Un'astronave di Star Wars e un vecchio costume di Superman sono stati venduti a un'asta negli Stati Uniti. Astronavi di Star Wars: navi di Star Wars rotte e poco pratiche

Modello di astronave di Star Wars. Episodio 4: Una nuova speranza venduta all'asta negli Stati Uniti per un record di $ 450.000. Lo ha annunciato il sito web della casa d'aste Profiles in History.

Un acquirente anonimo ha pagato quasi il doppio per una rarità con un'altezza di 41 centimetri rispetto a quanto previsto dagli organizzatori dell'asta. Nel 2008, un combattente in miniatura della saga di George Lucas è stato venduto per 402,5 mila dollari.

Altri lotti di Hollywood includono un costume di Superman del 1953-1954 di proprietà dell'attore George Reeves. Per lui ha offerto 216 mila dollari. La famosa frusta dei film di Indiana Jones è costata al nuovo proprietario $ 204.000.

“Abbiamo completato l'asta di oggetti di Hollywood di maggior successo al mondo nel 2015, battendo il Guinness dei primati. È stato consegnato da noi nel 2003. Questa volta abbiamo venduto la tuta e l'astronave Superman più costose", ha affermato Josef Maddalena, presidente della casa d'aste Profiles in History.

Per tre giorni hanno scambiato qui per un importo di 7,3 milioni di dollari.

1. TIE Fighter (aka TIE Fighter, alias Dishka)

Il principale caccia delle truppe imperiali, dotato di un doppio motore a ioni (Twin Ion Engine), è una nave piuttosto minacciosa, che, inoltre, emette un caratteristico scricchiolio minaccioso durante il volo, capace di far infuriare il nemico. Lo svantaggio principale del SID sono i pannelli piatti attorno ai bordi del combattente, che lo fanno sembrare un occhio sospeso tra due carte da gioco. Certo, puoi capire perché sono necessari (come facciamo a sapere come funzionano questi motori a ioni), ma da un punto di vista tattico, questi pannelli rendono il combattente un bersaglio troppo facile, cosa che è stata dimostrata più di una volta in film e bloccano completamente la visuale del pilota, lasciandogli meno di 50 gradi di spazio visibile. Puoi immaginare che con l'aiuto di uno speciale casco per realtà virtuale, il pilota SID abbia ottenuto una visione completa (a proposito, sui caccia F-35 esistono già caschi di un complesso radar con un'apertura distribuita che forniscono una vista a 360 gradi) , ma quando è stata pubblicata la prima trilogia, non c'era niente di fuori questione, il che significava che il pilota del caccia TIE non poteva effettivamente vedere nulla dietro di sé, e nemmeno di lato.

2. Star Destroyer Imperiale di Super Classe.

Un'enorme nave spaziale lunga 18 chilometri, l'ammiraglia di Darth Vader, che trasporta a bordo un numero enorme di caccia (ben 6 squadroni) e equipaggiamento di terra. Una nave imponente che ispira paura ai nemici, ma per qualche motivo estremamente vulnerabile. Perché è stato necessario costruire una nave così grande? Era molto più grande dei normali Star Destroyer, ma per qualche ragione non era equipaggiato con armi più potenti. Ciò è particolarmente evidente nella battaglia di Endor, quando un caccia stellare ribelle si schiantò a bordo dell'ammiraglia, l'enorme nave perse il controllo e si scontrò con la seconda Morte Nera. Quando un minuscolo combattente può abbattere un'ammiraglia, e quindi la principale arma strategicamente importante, qualcuno ha grossi problemi con il progetto originale.

3. Combattente "Snowspeeder".

Abbiamo visto per la prima volta questo piccolo caccia atmosferico in The Empire Strikes Back. Oltre a due laser blaster, lo Snowspeeder ha anche un arpione che spara fuori dalla nave su un cavo forte e flessibile. Con questo arpione, perforano il corpo dei "camminatori" (probabilmente le macchine più ridicole in servizio con l'Impero) e usano un cavo per aggrovigliare le loro gambe, facendo cadere i vaganti. Va notato quanto sia strana una tale strategia, durante la quale il pilota, avvolgendo un cerchio attorno alla gamba del deambulatore, può semplicemente perdere conoscenza o confondersi nella sua testa, lì devono esserci sovraccarichi molto forti. Inoltre, se il cavo è così forte e così stretto attorno alle gambe del deambulatore, un combattente potrebbe facilmente essere strappato a metà prima della fine della manovra. Bene, in linea di principio, questa è un'operazione lunga, è facilmente bloccabile e richiede molto addestramento da parte di ciascun pilota, il che è quasi impossibile nelle condizioni mostrate nei film. A proposito, dove si addestra un così grande esercito di ribelli?

4. Nave di controllo dei droidi della Federazione dei Mercanti.

Molte organizzazioni militari dell'universo di Star Wars stanno soffrendo - oltre alle pessime capacità di tiro - i più seri problemi di comando e amministrativi. Prendi, ad esempio, la nave di controllo dei droidi che abbiamo visto in La minaccia fantasma. Controlla i robotrooper di terra, un imponente esercito di 139.000 droidi. Quando, ancora una volta, un caccia vola accidentalmente su questa enorme nave e inizia una reazione a catena per distruggerla (in generale, a volte sembra che nell'universo locale abbiano un'idea estremamente vaga sul concetto di compartimenti), tutte le truppe di terra si fermano semplicemente , e l'offensiva si ferma. Cioè, nessuna opzione in caso di incidente, nessun altro metodo di controllo. Strana strategia, non si può dire diversamente. La nave aveva esattamente una funzione, e anche quella funzionava male.

