olduğu yolun bir bölümü.
1.24 Bir bisiklet yolunu veya bisiklet yolunu geçmek
Bisiklet veya bisiklet yolunu geçme konusunda uyarır.
1.25 Yol çalışmaları
Yakındaki yol çalışmaları konusunda uyarır.
1.26 Sığır sürücü
Sığırların yakına taşınabileceği konusunda uyarır.
1.27 Vahşi hayvanlar
Vahşi hayvanların yola çıkabileceği konusunda uyarın.
1.28 Düşen taşlar
Yolun çökme, heyelan, taş düşme ihtimali olan bir bölümü.
1.29 Çapraz rüzgar
Güçlü yan rüzgarlara karşı uyarır. Bir fırtına durumunda yolun kenarında veya karşı şeritte olmamanız için yavaşlamak ve kullanılan şeridin merkezine mümkün olduğunca yakın kalmak gerekir.
1.30 Alçaktan uçan uçak
Alçaktan uçan uçaklara karşı uyarır.
1.31 Tünel
Yapay aydınlatması olmayan bir tünel veya giriş portalının sınırlı görüş alanına sahip bir tünel. Tünele girmeden önce kısa veya uzun farları açmalısınız (böylece tüneldeki aydınlatma kapalıysa karanlık bir boşlukta hareket eden bir arabanın üzerinde olmazsınız).
1.32 Tıkanıklık
Yolun tıkanıklığın oluştuğu bölüm.
1.33 Diğer tehlikeler
Diğer uyarı işaretlerinin kapsamadığı tehlikelerin bulunduğu yolun bir bölümü.
1.34.1, 1.34.2 Dönüş yönü
1.34.3 Dönüş yönü
Sınırlı görünürlük ile küçük yarıçaplı yolun yuvarlanmasında hareket yönü. Yolun onarılan bölümünün dolambaçlı yönü.
Güncel Otomobil Haberleri
Öncelik işaretleri
Öncelik işaretleri, yolun / kavşağın belirli bir bölümünün geçiş sırasını gösterir: araç sürücülerinden hangisi önce geçebilir, kim geçmek zorundadır. Çoğu durumda, öncelik işaretleri bir üçgen (komşu yol, yol ver) şeklinde yapılır, ancak elmas şeklinde, altıgen (DUR), yuvarlak (yaklaşan trafiğin avantajı) ve kare (yaklaşan trafiğin avantajı) da vardır.
Öncelik İşaretleri için Açıklamalar
2.1 Ana yol
Sürücünün kavşaklara göre önceliğe sahip olduğu bir yol. 2.2 işaretiyle iptal edildi
2.2 ana yolun sonu
2.1 imzasını iptal eder
2.3.1 Tali yol ile kavşak
Sağda ve solda aynı anda küçük yollarla kavşağın yakınlığı konusunda uyarır
2.3.2 - 2.3.7 Küçük yol bağlantısı
- 2.3.2 Sağdaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
- 2.3.3 Soldaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
- 2.3.4 Sağdaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
- 2.3.5 Soldaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
- 2.3.6 Sağdaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
- 2.3.7 Soldaki küçük bir yol kavşağının yakınlığı konusunda uyarır
2.4 yol ver
Sürücü, kesişen yolda hareket eden araçlara ve ana yol üzerinde 8.13 plakası varsa, yol vermelidir.
2.5 Durmadan hareket yasaktır
Durdurma çizgisinin önünde durmadan, yoksa geçilen taşıt yolu kenarının önünde durmadan hareket etmek yasaktır. Sürücü, kesişen yolda ve ana yol üzerinde 8.13 plakası varsa, hareket eden araçlara yol vermelidir. İşaret 2.5, bir demiryolu geçidinin veya bir karantina direğinin önüne kurulabilir. Bu durumlarda, sürücü durma çizgisinin önünde ve yokluğunda işaretin önünde durmalıdır.
2.6 Yaklaşan trafik avantajı
Karşıdan gelen trafiği engelleyebilecekse, yolun dar bir bölümüne girmek yasaktır. Sürücü, dar bir alanda veya karşı girişte karşıdan gelen araçlara yol vermelidir. Sepetsiz bir motosiklet size doğru geliyorsa ve onunla dar bir alanda geçmek mümkünse, hareket etmeye devam edebilirsiniz.
