車の道路標識。 道路標識の種類とそのグループの説明
すべての歩行者は道路の規則を知っており、運転手を含むすべての人に従う必要があります。 しかし、彼らは道路利用者でもあるため、歩行者にも適用されることを誰もが知っているわけではありません。
また、交通規則には、歩行者専用に作成された特別な標識があるため、歩行者の遵守は必須です。
彼の途中で、すべての歩行者は特定の交通標識に遭遇します。 そして、厄介な状況に陥らないように、彼がそれらの意味を知っているならば、それはより良いです。 歩行者用のすべての道路標識は、主に通りを歩いているときに歩行者に通知して警告することを目的としています。
案内標識
横断歩道
このような標識は、道路の特定のセクションで車道を横断することが可能であることを歩行者に知らせます。 正方形です。 また、同じ標識ですが、三角形の形状であり、このゾーンで非常に注意を払い、歩行者を通過させる必要があるドライバーを対象としています。
交通規則によると、このような案内標識は、道路の特別なマーキングである「ゼブラ」の近くに設置する必要があります。この標識に沿って、歩行者は車道を運転しながら移動する必要があります。
地下交差点
情報ポインタでもあります。 そして彼は、道路を横断するために必要な場合に使用されなければならない地下道の存在について市民に知らせます。 子供たちが常に地下道を使用し、車道を横切って走らないように、この標識を子供たちに教えることが特に重要です。
バス停
これは、ルート車両が特定の場所に停車していることを市民に通知することを目的としています。 このような標識が設置されているので、乗客の搭乗場所に直接配置する必要があります。 バスの絵が入った長方形です。
トラム駅
意味は前の標識と同様で、路面電車が止まるすぐ近くの場所に関する情報のみが含まれます。 通りにそのような標識があると、歩行者がナビゲートしやすくなります。
また、車両が停車する場所のすぐ近くに設置されています。 そのような場所での行動のルールと、突然車道に足を踏み入れた場合にどれほど危険であるかを幼児に説明することは非常に重要です。
必須の標識
歩道
交通規則によると、そのような標識は規範的です。 そして、それは歩行者のためのエリアであるそれらの場所に設置されます。 つまり、自転車を含むあらゆる種類の輸送手段の移動はあり得ません。
歩行者は、交通規則に記載されているように、完全に交通に参加しているため、道路での一般的な行動規則に従わなければなりません。 つまり、運転中は正しい車線を守り、他の市民の邪魔にならないようにすることです。
歩行者ゾーンの始まりとしてのこのような指定は、青い背景に円を描いた人物の画像のように見えます。
自転車レーン
これは、規範的な表記法でもあります。 見た目は歩道の始まりの看板に似ていますが、人の代わりに自転車が描かれています。
このようなポインターは、この場所で自転車やモペットの移動が許可されていることを示します。 他のすべての輸送手段はここに移動することを禁じられています。 近くに歩道がない場合、歩行者は自転車道に沿って歩くこともできます。
このような専用ゾーンは、これらの輸送モードでの移動のために特別に都市に作成されます。 市内で利用できる場合は、必ず子供たちにこの標識を認識するように教えてください。 そうすれば、指定されたエリアでのサイクリングは安全になります。
禁止標識
入場禁止
このようなポインタは、禁止標識を指します。 このポインターは、標識が設置されている前の領域でのそれ以上の移動が許可されていないことを意味します。 これは、自転車を含むすべての車両に適用されます。 自転車に乗っている人が、輸送が禁止されている道路の一部を乗り越える必要がある場合は、さらに移動を続ける必要がありますが、すでに歩行者として自転車を近くに運んでいます。
このような標識は、「レンガ」、つまり赤い背景の円の中にある白い長方形として誰もが知っています。 ここで、これまたはその行動を禁止するすべての標識が赤であることに注意する価値があります。
サイクリングは禁止されています
このような禁止標識は、赤い枠で囲まれた白い背景の自転車の画像のように見えます。 サイクリングが危険な場所に設置するのが適切です。 通常、これらは道路の混雑したセクションです。 また、禁止標識がなくても高速道路で自転車に乗ることはできません。
歩行者の通行は禁止されています
見た目では、そのような禁止標識は、白い背景の円と赤い枠の中に赤い線で消された人の画像です。
また、交通規則により、徒歩での移動が危険な場所に設置しています。 そして、それは忙しい高速道路や高速道路だけではありません。 このような標識は、道路の特定のセクションに一時的な標識として設置できます。 例えば。 道路工事や住宅の正面の修繕工事を行う場合。 歩行者にとって危険な場所には、適切な標識を設置する必要があります。 そして、歩行者は順番に、彼らを知り、規則に従わなければなりません。
まとめ
道路標識の知識の重要性は、交通に関連する包括的な情報をドライバーに提供するため、過小評価することはできません。
これらの情報画像は、道路の特定のセクションで禁止されていること、許可されていることを示し、ドライバーに危険を知らせ、警告します。
それらは9つのグループに分けられます：
- 警告。 名前が示すように、これらのタイプの目的は、ドライバーが自分の安全、乗客、歩行者を確保するための適切な措置を講じるために、道路セクションの危険性を通知することです。
- 優先標識。 狭い道路区間、交差点の通過順序をドライバーに示します。
- 禁止。 対応する移動制限を入力し、キャンセルします。
- 規範的。 車線または道路のセクションに必須の交通条件を確立します。
- 特別な指示。 特定の移動モードを整理したり、キャンセルしたりするように設計されています。
- 追加情報。 これらは、他のタイプと組み合わせて使用されるプレートであり、後者のアクションを補足または明確にします。
- 情報タイプ。
- 識別品種。
- サービス。
以下では、禁止事項に関連する駐車禁止タイプについて詳しく見ていきます。まず、この広範なグループについて詳しく見ていきましょう。
禁じられた品種
外見上、それらを区別するのは非常に簡単です-白または青の背景に赤い境界線のある円は、気付かないのは非常に困難です。 これは、最大許容速度、車両の質量と種類の制限から、道路のさまざまなセクションでの車の進入、駐車、停車の禁止に至るまで、文字通り道路交通のすべての側面を規制する非常に大きなグループです。
禁止標識がどのように見えるか、そしてそれらが正確に何を禁止するかを確実に想像するだけでなく、それらが作動する道路のどのセクションで正確に理解すること、つまり標識の作用範囲を表すことも重要です。 まず、禁止タイプのアクションゾーンがどこから始まるかを扱いましょう。
適用される車線に関しては、すべてが非常に単純です。禁止標識は、それらが設置されている道路の片側でのみ有効です。
もちろん、どのルールにも例外があります。 そのため、例えば、中庭の入り口に設置されている「駐車禁止」タイプの行為は、迂回路がない限り、家に住んでいる人やここにある組織で働いている人には適用されません。 この標識の操作に関連する他の例外がありますが、これについては後で説明します。
この道路のシンボルは非常に頻繁に見られます。赤い境界線のある青い円に、1本の赤い縞模様が斜めに交差しています。 彼が曜日を問わず車両の駐車を禁止していることは明らかです。
ただし、駐車が禁止されている場合があります。たとえば、奇数日または偶数日のみです。1つまたは2つの白い縞模様（垂直）が、取り消し線の付いた円の内側に描かれています。 したがって、1つの車線が消されます-奇数日にのみ車を駐車することはできません-偶数日に2つ-。
ただし、ここにも制限があります-禁止は夕方までのみ有効です-19.00までです。したがって、規則に違反しないようにするには、21.00までに車両を道路の反対側に運転する時間が必要です-として原則として、逆制限のある標識が設置されています。
さて、19.00から21.00の期間中、あなたはどんな標識のカバレッジエリアにも車を駐車することができます-あなたは規則を破ることはありません。 「駐車禁止」の記号を安全に無視できる人のカテゴリーがあることにも注意する必要があります。
このタイプが有効ではない連邦郵便公社の車両の規則については詳しく説明しません。私たちにとって、これは関係ありません。 グループIおよびIIの障害者の車、およびそのような障害者を乗せている人がこのグラフィック要素の下に安全に駐車できることがはるかに重要です。
駐車禁止標識の停止
このビューは、いわば、上記の道路標識と密接に関連しています。 事実、停車が禁止されている場合、駐車も禁止されていますが、その逆は禁止されています。
「駐車禁止」エリアに立ち寄ることができます。罰金は科せられません。 駐車場と停車場の違いについて簡単に説明します。
この問題は道路の規則である程度詳細にカバーされているので、ここでは問題はありません。 駐車と停車の違いを理解するのはとても簡単です。
停止とは、車がそれぞれ5分以内に静止状態にあることです。長く立っている場合、アクションは車両を駐車していると見なされます。
ただし、乗客の乗降、車の積み降ろしに関連するアクションを同時に実行すると、15分以上経過しても、駐車場ではなく、停車します。 、少なくとも1時間。
外見上、「駐車と停止は禁止されています」は、上記の禁止タイプと非常によく似ていますが、青い背景に1つの斜めの赤いストライプではなく、2つの交差するストライプになっています。
また、その車線までしか伸びていません。 この記号が適用されない例外には、ルート車両のみが含まれます。 もちろん、適切な情報プレートがその下に設置されていない限り、車内の障害者はこの要素のカバレッジエリアに停止することはできません。
「駐車禁止」の標識の作用範囲
一般的に、そのカバレッジエリアは、他の禁止画像のカバレッジエリアと同じです。つまり、制限を解除する他のシンボルがインストールされていない場合、設置場所から最初の交差点まで、または決済の終わりまでです。
ただし、微妙な違いがあります。
- まず、ゾーンは車道の端にある黄色の破線のマーキングラインで定義できます。ゾーンが存在する間は駐車が禁止され、このラインの終わりとともに、標識の有効ゾーンが終了します。
- 第二に、記事の冒頭で、他の道路の種類、特に後者の操作を明確にするために他のタイプと組み合わせて使用されるプレートについて簡単に言及したことは無駄ではありませんでした。
したがって、標識の下にあるカバレッジエリアの標識（白い長方形の垂直矢印）は、そのカバレッジエリアを決定するだけです。
したがって、「駐車禁止」のグラフィック要素の下に下向きの矢印が表示されている場合、これは標識の有効範囲の終わりを意味します。もちろん、車両を後ろに置いたままにすることはすでに可能です。他の交通規則に違反しています。 プレートが上向きの矢印を示している場合、これは、カバレッジエリアが標識が設置された場所から始まることを意味しますが、通常、カバレッジエリアの長さをメートルで示す数字がそこに表示されます。
標識が適用される移動方向も重要です。 他のタイプの禁止事項と同様に、赤い縞模様で消された通常の青い円は、それが設置されている道路の側でのみ有効です。 同時に、「駐車制限ゾーン」ビューについて覚えておいてください。これは、大きな白い長方形の中に「駐車禁止」の標識が描かれています。これは、すでに道路全体に影響を及ぼしています。
駐車禁止は、「すべての制限のゾーンの終わり」アイコン（黒い縞が交差する白い円）によってもキャンセルされます。 ちなみに、上記の「駐車制限区域」にも同様の標識があります。
「駐車禁止」ゾーンに車両を駐車した場合のペナルティ
行政違反の規範は、このタイプの要件を無視すると、1,500ルーブルの罰金が科せられると述べています。 また、モスクワまたはサンクトペテルブルクで違反があった場合、罰金はすでに3,000ルーブルすべてになります。
さらに、車はペナルティエリアに簡単に送ることができます。 ちなみに、間違った停車や駐車の罰金を知るために、対応する標識の動作ゾーンで停止する必要はまったくありません。
たとえば、横断歩道または横断歩道から5メートル以内に車を置いたままにすると、同じ罰金が科せられます。
他の種との互換性
前述のとおり、「駐車禁止」はインフォメーションプレートと組み合わせて設置することができます。
それらは2つのグループに分けられます：
法外な罰金やペナルティ駐車場から車を「救助」する費用による経済的損失から身を守るために、道路上の対応する情報記号や標識などによって決定される駐車規則を無視しないでください。
結局のところ、これらの要件に従わないと、道路での事故や多数の犠牲者を引き起こし、人口密度の高い都市を運転するときに神経質になる交通渋滞を引き起こす可能性があります。 したがって、規則に違反しないでください。駐車場には、許可された場所にのみ車を置いてください。
赤ちゃんが家の近くの遊び場よりも遠くまで歩き始めるとすぐに、赤ちゃんは確かに道路標識に気付くでしょう。 子供向けの最も一般的な標識は、「横断歩道」、「子供」、「路面電車の停留所」、「バス停の場所」、「立ち入り禁止」です。 お父さんやお母さんと一緒に旅行しなければならないことがあるので、好奇心旺盛な子供には他の兆候が見られます。
幼い頃から子供に道路標識を教える必要があると思います。 何から？ はい、赤ちゃんはあなたと一緒に道路を横断したり、車を運転したりするので。 「シマウマ」とは何か、そしてその隣の帯に沿って歩いている男性の美しい兆候がある理由を子供に話してみませんか。 子供が幼稚園と1年生に行き始める時までに、彼はすでに最も基本的な道路標識を知っているでしょう。
今日は「道路標識」の写真をお見せしたいと思います。 記号付きの各写真について、詳細で簡単な説明が提供されます。
子供のための写真-道路標識
"横断歩道"案内標識です。
彼は通りの車道の地面の交差点の場所を指しています。 このような標識は、歩行者用の特別なマーキングである「シマウマ」の近くに設置されています。
別の同様の兆候がありますが、三角形であることに注意してください。 これは警告（三角形）のサインであり、「クロスウォーク」とも呼ばれます。 歩行者の交差点を指定するものではありませんが、交差点が近づいていることをドライバーに警告します。
「地下横断歩道」は案内標識です。 この標識は、通りの車道の地下道の位置を示しています。 トランジションの入り口近くに設置。