2.7 Karşıdan gelen trafiğe göre avantaj
Sürücü, önce yolun dar bölümünden geçme hakkına sahiptir.
yasak işaretleri
Yasaklayıcı trafik işaretleri, belirli araçların belirli bölümlerde / trafik koşullarında hareketine ilişkin kısıtlamaları tanımlar. Hemen hemen hepsi kırmızı kenarlıklı yuvarlak bir şekilde yapılır (hareket kısıtlamalarını kaldıranlar hariç).
Yasak İşaretlerine İlişkin Açıklamalar
3.1 Giriş yok
Bu yönde tüm araçlara girmek yasaktır. Bu yol levhası, tek yönlü yollarda, girişte gidiş yönünün tersine görülebilir. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.2 Hareket yasak
Tüm araçlar yasaktır. İstisnalar, kamuya açık araçlar ve engellileri taşıyan arabalardır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.3 Motorlu taşıtların hareketi yasaktır
Mekanik araçların hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.4 Kamyonlara izin verilmez
İşarette belirtilen izin verilen maksimum ağırlığa sahip kamyonların taşınması yasaktır (işarette ağırlık yoksa - 3,5 tondan fazla değildir). İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.5 Motosiklete izin verilmez
İki tekerlekli motorlu araçların (mopedler hariç) hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.6 Traktör trafiği yasaktır
Traktör trafiği yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.7 Römorkla sürüş yasaktır
Kamyon ve traktörlerin her nevi treyler ile hareket ettirilmesi ve araç çekilmesi de yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.8 Atlı araçların hareketi yasaktır
Her türden at arabalarının ve ayrıca yüklenen ve binilen hayvanların hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.9 Bisiklete izin verilmez
Bisiklet ve moped yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.10 Yaya trafiği yok
Yaya trafiği yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.11 Ağırlık sınırı
Toplam gerçek kütlesi levhadaki sayıdan daha büyük olan araçların (römorklu olanlar dahil) hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.12 Araç aksı başına ağırlık limiti
Herhangi bir aks üzerindeki toplam gerçek kütlesi levhadaki rakamı aşan araçların hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir. İki dingilli bir araç için kütlenin 1/3'ü ön dingilde ve 2/3'ü arka dingildedir. 2'den fazla aks varsa, kütle üzerlerine eşit olarak dağıtılır.
3.13 Yükseklik sınırlaması
Boyutları (kargolu veya kargosuz) belirlenen yüksekliği aşan herhangi bir araca girmek yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.14 Genişlik sınırlaması
Ölçüleri (kargolu veya kargosuz) belirlenen genişliği aşan herhangi bir araca girmek yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.15 Uzunluk sınırlaması
Boyutları (kargolu veya kargosuz) belirlenen uzunluğu aşan herhangi bir araca girmek yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
3.16 Minimum mesafe sınırlaması
Araçlar arasındaki minimum mesafeyi ayarlar. İlk kavşağa kadar veya 3.31 işaretine kadar geçerlidir.
3.17.1 Gümrük
Kontrol noktasında (gümrük) durmadan seyahat etmek yasaktır.
3.17.2 Tehlike
Kaza, yangın vb. sebeplerle tüm araçların geçişi yasaktır.
3.17.3 Kontrol
Kontrol noktalarından duraksız geçiş yasaktır.
3.18.1 Sağa dönüş yok
İşaret sağa dönüşü yasaklar ve ilk kavşağa kadar geçerlidir. Sadece sol ve sağ izin verilir.
3.18.2 Sola dönüş yok
İşaret sadece sola dönüşü yasaklar ve ilk kavşağa kadar geçerlidir. Düz, sağ ve ters yönde harekete izin verilir.
3.19 U dönüşü yok
Tüm araçlara U dönüşü yapmak yasaktır.
3.20 Sollama yok
Tüm araçları sollamak yasaktır. Yavaş hareket eden araçlar, atlı arabalar, mopedler ve sepetsiz iki tekerlekli motosikletler dışındaki tüm araçları sollamak yasaktır. İlk kavşağa kadar veya 3.21 ve 3.31 işaretlerine kadar geçerlidir.
3.21 Sollama yapılmayan bölgenin sonu
3.20 imzasını iptal eder
3.22 Kamyonların sollamasına izin verilmez
İzin verilen azami kütlesi 3,5 tondan fazla olan araçlar için tüm araçların sollanması yasaktır. İlk kavşağa kadar veya 3.23 ve 3.31 işaretlerine kadar geçerlidir.Ayrıca, 30 km/s'den fazla olmayan bir hızda hareket eden tek araçları sollamak yasaktır. Traktörlerin at arabaları ve bisikletler hariç tüm araçları sollaması yasaktır.