幼稚園や学校に行く途中に地下通路がある場合は、必ず子供に見せてください。
"停留所"-これは情報のサインでもあります。 彼は私たちに公共交通機関がこの場所に停車することを知らせ、指摘します。
両親は、前の道路標識と同様に、この道路標識が歩行者とドライバーの両方にとって重要であることを子供に説明する必要があります。
その上にいる歩行者は停車地がどこにあるかを見つけ、停車場には人（特に子供）がいる可能性があるため、運転手は注意を払います。
この標識について話すときは、バス停で子供がどのように振る舞うべきかを子供に繰り返し伝えてください（走ることはできません。車道に飛び出してください）。
"バス停"-これは情報のサインでもあります。 彼はバスがこの場所に停車することを知らせて私たちに指摘します。
この標識は、乗客の輸送を待つ場所である着陸エリアの近くに設置されています。
"自転車レーン"規範的なサインです。 自転車とモペットでのみ移動を許可します。 他の輸送手段は入場できません。 歩道や歩道がない場合、歩行者は自転車道に沿って移動することもできます。
お子さんがすでに自転車の乗り方を知っている場合は、家の中庭でしか自転車に乗れないことを説明する必要があります。 そして、そのような兆候があるもの。
自転車道はサイクリストのために特別に設計されています。 おそらくあなたの街にはそのようなサイクリングエリアがあります。
"歩道"-処方サイン。 時々通りで彼らはそのような特別な道を配置します 歩行者専用.
この道では、歩行者の一般的な行動規則に従う必要があります。 他の歩行者の邪魔をしないでください。
そり滑りで歩道にゲームを配置することは不可能であることを子供たちに説明する必要があります。 歩道でのサイクリングも禁止されています。
"立入り禁止"禁止標識です。 すべての禁止標識は赤です。
この標識は、自転車を含む、それが設置されている道路の前のセクションへの車両の立ち入りを禁止しています。
このセクションを通過するルートである公共交通機関だけに適用されるわけではありません。 この標識を見たサイクリストは、自転車を降りて歩道に沿って運転し、歩行者の動きの規則を守らなければなりません。
自分の自転車を持っていて乗らない場合は、歩行者と見なされることを子供に思い出させてください。
「自転車は許可されていません」-別の禁止標識。
この標識は、自転車や原付の移動を禁止しています。 自転車に乗るのが危険な場所に設置されています。
通常、この標識は交通量の多い通りに配置されます。
禁止標識がない場合でも、高速道路でのサイクリングは禁止されていることに注意してください。
子供たちは自転車に乗るのが大好きで、可能であれば道路に沿って運転したいと思うので、すべての子供がこの標識とサイクリングに関連する規則を知っている必要があると思います。
"子供"-警告サイン。
この標識は、道路上に子供がいる可能性があることを運転手に警告します。 学校、ヘルスキャンプ、遊び場などの児童養護施設の近くに設置されています。
しかし、親は子供に次のように警告する必要があります この標識は、子供たちが道路を横断する場所を示すものではありません。したがって、歩行者の子供は、横断歩道が許可され、対応する標識がある場所で通りを横断する必要があります。
"自動車通行専用"-禁止標識。
この標識は、歩行者の移動を禁止しています。 歩行が危険な場所に設置されています。
この標識は、たとえば、道路工事や建物の正面の改修中に、歩行者の移動を一時的に制限するためによく使用されます。
高速道路や車道では、禁止標識が設置されていなくても、歩行者の通行は常に禁止されていることを忘れないでください。
もちろん、この記事はすべての道路標識を網羅しているわけではありません。 しかし、私たちの写真に見られるのは、歩行者が最もよく見かける兆候です。
子供にすべての標識を教えたい場合は、写真をダウンロードして各道路標識を印刷できます。 これらの自家製の道路標識の助けを借りて、あなたはあなたの子供と遊ぶことができ、同時に彼に教えることができます。
看板を切り取り、マッチやつまようじに貼り付け、準備した粘土ホルダーに入れておもちゃのトラックに置きます。
子供に自分の車を転がしてもらい、途中でどのような兆候に出会ったかを教えてください。
道路交通の真実は有効であり、この運動に参加するすべての人に当てはまります。歩行者もこのリストの例外ではありません。 足を動かして、不注意によって引き起こされる可能性のある緊急事態を道路上に作り出すこともできます。 しかし、ほとんどの場合、この一連の出来事の理由は、歩行者に義務付けられている道路の規則や標識を知らないことです。
ただし、歩行者に警告するための標識のほとんどは直感的です。 したがって、歩行者によって引き起こされる事故やその他の不快な状況の最も一般的な原因は、道路上の重大な不注意と注意散漫です。 注意して、最低限必要な交通ルールを必ず学んでください。 歩行者用の標識から始めましょう。
歩行者にとって最も必要な道路標識
ドライバーが特定の操作を行うことを可能にし、許可する数十のさまざまな標識の中に、歩行者が道路を正しく横断し、安全で健全な状態を維持するのに役立つ標識があります。 歩行者に必要な最小限の道路標識には、次のオプションを含める必要があります。
"横断歩道"
ここでは、「シマウマ」が舗道に描かれていなくても、彼らはあなたに道を譲ります。 「シマウマ」でマークされたすべての交差点も、標識で区切られています。 移行ゾーンの動作は、道路標示に沿ったものではなく、標識から標識への動作です。
"自動車通行専用"
これは、特定の地域を歩くことを禁止する標識です。 道路の脇を歩いても安全ではない高速道路の場合もあります。
「地下横断歩道」
この標識は、歩行者が地下道を使用できるだけでなく、使用する義務があることを意味します。 この標識で示された地点で道路を横断することは、特にアスファルトに横断歩道がない広い高速道路では、道路を横断するための危険な方法です。
「公共交通機関の停留所」
バス、路面電車、タクシーの3つの交通機関の標識があります。 歩行者にとっては、この場所で必要な交通機関が街中を移動するのを待つことができ、運転手にとっては、この標識のエリアでの停車が禁止されていることを意味します。
歩行者のための特別な道路標識はもうありません。 もちろん、他の兆候からいくつかの利点を引き出すことができます。 たとえば、道路の脇を歩いていて、「道路上の野生動物」または「石は可能です」という標識が表示されている場合は、少しスピードを上げて、特定の障害物に注意してさらに移動する価値があります。 しかし、これらの標識は歩行者にとって有用であるとは考えられていません。
通りを横断するためのマーキングと一般的なルール
歩行者にとって最も有用な道路標示は、横断歩道を表すシマウマです。 ただし、他のマークアップオプションの重要性にも注意できます。 前方に6車線または8車線の道路があり、歩行者用の標識がない場合は、この場所で道路を横断しないでください。これは危険な場合があります。 周りを見回してください。近くに信号機で規制されている交差点がある可能性があります。
標識によって制限された横断歩道ゾーンを観察することは非常に重要です。 紛争が発生した場合、あなたは自分の主張を証明することはできません。