3.23 Kamyonlar için sollama yapılmayan bölge sonu
İşaretin etkisini iptal eder 3.22
3.24 Maksimum hız sınırı
İşarette belirtilen hızı aşan bir hızda sürmek yasaktır. İlk kavşağa kadar veya 3.25 veya 3.31 işaretlerine kadar ve ayrıca farklı bir sayısal değere sahip 3.24 işaretine kadar geçerlidir.
3.25 Maksimum hız sınırı bölgesinin sonu
İşaretin etkisini iptal eder 3.24
3.26 Korna yok
Bir kazayı önlemek için gerekli olduğu durumlar dışında sesli bir sinyal vermek yasaktır. İlk kavşağa kadar veya 3.31 işaretine kadar geçerlidir.
3.27 Durmak yok
Araçların durdurulması ve park edilmesi yasaktır.
3.28 Park yeri yok
Tüm araçların park edilmesi yasaktır.
3.29 Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır
Ayın tek günlerinde tüm araçların park edilmesi yasaktır.
3.30 Ayın çift günlerinde park yasağı
Tüm araçların ayın çift günlerinde park etmesi yasaktır
3.31 Tüm kısıtlı alanın sonu
3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 işaretlerinin etkisini iptal eder
3.32 Tehlikeli madde taşıyan araçlar yasaktır
"Tehlikeli mallar" tanımlama işaretleri ile donatılmış araçların hareketi yasaktır. İlk kavşağa kadar geçerlidir
3.33 Patlayıcı ve yanıcı maddeler içeren araçların hareketi yasaktır.
Patlayıcı madde ve ürünleri taşıyan araçların yanı sıra yanıcı olarak işaretlenen diğer tehlikeli yüklerin hareketi, bu tehlikeli madde ve ürünlerin özel nakliye ile belirlenen şekilde belirlenen sınırlı miktarda taşınması halleri dışında yasaktır. tüzük. İlk kavşağa kadar geçerlidir.
Zorunlu işaretler
Zorunlu trafik işaretleri, zorunlu hareket talimatlarını gösterir veya belirli katılımcı kategorilerinin anayolda veya kendi bölümlerinde hareket etmesine izin verir ve ayrıca bazı kısıtlamalar getirir veya iptal eder. Tehlikeli madde içeren araçlar için özel olarak üç dikdörtgen işaret haricinde mavi bir arka plana sahip yuvarlak bir şekilde yapılmıştır.
Kuralcı İşaretler için Açıklamalar
4.1.1 Düz gitmek
Harekete sadece dümdüz ileri izin verilir. Sağa avlulara dönülmesine de izin verilir.
4.1.2 Sağa doğru sürüş
Harekete sadece sağa izin verilir.
4.1.3 Sola sürüş
İşaretler veya diğer yol işaretleri aksi belirtilmedikçe, yalnızca sola veya U dönüşüne izin verilir.
4.1.4 Düz veya sağa sürüş
Harekete yalnızca dümdüz veya sağa doğru izin verilir.
4.1.5 Düz veya sola sürüş
İşaretler veya diğer yol işaretleri aksini belirtmedikçe, yalnızca dümdüz ileri, sola ve U dönüşüne izin verilir.
4.1.6 Sağa veya sola sürüş
Harekete yalnızca sola veya sağa izin verilir ve işaretler veya diğer yol işaretleri aksi belirtilmedikçe U dönüşüne de izin verilir.
4.2.1 Sağdaki bir engelden kaçınma
Sadece sağda sapmaya izin verilir.
4.2.2 Soldaki bir engelden kaçınma
Sapmalara yalnızca solda izin verilir.
4.2.3 Sağda veya solda bir engelin etrafından dolaşmak
Herhangi bir taraftan sapmaya izin verilir.
4.3 Döner kavşak
Oklarla gösterilen yönde harekete izin verilir.
4.4.1 Bisikletçiler için bisiklet yolu veya şerit
Sadece bisiklet ve mopedlere izin verilir. Yayalar ayrıca bisiklet yolu boyunca da hareket edebilir (kaldırım veya patika olmadığında).
4.4.2 Bisikletçiler için bisiklet yolu veya şeridinin sonu
4.5.1 Patika
Sadece yayalara izin verilir.