まとめ
道路の安全を確保するために、ドライバーは交通規則の条件を知って遵守するだけでなく、歩行者、サイクリスト、モペットの所有者、その他の車両も遵守する必要があります。 これは、道路上で完全な安全を達成するための唯一の方法です。 もちろん、無謀な運転手の行動から免れる人は誰もいませんが、道路標識と規則を使用することで、あなたにとって最も安全で最も安全な移動条件が生まれます。
歩行者用標識の小さなセットを調べて、道路を横断するときに最大限の安全を確保してください。 興味深いことに、私たちのブログの読者はしばしば道路の規則に違反していますか？
2019年の説明付きの交通標識の完全な表。 道路標識SDA2019に関する詳細なコメント。
警告表示
このグループの警告道路標識は、ドライバーの行動が必要な道路の危険な部分についてドライバーに知らせます。 ほとんどの場合、警告サインは赤い境界線のある三角形です。
警告標識の説明
1.1バリア付きの鉄道交差点
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 バリアを備えた鉄道の交差点に近づいています。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。 この標識は集落の外でのみ複製され、2番目の標識は危険なセクションの開始前に少なくとも50mの距離に設置されています。
1.2バリアなしの踏切
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 バリアが装備されていない鉄道の交差点に近づいています。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。 この標識は集落の外でのみ複製され、2番目の標識は危険なセクションの開始前に少なくとも50mの距離に設置されています。
1.3.1単線鉄道
鉄道の交差点の直前にバリアなしで設置されます。 バリアが装備されていない単線の交差点に近づいています。 ドライバーは、バリアが装備されていない1つの線路と交差する鉄道の存在について警告されます。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.3.2マルチトラック鉄道
鉄道の交差点の直前にバリアなしで設置されます。 バリアが装備されていないマルチトラックの鉄道交差点に近づいています。 ドライバーは、バリアが装備されていないいくつかの線路と交差する鉄道の存在について警告されます。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.4.1-1.4.6踏切に近づく
市街地の外の鉄道交差点に近づくことについての追加の警告。 この標識は、道路の右側と左側に同時に設置できます（傾斜した赤いストライプが車道に向かっています）。 サインがインストールされています：
- 1.4.1、1.4.4-150〜300メートルの場合
- 1.4.2、1.4.5-100〜200メートルの場合
- 1.4.3、1.4.6-50〜100メートルの場合
1.5路面電車との交差
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 交差点の外側または交差点の前にある路面電車の線路との交差点に近づくと、路面電車の線路の視界が制限される（50 m未満）ことを警告します。 そのような交差点に近づくとき、ほとんどの場合、路面電車は移動する権利を持っているので、運転手は特に注意しなければなりません。つまり、運転手は路面電車に道を譲らなければなりません。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.6同等の道路を横断する
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 横断歩道を装備することができます。 右から接近する車両や歩行者に道を譲らなければなりません。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.7ラウンドアバウト
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 ラウンドアバウトに近づくことを警告します。 リングの動きは反時計回りになります。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価することをお勧めします。
1.8信号機の規制
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 交差点、横断歩道、または信号機によって交通が規制されている道路の他のセクションを警告します。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価することをお勧めします。
1.9跳ね橋
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 跳ね橋またはフェリーの交差点。 フェリーに入るときは、フェリーの担当官の指示に従い、フェリーを出る車両を追い越す必要があります。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価することをお勧めします。 この標識は集落の外でのみ複製され、2番目の標識は危険なセクションの開始前に少なくとも50mの距離に設置されています。
1.10堤防への出発
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 堤防または海岸に向けて出発します。 彼らは、堤防、川の土手、湖への出口についてドライバーに警告します。そこでは、車両が水中に出る危険があります。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価することをお勧めします。 この標識は集落の外でのみ複製され、2番目の標識は危険なセクションの開始前に少なくとも50mの距離に設置されています。
1.11.1、1.11.2危険なターン
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 半径が小さい、または右側の視界が制限されている道路の丸み。 ドライバーは、追い越し、方向転換、後進などの操作が禁止されていることを覚えておく必要があります。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.12.1、1.12.2危険なターン
それらは、危険区域の開始の150〜300 m前の人口密集地域の外側の50〜100m離れた人口密集地域に設置されます。 次々と2つの危険な曲がり角がある道路のセクションに近づくことを警告します。 ドライバーは、追い越し、方向転換、後進などの操作が禁止されていることを覚えておく必要があります。 ドライバーは速度を落とし、状況を評価する必要があります。
1.13急降下
1.14急な上り坂
数字は100分の1の傾きを示しています。 特徴：対向車が困難な場合、下り坂を走行するドライバーは道を譲らなければなりません。
1.15滑りやすい道路