4.5.2 Yan Yaya ve Bisiklet Yolu (Tek Trafik Bisiklet Yolu)
4.5.3 Paylaşılan trafiğin sonu yaya ve bisiklet yolu (birleşik trafik bisiklet yolunun sonu)
4.5.4, 4.5.5 Trafik ayrımlı yaya ve bisiklet yolu
4.5.6, 4.5.7 Trafik ayrımı olan bir yaya ve bisiklet yolunun sonu (trafik ayrımı olan bir bisiklet yolunun sonu)
4.6 Asgari hız sınırı
Sadece belirtilen veya daha yüksek hızda (km/s) sürüşe izin verilir.
4.7 Asgari hız sınırı bölgesinin sonu
Önceden ayarlanmış hız sınırlarını iptal eder.
4.8.1-4.8.3 Tehlikeli madde taşıyan araçların hareket yönü
"Tehlikeli mallar" tanımlama işaretleri ile donatılmış araçların hareketine yalnızca işarette belirtilen yönde izin verilir.
- 4.8.1 - düz.4
- 4.8.2 - sağa.
- 4.8.3 - sola.
Özel düzenlemelerin işaretleri
Özel düzenlemelerin işaretleri, belirli hareket tarzlarını ortaya çıkarır veya iptal eder. Kural olarak, bu işaretler beyaz desenli mavi bir kare şeklinde yapılır. Bir istisna, bir otoyolun, yerleşim yerlerinin ve ayrıca özel trafik bölgelerinin ayrı açıklayıcı işaretlerinin belirlenmesidir.
Özel Talimat İşaretlerinin Açıklamaları
5.1 Otoyol
Otoyollarda hareket düzenini belirleyen Kuralların gerekliliklerinin uygulandığı yol.
5.2 Otoyolun sonu
5.1 imzasını iptal eder
5.3 Arabalar için yol
Yalnızca otomobil, otobüs ve motosikletlerin hareketi için ayrılmış bir yol.
5.4 Arabalar için yol sonu
5.3'ü iptal eder
5.5 Tek yönlü yol
Tüm genişliği boyunca araç trafiğinin aynı yönde olduğu bir yol veya anayol. Ters yönde, genellikle bir işaret ayarlanır.
3.1. 1.21 ve 5.6 işaretlerine kadar geçerlidir.
5.5 imzasını iptal eder
5.7.1, 5.7.2 Tek yönlü bir yola girme
Tek yönlü bir yola veya ana yola girme
5.8 Geri vites
Bir veya daha fazla şeridin yön değiştirebildiği yolun bir bölümünün başlangıcı.
5.9 Ters hareketin sonu
İşareti iptal eder 5.8.
5.10 Ters trafiğe sahip bir yola girme
Ters trafiğe sahip bir yola veya ana yola çıkın.
5.11.1 Güzergah araçları için şeritli yol
Güzergah araçlarının hareketinin, araçların akışına doğru özel olarak tahsis edilmiş bir şerit boyunca gerçekleştirildiği yol.
5.11.2 Bisiklet şeritli yol
Bisikletçilerin ve moped sürücülerinin hareketinin, araçların genel akışına doğru özel olarak tahsis edilmiş bir şerit boyunca gerçekleştirildiği bir yol.
5.12.1 Servis araçları için şeritli yolun sonu
5.11.1 işaretinin etkisini iptal eder
5.12.2 Bisiklet şeritli yolun sonu
5.11.2 işaretinin etkisini iptal eder
5.13.1, 5.13.2 Rota araçları için şeritli bir yola girme
5.13.3, 5.13.4 Bisikletçiler için şeritli bir yola girme
5.14 Mekik şeridi
Yalnızca araçların genel akışı ile birlikte hareket eden rota araçlarının hareketi için tasarlanmış bir şerit. İşaretin etkisi, bulunduğu şeride kadar uzanır. Yolun sağına konulan işaretin hareketi sağ şeride uygulanır.
5.14.1 Servis araçları için şerit sonu
5.14 imzayı iptal eder
5.15.1 Şerit yönleri
Her birinde şerit sayısı ve izin verilen hareket yönleri.
5.15.2 Şeritte yol tarifi
İzin verilen şerit yönleri.
5.15.3 Şerit başlangıcı
Yokuş yukarı veya yavaşlama şeridinde ek bir şeridin başlangıcı. Ek şeridin önüne konulan levhada 4.6 işareti görünüyorsa, ana şeritte belirtilen veya daha yüksek hızda devam edemeyen araç sürücüsünün sağındaki şerit değiştirmesi gerekir.
5.15.4 Şerit başlangıcı
Bu yönde trafiğe yönelik üç şeritli bir yolun orta şerit bölümünün başlangıcı. 5.15.4 işareti herhangi bir aracın hareketini yasaklayan bir işaret gösteriyorsa, bu araçların ilgili şeritte hareketi yasaktır.
5.15.5 Şerit sonu
Yükseliş veya hızlanma şeridindeki ek şeridin sonu.
5.15.6 Şerit sonu
Üç şeritli bir yolda orta şeridin bir bölümünün sonu bu yönde trafiğe yöneliktir.
5.15.7 Şeritlerin yönü
5.15.7 işareti herhangi bir aracın hareketini yasaklayan bir işaret gösteriyorsa, bu araçların ilgili şeritte hareketi yasaktır. Dört veya daha fazla şeritli yollarda uygun sayıda ok içeren 5.15.7 işaretleri kullanılabilir.
5.15.8 Şerit sayısı
Şerit sayısını ve şerit modlarını gösterir. Sürücü, okların üzerindeki işaretlerin gerekliliklerine uymakla yükümlüdür.
5.16 Otobüs ve (veya) troleybüs durağı
5.17 Tramvay durağı konumu
5.18 Yolcu taksileri için park yeri
5.19.1, 5.19.2 Yaya geçidi
5.19.1 Geçitte herhangi bir işaret yoksa, geçidin yakın sınırında yolun sağına 1.14.1 veya 1.14.2 kurulur.
5.19.2 Geçitte herhangi bir işaret yoksa, geçidin uzak sınırında yolun soluna 1.14.1 veya 1.14.2 kurulur.
5.20 Yapay eşitsizlik
Yapay eşitsizliğin sınırlarını gösterir. İşaret, yaklaşan araçlara göre yapay düzensizliğin en yakın sınırına kurulur.
5.21 Yerleşim alanı
Bir yerleşim bölgesinde sürüş prosedürünü belirleyen, Rusya Federasyonu Yol Kurallarının gerekliliklerinin yürürlükte olduğu bölge.
5.22 Yerleşim alanı sonu
5.21 imzasını iptal eder
5.23.1, 5.23.2 Yerleşimin başlangıcı
Rusya Federasyonu Yol Kurallarının gerekliliklerinin yürürlükte olduğu bir yerleşimin başlangıcı, yerleşim yerlerinde hareket düzenini belirler.
5.24.1, 5.24.2 Uzlaşmanın sonu
Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde sürüş prosedürünü belirleyen Rusya Federasyonu Trafik Kurallarının gerekliliklerinin bu yolda geçersiz hale geldiği yer.
5.25 Yerleşimin başlangıcı
Yerleşim yerlerinde sürüş prosedürünü belirleyen Rusya Federasyonu Yol Kurallarının gerekliliklerinin bu yolda geçerli olmadığı bir yerleşimin başlangıcı.
5.26 Uzlaşmanın sonu
5.25 işaretiyle işaretlenmiş yerleşimin sonu
5.27 Park kısıtlama bölgesi
Bölgenin (yolun bölümü) başladığı, park etmenin yasak olduğu yer.
5.28 Kısıtlı park yeri olan bölgenin sonu
İşaretin etkisini iptal eder 5.27
5.29 Düzenlenmiş park alanı
Bölgenin (yol bölümü) başladığı, park etmeye izin verilen ve işaretler ve işaretler kullanılarak düzenlendiği yer.
5.30 Düzenlenmiş park bölgesinin sonu
İşaretin etkisini iptal eder 5.29
5.31 Hız sınırı bölgesi
Bölgenin (yol bölümü) başladığı, maksimum hızın sınırlı olduğu yer.
5.32 Hız sınırı bölgesinin sonu
5.31 imzasını iptal eder
5.33 Yaya bölgesi
Sadece yaya trafiğine izin verilen bölgenin (yolun bölümü) başladığı yer.
5.34 Yaya bölgesinin sonu
5.33 imzasını iptal eder
Güncel Otomobil Haberleri
bilgi işaretleri
Bilgi levhaları, yol kullanıcılarını yerleşim yerlerinin ve diğer nesnelerin konumu ve ayrıca yerleşik veya önerilen sürüş modları hakkında bilgilendirir. Çoğu zaman mavi dikdörtgenler şeklinde gerçekleştirilir.
karşılık gelen nesnelere işaretçi okları ile
ilgili nesnelere olan mesafe
özellikler veya sürüş modları
İstisna, parlak sarı geçici engellerden kaçınma göstergeleridir (devam eden yol çalışmaları vb. nedeniyle).