車道の滑りやすさが増した道路の一部。 ドライバーは減速する必要があります。
1.16悪路
車道に不規則性がある道路のセクション（起伏、くぼみ、橋との不均一な接合部など）。
1.17人工的な粗さ
道路の人工的な衝突を警告します。
1.18砂利の噴出
車の車輪の下から砂利や砕石などを投げ出すことができる道路の一部。
1.19危険な危機に瀕
道路脇への出口が危険な道路の一部。
1.20.1〜1.20.3道路の狭小化
- 1.20.1両側の道路が狭くなっています。
- 1.20.2右側の道路の狭小化。
- 1.20.3左側の道路の狭小化。
1.21双方向のトラフィック
対向車線のある道路区間（車道）の始まり。
1.22横断歩道
規制されていない横断歩道に近づいています。
1.23子供
子供の施設（学校、ヘルスキャンプなど）の近くの道路の一部で、車道に子供が現れる可能性があります。
1.24サイクルパスまたはサイクルパスを横断する
自転車または自転車道を横断することを警告します。
1.25道路工事
近くの道路工事を警告します。
1.26キャトルドライブ
牛が近くに移動する可能性があることを警告します。
1.27野生動物
野生動物が道路に飛び出す可能性があることを警告します。
1.28落下石
崩壊、地滑り、落石が発生する可能性のある道路の一部。
1.29横風
強い横風を警告します。 突風が発生した場合に道路の脇や対向車線に立ち入らないように、速度を落とし、占有車線の中心にできるだけ近づける必要があります。
1.30低空飛行の航空機
低空飛行の航空機に警告します。
1.31トンネル
人工照明のないトンネル、または入口ポータルの視認性が制限されたトンネル。 トンネルに入る前に、ディップまたはメインビームヘッドライトをオンにする必要があります（トンネルの照明がオフになっている場合、暗い場所で移動中の車に乗らないようにするため）。
1.32混雑
混雑が形成された道路のセクション。
1.33その他の危険
他の警告標識でカバーされていない危険がある道路のセクション。
1.34.1、1.34.2回転方向
1.34.3ターン方向
視界が制限された小さな半径の道路の丸めにおける移動方向。 道路の修復されたセクションの迂回方向。
現在の自動車ニュース
優先標識
優先標識は、道路/交差点の特定のセクションの通過順序を示します。つまり、車両のドライバーのどちらが最初に通過でき、誰が通過する必要があるかを示します。 ほとんどの場合、優先標識は三角形（隣接する道路、道を譲る）で作成されますが、ひし形、六角形（STOP）、円形（対向車の利点）、正方形（対向車の利点）もあります。
優先順位の兆候の説明
2.1幹線道路
ドライバーが交差点よりも優先する道路。 サイン2.2でキャンセル
2.2幹線道路の終わり
サイン2.1をキャンセルします
2.3.1二次道路との交差点
右側と左側で同時にマイナーな道路との交差点の近くについて警告します
2.3.2-2.3.7マイナー道路接続
- 2.3.2右側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
- 2.3.3左側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
- 2.3.4右側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
- 2.3.5左側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
- 2.3.6右側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
- 2.3.7左側の小さな道路のジャンクションが近くにあることを警告します
2.4道を譲る
ドライバーは、交差する道路を走行する車両に道を譲らなければなりません。プレートがあれば、メインの道路に8.13があります。
2.5停止せずに移動することは禁止されています
停止線の前で停止せずに移動することは禁止されています。停止線がない場合は、交差する車道の端の前で移動することは禁止されています。 ドライバーは、交差点を走行する車両に道を譲らなければなりません。プレートがあれば、幹線道路に8.13があります。 サイン2.5は、鉄道の交差点または検疫所の前に設置できます。 このような場合、ドライバーはストップラインの前で停止する必要があり、停止ラインがない場合は標識の前で停止する必要があります。
2.6対向車のアドバンテージ
対向車の邪魔になる可能性があるため、道路の狭い部分に立ち入ることは禁止されています。 ドライバーは、狭いエリアまたはその反対側の入り口にある対向車に道を譲らなければなりません。 サイドカーのないバイクがあなたに向かって移動していて、狭い場所を通過できる場合は、移動を続けることができます。
2.7対向車に対する利点
ドライバーは、最初に道路の狭い部分をドライブする権利があります。
禁止標識
禁止交通標識は、特定のセクション/交通状況における特定の車両の移動に対する制限を定義します。 ほとんどすべてが赤い境界線のある丸い形で作られています（移動制限を取り除くものを除く）。
禁止標識の説明
3.1エントリなし
この方向にすべての車両が入ることは禁じられています。 この道路標識は、一方通行の道路の、進行方向とは反対の入り口にあります。 最初の交差点まで有効です。
3.2移動禁止
すべての車両は禁止されています。 例外は、公用車と障害者を乗せる車です。 最初の交差点まで有効です。
3.3自動車の移動は禁止されています
機械式車両の移動は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.4トラックは許可されていません
標識に最大許容重量が示されているトラックを移動することは禁止されています（標識に重量がない場合-3.5トン以下）。 最初の交差点まで有効です。
3.5オートバイは許可されていません
二輪自動車（原付を除く）の移動は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.6トラクターの通行は禁止されています
トラクターの通行は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.7トレーラーでの運転は禁止されています
いかなる種類のトレーラーを備えたトラックやトラクターの移動も禁止されており、車両の牽引も禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.8馬車の移動は禁止されています
あらゆる種類の馬車の移動、および動物の荷造りや乗車は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.9サイクリングは禁止されています
自転車や原付は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.10歩行者の通行なし
歩行者の通行は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.11重量制限
実際の総質量が標識の数よりも大きい車両（トレーラー付き車両を含む）の移動は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.12.車軸あたりの重量制限