Bilgi işaretleri için açıklamalar
6.1 Genel maksimum hız sınırları
Rusya Federasyonu Yol Kuralları tarafından belirlenen genel hız sınırları.
Yolun bu bölümünde önerilen trafiğin hızı. İşaretin etki alanı en yakın kavşağa kadar uzanır ve 6.2 işareti bir uyarı işareti ile birlikte kullanıldığında tehlikeli bölümün uzunluğu ile belirlenir.
6.3.1 Dönüş alanı
Nereye dönüleceğini gösterir.
6.3.2 Dönüş alanı
Dönüş bölgesinin uzunluğu.
6.4 Park yeri (park yeri)
Bu işaret, tüm araçların, Otomobillerin, Otobüslerin ve Motosikletlerin park etmesine izin verir.
6.5 Acil durdurma şeridi
Dik bir inişte acil durdurma şeridi.
6.6 Altgeçit
Yayaların bir yaya alt geçidi kullanarak güvenli bir şekilde karşıya geçebilecekleri bir yeri belirtir.
6.7 Üst yaya geçidi
Yayaların bir yaya üst geçidi kullanarak güvenli bir şekilde karşıya geçebilecekleri bir yeri belirtir.
6.8.1 - 6.8.3 Çıkmaz
Çıkmaz yönde trafiği yasaklamadan, yolun içinden geçmenin mümkün olmadığı bir bölümünü belirtir.
6.9.1 İleri yön göstergesi
İşarette belirtilen yerleşim yerlerine ve diğer nesnelere yol tarifi. İşaretler, 6.14.1 işaretinin resimlerini, otoyol sembollerini, havaalanını ve diğer piktogramları içerebilir. İşaret, hareketin özellikleri hakkında bilgi veren diğer işaretlerin görüntülerini içerebilir. İşaretin alt kısmı, işaretin konumundan kavşağa veya yavaşlama şeridinin başlangıcına kadar olan mesafeyi gösterir. İşaret ayrıca, 3.11-3.15 yasak işaretlerinden birinin kurulu olduğu yol bölümlerinin sapmasını belirtmek için de kullanılır.
6.9.2 İleri yön göstergesi
İşarette belirtilen yerleşim yerlerine ve diğer nesnelere hareket yönü.
6.9.3 Sürüş düzeni
Kavşakta belirli manevralar yasaklandığında veya karmaşık bir kavşakta izin verilen hareket yönlerinde hareket rotası.
6.10.1 Yön göstergesi
Ara noktalara yol tarifi. İşaretler, üzerinde işaretlenen nesnelere olan mesafeyi (km), otoyolun, havaalanının ve diğerlerinin sembollerini gösterebilir.
6.10.2 Yön göstergesi
Yol noktalarına hareket yönü. İşaretler, üzerinde işaretlenen nesnelere olan mesafeyi (km), otoyolun, havaalanının ve diğerlerinin sembollerini gösterebilir.
6.11 Nesne adı
Yerleşim yeri dışındaki bir nesnenin adı (nehir, göl, geçit, yer işareti vb.).
6.12 Mesafe göstergesi
Güzergah üzerinde bulunan yerleşim yerlerine olan mesafe (kilometre cinsinden).
6.13 Kilometre işareti
Yolun başlangıcına veya sonuna olan mesafe (kilometre cinsinden).
6.14.1, 6.14.2 Rota numarası
6.14.1 Bir yola (rota) atanan numara.
6.14.2 Yolun (rota) numarası ve yönü.
6.15.1 - 6.15.3 Kamyonlar için sürüş yönü
6.16 Durma çizgisi
Araçların yasaklayıcı bir trafik ışığı sinyalinde (trafik kontrolörü) durduğu yer.
6.17 Sapma şeması
Geçici olarak trafiğe kapatılan yolun bir bölümü için tali güzergah.
6.18.1 - 6.18.3 Sapma yönü
Geçici olarak trafiğe kapatılan yolun bir bölümünün sapma yönü.
6.19.1, 6.19.2 Şerit değiştirmek için ön işaret
Bir orta yol üzerinde trafiğe kapatılan taşıt yolunun bir bölümünü bypass etme yönü veya sağ ana yola dönmek için trafiğin yönü.