車軸の実際の総質量が標識の数値を超える車両の移動は禁止されています。 最初の交差点まで有効です。 2軸車の場合、質量の3分の1が前車軸にあり、2/3が後車軸にあります。 車軸が2つ以上ある場合、質量は車軸全体に均等に分散されます。
3.13高さ制限
寸法（貨物の有無にかかわらず）が確立された高さの数値を超える車両への立ち入りは禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.14幅の制限
寸法（貨物の有無にかかわらず）が設定された幅の数値を超える車両への立ち入りは禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.15長さの制限
寸法（貨物の有無にかかわらず）が設定された長さを超える車両への立ち入りは禁止されています。 最初の交差点まで有効です。
3.16最小距離制限
車両間の最小距離を設定します。 最初の交差点まで、または標識3.31まで有効です。
3.17.1税関
チェックポイント（税関）に立ち寄らずに旅行することは禁じられています。
3.17.2危険
事故や火災等により、すべての車両を追い越すことは禁じられています。
3.17.3制御
停止せずにチェックポイントを通過することは禁止されています。
3.18.1右折しない
標識は右折を禁止しており、最初の交差点まで有効です。 左右のみが許可されます。
3.18.2左折しない
標識は左折のみを禁止しており、最初の交差点まで有効です。 真っ直ぐ、右、反対方向への移動が可能です。
3.19Uターンなし
すべての車両をUターンすることは禁止されています。
3.20追い越しなし
すべての車両を追い抜くことは禁じられています。 動きの遅い車両、馬車、モペット、サイドカーのない二輪車を除いて、すべての車両を追い抜くことは禁じられています。 最初の交差点まで、または標識3.21と3.31まで有効です。
3.21追い越し禁止区域の終了
サイン3.20をキャンセルします
3.22トラックは追い越しを許可されていません
最大許可質量が3.5トンを超える車両については、すべての車両を追い越すことは禁じられています。 最初の交差点まで、または標識3.23と3.31まで有効です。また、時速30km以下の速度で移動する単一の車両を追い越すことも禁止されています。 トラクターは、馬車と自転車を除くすべての車両を追い越すことを禁じられています。
3.23トラックの追い越し禁止区域の終了
サイン3.22の効果をキャンセルします
3.24最高速度制限
標識に記載されている速度を超える速度で運転することは禁じられています。 最初の交差点まで、または3.25または3.31の記号まで、および異なる数値の3.24の記号まで有効です。
3.25最高速度制限ゾーンの終了
サイン3.24の効果をキャンセルします
3.26ホーンなし
事故防止が必要な場合を除き、可聴信号を発することは禁じられています。 最初の交差点まで、または標識3.31まで有効です。
3.27止まらない
車両の停車および駐車は禁止されています。
3.28駐車場なし
すべての車両の駐車は禁止されています。
3.29月の奇数日は駐車禁止
月の奇数日にすべての車両を駐車することは禁じられています。
3.30月の偶数日は駐車禁止
すべての車両の月の偶数日に駐車することは禁止されています
3.31すべての制限区域の終わり
標識3.16、3.20、3.22、3.24、3.26-3.30の効果をキャンセルします
3.32危険物を運ぶ車両は禁止されています
「危険物」の識別マークが付いた車両の移動は禁止されています。 最初の交差点まで有効
3.33爆発物および可燃物を含む車両の移動は禁止されています
爆発性物質および爆発物を輸送する車両、および可燃性としてマークされているその他の危険物の移動は、特別輸送によって定められた方法で定められた限られた量のこれらの危険物および製品の輸送の場合を除き、禁止されています。ルール。 最初の交差点まで有効です。
必須の標識
必須の交通標識は、必須の移動方向を示したり、特定のカテゴリの参加者が車道またはその個々のセクションを移動したりできるようにしたり、いくつかの制限を導入またはキャンセルしたりします。 危険物を搭載した車両専用の3つの長方形の標識を除いて、背景が青色の丸い形で作られています。
規範的標識の説明
4.1.1直進
移動はまっすぐ進むことのみが許可されます。 中庭に右折することも許可されています。
4.1.2右への運転
右への移動のみ可能です。
4.1.3左への運転
標識やその他の道路標識で別段の定めがない限り、移動は左またはUターンでのみ許可されます。
4.1.4直進または右方向への運転
移動は、真っ直ぐまたは右にのみ許可されます。
4.1.5直進または左運転
標識やその他の道路標識で別段の定めがない限り、移動は真っ直ぐ左にのみ許可され、Uターンも許可されます。
4.1.6右または左への運転
マーキングやその他の道路標識で別段の定めがない限り、移動は左または右にのみ許可され、Uターンも許可されます。
4.2.1右側の障害物を回避する
迂回路は右側でのみ許可されています。
4.2.2左側の障害物を回避する
迂回路は左側でのみ許可されています。
4.2.3右または左の障害物の周りを運転する
迂回はどの側からでも許可されます。
4.3ラウンドアバウト
矢印で示された方向への移動が許可されます。
4.4.1サイクリストのサイクリングパスまたはレーン
自転車とモペットのみが許可されています。 歩行者は、自転車道に沿って移動することもできます（歩道や歩道がない場合）。
4.4.2サイクリストのサイクルパスまたはレーンの終わり
4.5.1歩道
歩行者のみが許可されています。
4.5.2歩行者と自転車専用道路（単一交通自転車専用道路）
4.5.3共有交通歩行者と自転車道の終わり（複合交通自転車道の終わり）
4.5.4、4.5.5交通分離のある歩行者と自転車道
4.5.6、4.5.7分離通航のある歩行者と自転車道の終わり（分離通航のある自転車道の終わり）
4.6最低速度制限
指定以上の速度（km / h）での運転のみ可能です。
4.7最低速度制限ゾーンの終わり
以前に設定された制限速度をキャンセルします。
4.8.1-4.8.3危険物を運ぶ車両の移動方向
識別標識「危険物」を装備した車両の移動は、標識に示された方向にのみ許可されます。
- 4.8.1-ストレート.4
- 4.8.2-右側。
- 4.8.3-左側。
特別規制の兆候
特別な規制の兆候は、特定の移動モードを導入またはキャンセルします。 原則として、これらの標識は白い模様の青い正方形の形で作られています。 例外は、高速道路、集落の指定、および特別な交通ゾーンの個別の明確な標識です。
特別な指示の兆候の説明
5.1高速道路
高速道路の移動順序を確立する規則の要件が適用される道路。
5.2高速道路の終わり
サイン5.1をキャンセルします
5.3車の道
車、バス、オートバイのみの移動のために予約された道路。
5.4車のロードエンド
サイン5.3をキャンセルします
5.5片道
全幅にわたる車両の通行が同じ方向にある道路または車道。 反対方向には、通常、記号が設定されます