6.20.1, 6.20.2 Acil çıkış
Acil çıkışın bulunduğu tüneldeki konumu belirtir.
6.21.1, 6.21.2 Acil çıkışa sürüş yönü
Acil çıkış yönünü ve ona olan mesafeyi gösterir.
Hizmet markaları
İstisnasız tüm hizmet işaretlerinin eylemi, doğası gereği tamamen bilgi amaçlıdır ve sürücüleri hiçbir şeye zorlamaz. Bu işaretler, yol kullanıcılarını, istedikleri (veya gerekirse) kullanabilecekleri belirli fırsatların rotalarında bulunduğu konusunda bilgilendirmek için kullanılır. İşaretler üzerindeki semboller ve yazılar açıktır, ancak yine de küçük bir yorum yapılması gerekmektedir.
Servis İşareti Açıklamaları
7.1 Tıbbi yardım noktası
7.2 Hastane
7.3 Benzin istasyonu
7.4 Araç bakımı
7.5 Araba yıkama
7.6 Telefon
7.7 Gıda noktası
7.8 İçme suyu
7.9 Otel veya motel
7.10 Kampçılık
7.11 Dinlenme yeri
7.12 Yol devriye karakolu
7.13 Polis
7.14 Uluslararası karayolu taşımacılığı için kontrol noktası
7.15 Trafik bilgilerini ileten bir radyo istasyonunun alım alanı
İşarette belirtilen frekansta radyo istasyonu yayınlarının alındığı yolun bir bölümü.
7.16 Acil servislerin olduğu radyo bölgesi
27 MHz sivil bandında acil servislere sahip bir radyo iletişim sisteminin çalıştığı yolun bir bölümü.
7.17 Havuz veya plaj
7.18 Tuvalet
7.19 Acil durum telefonu
Acil servisleri aramak için telefonun bulunduğu konumu belirtir.
7.20 Yangın söndürücü
Yangın söndürücünün yerini gösterir.
Ek bilgi işaretleri (belirtilen plakalar)
Plakalar, bazı istisnalar dışında, ayrı olarak kullanılmaz, ancak her zaman ana işaretlerden herhangi biriyle birlikte kullanılır. Belirli yol işaretlerinin hareketini genişletmek (açıklamak) için tasarlanmıştır.
Ek bilgi işaretleri için açıklamalar (belirtme levhaları)
8.1.1 Nesneye uzaklık
İşaretten tehlikeli bölümün başlangıcına kadar olan mesafe, ilgili kısıtlamanın giriş yeri veya seyahat yönünde ileride bulunan belirli bir nesne (yer) belirtilir.
8.1.2 Nesneye uzaklık
2.5 işareti kavşaktan hemen önce yerleştirilmişse, 2.4 işaretinden kavşağa olan mesafeyi gösterir.
8.1.3, 8.1.4 Nesne mesafesi
Yoldan çıkan bir nesneye olan mesafeyi gösterir.
8.2.1 Kapsam
Uyarı işaretleri ile işaretlenmiş yolun tehlikeli bölümünün uzunluğunu veya yasaklama ve bilgi-gösterge işaretlerinin çalışma alanını gösterir.
8.2.2 - 8.2.6 Kapsam
8.2.2 Yasak işaretlerinin geçerlilik bölgesini belirtir 3.27-3.30.
8.2.3 3.27-3.30 işaretlerinin geçerlilik alanının bittiğini belirtir.
8.2.4 Sürücüleri 3.27-3.30 işaretlerinin kapsama alanında bulundukları konusunda bilgilendirir.
8.2.5, 8.2.6 Meydanın bir tarafında, bina cephesinde vb. Durmanın veya park etmenin yasak olduğu durumlarda 3.27-3.30 işaretlerinin yönünü ve kapsama alanını belirtin.
8.3.1 - 8.3.3 Eylem talimatları
Kavşağın önüne yerleştirilen işaretlerin hareket yönünü veya doğrudan yolun yanında bulunan belirlenmiş nesnelere hareket yönünü gösterirler.
8.4.1 - 8.4.8 Araç tipi
İşaretin geçerli olduğu araç tipini belirtin:
- Plaka 8.4.1, işaretin geçerliliğini, römorklu olanlar da dahil olmak üzere, izin verilen maksimum kütlesi 3,5 tondan fazla olan kamyonları kapsayacak şekilde genişletir.