3.1。 サイン1.21および5.6まで有効です。
サイン5.5をキャンセルします
5.7.1、5.7.2一方通行の道路に入る
片道または車道に入る
5.8逆転
1つまたは複数の車線が方向を変えることができる道路のセクションの始まり。
5.9逆運動の終わり
サイン5.8をキャンセルします。
5.10逆通行のある道路に入る
逆方向の交通のある道路または車道に出発します。
5.11.1ルート車両用の車線のある道路
特別に割り当てられた車線に沿って車両の流れに向かってルート車両の移動が行われる道路。
5.11.2自転車専用車線のある道路
特別に割り当てられた車線に沿って、自転車や原付の運転手が一般的な車両の流れに向かって移動する道路。
5.12.1シャトル車両用の車線のある道路の終わり
サイン5.11.1の効果をキャンセルします
5.12.2自転車専用車線のある道路の終わり
標識5.11.2の効果をキャンセルします
5.13.1、5.13.2ルート車両用の車線のある道路に入る
5.13.3、5.13.4サイクリスト用の車線のある道路に入る
5.14シャトルレーン
車両の一般的な流れに沿って移動するルート車両のみの移動を目的としたレーン。 標識の効果は、それが配置されている車線にまで及びます。 道路の右側に設置された標識の動作は、右側の車線に適用されます。
5.14.1シャトル車両のレーンの終わり
サイン5.14をキャンセルします
5.15.1車線方向
車線の数と各車線の許可された移動方向。
5.15.2車線の運転方向
許可された車線方向。
5.15.3レーンの始まり
上昇レーンまたは減速レーンの追加レーンの開始。 追加車線の前に設置された標識に標識4.6が表示されている場合、指定以上の速度で主車線を走行し続けることができない車両の運転者は、自分の右側の車線を変更する必要があります。
5.15.4レーンの開始
この方向の交通を目的とした3車線道路の中央車線のセクションの始まり。 標識5.15.4が車両の移動を禁止する標識を示している場合、対応する車線でのこれらの車両の移動は禁止されています。
5.15.5レーンの終わり
上昇レーンまたは加速レーンの追加レーンの終わり。
5.15.6レーンの終わり
この方向の交通を目的とした3車線道路の中央車線のセクションの終わり。
5.15.7車線の方向
標識5.15.7に車両の移動を禁止する標識が示されている場合、対応する車線でのこれらの車両の移動は禁止されています。 4車線以上の道路では、適切な数の矢印が付いた標識5.15.7を使用できます。
5.15.8レーン数
レーン数とレーンモードを示します。 ドライバーは、矢印の標識の要件を遵守する義務があります。
5.16バスおよび（または）トロリーバス停
5.17トラム停留所の場所
5.18乗客タクシーの駐車場
5.19.1、5.19.2横断歩道
5.19.1交差点にマーキングがない場合は、交差点の近くの道路の右側に1.14.1または1.14.2が取り付けられます。
5.19.2交差点にマーキングがない場合は、交差点の遠い境界の道路の左側に1.14.1または1.14.2が設置されます。
5.20人工的な凹凸
人工的な凹凸の境界を示します。 標識は、接近する車両に対して人工的な凹凸の最も近い境界に設置されます。
5.21住宅地
ロシア連邦の道路規則の要件が施行されている地域で、住宅地での運転手順を確立しています。
5.22住宅地の終わり
サイン5.21をキャンセルします
5.23.1、5.23.2決済の開始
ロシア連邦の道路規則の要件が施行されている和解の始まりであり、和解における移動の順序を確立します。
5.24.1、5.24.2決済の終了
人口密集地での運転手順を定めたロシア連邦の交通規則の要件が無効になる場所。
5.25決済の開始
集落での運転手順を定めたロシア連邦道路規則の要件がこの道路に適用されない集落の始まり。
5.26決済の終了
記号5.25でマークされた和解の終わり
5.27駐車制限ゾーン
領土（道路の一部）が始まる場所で、駐車は禁止されています。
5.28駐車制限のあるゾーンの終わり
サイン5.27の効果をキャンセルします
5.29規制された駐車場
地域（道路の一部）が始まる場所。駐車が許可され、標識やマーキングを使用して規制されます。
5.30規制された駐車場の終わり
サイン5.29の効果をキャンセルします
5.31速度制限ゾーン
領土（道路の一部）が始まる場所で、最高速度が制限されています。
5.32制限速度ゾーンの終わり
サイン5.31をキャンセルします
5.33歩行者ゾーン
テリトリー（道路の一部）が始まる場所で、歩行者の通行のみが許可されています。
5.34歩行者ゾーンの終わり
サイン5.33をキャンセルします
現在の自動車ニュース
案内標識
案内標識は、集落やその他の物体の場所、および確立された、または推奨される運転モードについて道路利用者に通知します。 ほとんどの場合、青い長方形の形で実行されます
対応するオブジェクトへのポインタ矢印付き
関連するオブジェクトまでの距離
機能または運転モード
例外は、明るい黄色の一時的な障害物回避インジケーターです（進行中の道路工事などによるものを含む）
案内標識の説明
6.1一般的な最高速度制限
ロシア連邦の道路規則によって確立された一般的な制限速度。
道路のこのセクションで推奨される交通量。 標識の影響範囲は最も近い交差点まで広がり、標識6.2を警告標識と併用する場合は、危険区域の長さによって決まります。
6.3.1ターニングエリア
どこを向いたらよいかを示します。
6.3.2ターニングエリア
ターンゾーンの長さ。
6.4駐車場（駐車スペース）
この標識は、すべての車両、車、バス、オートバイの駐車を許可します。
6.5緊急停止レーン
急な下り坂の緊急停止レーン。
6.6地下道
歩行者用地下道を使用して、歩行者が安全に道路を横断できる場所を示します。
6.7頭上横断歩道
歩道橋を使用して、歩行者が安全に道路を横断できる場所を示します。
6.8.1-6.8.3行き止まり
行き止まりの方向への通行を禁止せずに、通行が不可能な道路のセクションを示します。
6.9.1前進方向計
標識に示されている集落やその他の物体への道順。 標識には、標識6.14.1の画像、高速道路、空港、その他の絵文字の記号が付いている場合があります。 標識には、動きの特徴を知らせる他の標識の画像が含まれている場合があります。 標識の下部は、標識の位置から交差点または減速車線の始点までの距離を示しています。 この標識は、禁止標識3.11〜3.15の1つが設置されている道路区間の迂回路を示すためにも使用されます。
6.9.2前進方向計
看板に記載されている集落やその他の物への移動方向。
6.9.3運転パターン
交差点での特定の操作が禁止されている場合の移動経路、または複雑な交差点での移動の許可されている方向。
6.10.1方向指示器
ウェイポイントへの道順。 標識は、その上にマークされたオブジェクトまでの距離（km）、高速道路、空港などのシンボルを示している場合があります。
6.10.2方向指示器
ウェイポイントへの移動方向。 標識は、その上にマークされたオブジェクトまでの距離（km）、高速道路、空港などのシンボルを示している場合があります。
6.11オブジェクト名
集落以外のオブジェクトの名前（川、湖、峠、ランドマークなど）。
6.12距離インジケーター
ルート上にある集落までの距離（キロメートル単位）。
6.13キロメートル記号
道路の始点または終点までの距離（キロメートル単位）。
6.14.1、6.14.2ルート番号
6.14.1道路（ルート）に割り当てられた番号。
6.14.2道路（ルート）の数と方向。
6.15.1-6.15.3トラックの運転方向
6.16ストップライン
禁止信号で車両が停車する場所（交通管制官）。
6.17迂回スキーム
一時的に通行止めになっている道路の一部の迂回ルート。
6.18.1-6.18.3迂回方向
一時的に通行止めになっている道路の一部の迂回方向。
6.19.1、6.19.2車線変更のための事前標識
中央分離帯の交通に閉鎖された車道のセクションを迂回する方向、または右側の車道に戻る交通の方向。
6.20.1、6.20.2非常口
非常口が配置されているトンネル内の場所を示します。
6.21.1、6.21.2非常口への運転方向
非常口への方向と非常口までの距離を示します。
サービスマーク
例外なくすべてのサービスサインの動作は、本質的に純粋に情報提供であり、ドライバーに何も義務付けません。 これらの標識は、必要に応じて（または必要に応じて）使用できる特定の機会のルート上の存在について道路利用者に通知するために使用されます。 標識の記号と碑文は明確ですが、それでも少しコメントが必要です。
サービスマークの説明
7.1医療援助ポイント
7.2病院
7.3ガソリンスタンド
7.4車両メンテナンス
7.5洗車
7.6電話
7.7フードポイント
7.8飲料水
7.9ホテルまたはモーテル
7.10キャンプ
7.11休憩所
7.12道路パトロールポスト
7.13警察
7.14国際道路輸送のコントロールポイント
7.15交通情報を送信するラジオ局の受信エリア
標識に示されている周波数でラジオ局の送信が受信される道路のセクション。
7.16緊急サービスを備えた無線ゾーン
緊急サービスを備えた無線通信システムが27MHzの市民帯域で動作する道路のセクション。
7.17プールまたはビーチ
7.18トイレ
7.19緊急電話
緊急サービスを呼び出すために電話が配置されている場所を示します。
7.20消火器
消火器の場所を示します。
追加情報のサイン（プレートを指定）
プレートは、いくつかの例外を除いて、個別に使用されるのではなく、常に主要な標識のいずれかと組み合わせて使用されます。 特定の道路標識の動作を拡張（明確化）するように設計されています。
追加情報のサインの説明（プレートの指定）
8.1.1オブジェクトまでの距離
標識から危険区域の始点までの距離、対応する制限の導入場所、または進行方向の前方にある特定の物体（場所）が示されます。
8.1.2オブジェクトまでの距離
標識2.5が交差点の直前に配置されている場合、標識2.4から交差点までの距離を示します。
8.1.3、8.1.4オブジェクト距離
道路から外れたオブジェクトまでの距離を示します。
8.2.1カバレッジ
警告標識でマークされた道路の危険なセクションの長さ、または禁止および情報表示標識の操作領域を示します。
8.2.2-8.2.6カバレッジ
8.2.2禁止標識の有効ゾーンを示します3.27-3.30。
8.2.3標識の有効性の領域の終わりを示します3.27-3.30。
8.2.4標識3.27-3.30のカバレッジエリアでの存在についてドライバーに通知します。
8.2.5、8.2.6広場の片側、建物のファサードなどに沿って停車または駐車が禁止されている場合は、標識3.27〜3.30の方向とカバレッジエリアを示します。
8.3.1-8.3.3行動の方向
交差点前に設置された標識の作用方向や、道路のすぐそばにある指定物への移動方向を示します。
8.4.1-8.4.8車両の種類
標識が適用される車両のタイプを示してください。
- プレート8.4.1は、最大許容質量が3.5トンを超える、トレーラー付きトラックを含むトラックに標識の有効性を拡張します。
- プレート8.4.3-乗用車、および最大許容重量が3.5トンまでのトラック用。
- プレート8.4.8-「危険物」の識別マークが付いた車両用。
8.4.9-8.4.14車種以外
標識が適用されない車両のタイプを示してください。
8.5.1土、日、祝日
8.5。2営業日
サインが有効な曜日を示してください。
8.5。3曜日
サインが有効な曜日を示してください。
8.5.4有効時間
サインが有効な時刻を示します。
8.5.5-8.5.7有効時間
サインが有効な曜日と時刻を示します。
8.6.1-8.6.9車両を駐車する方法
歩道の駐車場に車やバイクを駐車する方法を示してください。
8.7エンジンを停止した状態での駐車
標識6.4のマークが付いた駐車場では、エンジンが作動していない場合にのみ車両の駐車が許可されていることを示します。
8.8有料サービス
サービスが有料でのみ提供されることを示します。
8.9駐車制限
車両が駐車場に滞在する最大期間を示し、記号6.4でマークされています。
8.10車検エリア
標識6.4または7.11でマークされたサイトにフライオーバーまたは表示溝があることを示します。
8.11許容最大重量の制限
標識は、プレートに示されている最大質量を超える許容最大質量を持つ車両にのみ適用されることを示します。
8.12危険な危機に瀕している
道路脇の出口は、修理工事に関連して危険であると警告しています。 記号1.25で使用されます。
8.13幹線道路の方向
交差点の幹線道路の方向を示します。
8.14レーン
標識または信号機が適用される車線を示します。
8.15盲目の歩行者
横断歩道が視覚障害者によって使用されていることを示します。 標識1.22、5.19.1、5.19.2および信号機で使用されます。
8.16ウェットコーティング
路面が濡れている間、標識が有効であることを示します。
8.17障害者
標識6.4の効果は、識別マーク「無効」が取り付けられている電動車両および自動車にのみ適用されることを示します。
8.18障害者以外
表示の効果は、識別マーク「無効」が取り付けられている電動車両および自動車には適用されないことを示します。
8.19危険物クラス
GOST 19433-88に準拠した危険物のクラス番号（クラス）を示します。
8.20.1、8.20.2車両台車の種類
サイン3.12で適用されます。 間隔の狭い車両の車軸の数を示します。各車軸の標識に示されている質量は、最大許容質量です。
8.21.1-8.21.3ブロック車両のタイプ
それらは記号6.4で使用されます。 これらは、地下鉄駅、バス（トロリーバス）、または路面電車の停留所での車両の駐車場所を示しており、対応する輸送モードへの移動が可能です。
8.22.1-8.22.3障害
障害物とその迂回の方向を指定します。 それらは記号4.2.1-4.2.3で使用されます。
8.23写真とビデオの記録
標識1.1、1.2、1.8、1.22、3.1-3.7、3.18.1、3.18.2、3.19、3.20、3.22、3.24、3.27-3.30、5.14、5.21、5.27、5.31、および信号機で使用されますライト。 道路標識のカバレッジエリアまたは道路の特定のセクションで、自動モードで動作する特別な技術的手段、写真、撮影、ビデオ録画の機能を備えた、または写真撮影、撮影、ビデオ録画。