- Plaka 8.4.3 - binek otomobillerin yanı sıra izin verilen maksimum ağırlığı 3,5 tona kadar olan kamyonlar için.
- Plaka 8.4.8 - "Tehlikeli mallar" tanımlama işaretleriyle donatılmış araçlar için.
8.4.9 - 8.4.14 Araç tipi dışındakiler
İşaretin geçerli olmadığı araç tipini belirtin.
8.5.1 Cumartesi, Pazar ve resmi tatil günleri
8.5.2 Çalışma günleri
İşaretin geçerli olduğu haftanın günlerini belirtin.
8.5.3 Haftanın günleri
İşaretin geçerli olduğu haftanın günlerini belirtin.
8.5.4 Geçerlilik süresi
İşaretin geçerli olduğu günün saatini gösterir.
8.5.5 - 8.5.7 Geçerlilik süresi
İşaretin geçerli olduğu haftanın günlerini ve günün saatini belirtin.
8.6.1 - 8.6.9 Araç nasıl park edilir
Kaldırımdaki bir park yerine arabaları ve motosikletleri park etme yöntemini belirtin.
8.7 Motor kapalıyken park etme
6.4 işareti ile işaretlenmiş otoparkta araçların park etmesine sadece motor çalışmıyorken izin verildiğini gösterir.
8.8 Ücretli hizmetler
Hizmetlerin yalnızca bir ücret karşılığında sağlandığını belirtir.
8.9 Park limiti
6.4 işareti ile işaretlenmiş otoparkta aracın maksimum kalış süresini gösterir.
8.10 Araba muayene alanı
Sitede 6.4 veya 7.11 işaretiyle işaretlenmiş bir üst geçit veya izleme hendeği olduğunu gösterir.
8.11 İzin verilen maksimum ağırlığın sınırlandırılması
İşaretin yalnızca izin verilen maksimum kütlesi plakada belirtilenden fazla olan araçlar için geçerli olduğunu gösterir.
8.12 Tehlikeli sınır
Yol kenarındaki çıkışın, üzerinde yapılan onarım çalışmalarıyla bağlantılı olarak tehlikeli olduğu konusunda uyarır. 1.25 işareti ile kullanılır.
8.13 Ana yol yönü
Kavşaktaki ana yolun yönünü gösterir.
8.14 Şerit
İşaretin veya trafik ışığının geçerli olduğu şeridi belirtir.
8.15 Kör yayalar
Yaya geçidinin körler tarafından kullanıldığını gösterir. 1.22.5.19.1, 5.19.2 işaretleri ve trafik ışıkları ile kullanılır.
8.16 Islak kaplama
İşaretin yol yüzeyinin ıslak olduğu süre boyunca geçerli olduğunu gösterir.
8.17 Engelliler
6.4 işaretinin etkisinin yalnızca "Engelli" tanımlama işaretlerinin takılı olduğu motorlu arabalar ve arabalar için geçerli olduğunu gösterir.
8.18 Engelliler dışındakiler
İşaretlerin etkisinin, üzerinde "Engelli" tanımlama işaretleri bulunan motorlu vagonlar ve arabalar için geçerli olmadığını belirtir.
8.19 Tehlikeli mallar sınıfı
GOST 19433-88 uyarınca tehlikeli maddelerin sınıf numarasını (sınıflarını) belirtir.
8.20.1, 8.20.2 Araç boji tipi
3.12 işareti ile uygulanır. Her biri için işarette belirtilen kütlenin izin verilen maksimum olduğu yakın aralıklı araç dingillerinin sayısını gösterir.
8.21.1 - 8.21.3 Blok araç tipi
6.4 işareti ile kullanılırlar. Uygun ulaşım şekline transferin mümkün olduğu metro istasyonlarında, otobüs (troleybüs) veya tramvay duraklarında araçlar için bir park yeri belirleyin.
8.22.1 - 8.22.3 Engel
Bir engel ve sapma yönünü belirleyin. 4.2.1-4.2.3 işaretleri ile kullanılırlar.
8.23 Fotoğraf ve video kaydı
1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 ve 5.31 işaretleri ile ve ayrıca trafikte kullanılır. ışıklar. Bir yol levhasının kapsama alanında veya yolun belirli bir bölümünde, idari suçların otomatik modda çalışan, fotoğraf, film ve video kaydı işlevlerine sahip özel teknik araçlarla veya fotoğraf çekmek, film çekmek ve video kaydı yapmak.