5. Ali X o ali X.

I famosi combattenti ribelli, che sono diventati un vero e proprio simbolo di Star Wars, in cui sono incarnate tutte le piccole stranezze delle astronavi di questo universo. Il sistema di controllo delle astronavi locali, compresi gli X-wings, non ha senso. Come, ad esempio, rallentano? A gravità zero, questi combattenti avrebbero bisogno di motori per puntare nella direzione opposta, oppure gli stessi sterminatori dovrebbero girarsi e puntare i loro motori nella direzione opposta, tuttavia, nei film non lo fanno. Come fanno i combattenti a cambiare direzione? l'X-wing ha quattro motori, ma, a giudicare dal design, semplicemente non c'è modo di cambiare rotta. Certo, potrebbero cambiare la direzione di volo modificando gradualmente la spinta dei singoli motori, ma poi qualsiasi virata richiederebbe molto tempo e la manovrabilità potrebbe essere dimenticata. Infine, come con molte astronavi di Star Wars, sono semplicemente troppo piccole. Come ha fatto Luke a raggiungere un altro sistema stellare in un minuscolo caccia quando stava cercando il maestro Yoda? Come hai fatto a non impazzire per strada, seduto in un posto, incapace di non alzarti, di non muoverti, di non sdraiarti? E se gli X-wings hanno la tecnologia di un teletrasporto così veloce o un'unità FTL, tutte le enormi battaglie dei film perdono completamente il loro significato.

Le astronavi e l'esplorazione dello spazio sono sempre stati uno dei temi principali della fantascienza. Nel corso degli anni, scrittori e registi hanno cercato di fantasticare su ciò di cui sono capaci le astronavi e hanno sognato cosa potrebbero diventare in futuro. In questa recensione, le astronavi più interessanti e iconiche che sono state incontrate nella fantascienza.

1 Serenità

serie "Firefly"
La nave "Serenity" ("Serenity") sotto la guida del capitano Malcolm Reynolds potrebbe essere vista nella serie TV Firefly ("Firefly"). La Serenity è una nave di classe Firefly acquisita per la prima volta da Reynolds poco dopo la guerra civile galattica. La caratteristica distintiva della nave è la mancanza di armi su di essa. Quando l'equipaggio si mette nei guai, deve usare tutto il suo ingegno per uscirne.

2.Delitto

Franchigia aliena
Chiamato "Derelict" (Abbandonato) e nome in codice Origin, un'astronave aliena è stata trovata su LV-426 nel film Alien. Fu scoperto per la prima volta dalla Weyland-Yutani Corporation, dopodiché fu indagato dal team di Nostromo. Nessuno sa come sia arrivato sul pianeta o chi lo abbia pilotato. Gli unici resti che potrebbero essere un potenziale pilota erano una creatura pietrificata. Questa sinistra nave ospitava uova xenomorfe.

3.Scoperta 1

film "Odissea nello spazio"
Il film del 2001 è un classico di fantascienza e l'astronave Discovery 1 al suo interno è quasi altrettanto iconica. Costruita per una missione con equipaggio su Giove, la Discovery 1 non era armata ma aveva uno dei più avanzati sistemi di intelligenza artificiale conosciuti dall'uomo (HAL 9000).

4 Battlestar Galattica

film "Battlestar Galactica"
"Battlestar Galactica" dal film omonimo ("Battlestar Galactica") ha il design di un vero assassino e una storia leggendaria. Era considerato una reliquia e doveva essere dismesso, ma divenne l'unico protettore dell'umanità dopo l'attacco Cylon alle Dodici Colonie.

5. Uccello rapace

Franchising di Star Trek
La Bird of Prey era una nave da guerra dell'Impero Klingon in Star Trek. Sebbene la sua potenza di fuoco variasse da nave a nave, era comune per gli Uccelli utilizzare siluri fotonici. Erano considerati i più pericolosi per il fatto che erano dotati di un dispositivo di occultamento.

6 Normandia SR-2

videogioco "Mass Effect 2"
Il Normandy SR-2 ha un design esterno particolarmente interessante. Come successore dell'SR-1, è stato costruito per aiutare il comandante Shepard a fermare i rapimenti da parte della razza dei Collettori. La nave è dotata di armi e difese high-tech ed è costantemente migliorata durante il gioco.

7 USS Enterprise

Franchising di Star Trek
Come non includere in questo elenco "USS Enterprise" ("Enterprise") da "Star Trek" ("Star Trek"). Naturalmente, molti fan di questa saga saranno interessati a quale versione della nave scegliere. Naturalmente, sarà l'unico NCC-1701 sotto il capitano dello stesso James Kirk.

8 Star Destroyer Imperiale

Franchising di Guerre stellari
L'Imperial Star Destroyer faceva parte della vasta flotta imperiale che manteneva il controllo e l'ordine in tutta la galassia. Con le sue enormi dimensioni e il gran numero di armi, per anni ha simboleggiato il potere regnante dell'Impero.

9. Combattente di pareggio

Franchising di Guerre stellari
Il Tie Fighter è una delle navi più belle e singolari della galassia. Sebbene manchi di scudi, hyperdrive o persino sistemi di supporto vitale, la sua guida veloce e la sua manovrabilità lo rendono un bersaglio difficile da abbattere per i nemici.

10. Ala X

Franchising di Guerre stellari
Utilizzato da alcuni dei migliori piloti di caccia della galassia, il Tie Fighter è l'astronave scelta dai ribelli in Star Wars. Fu lui a svolgere un ruolo chiave nella battaglia di Yavin e nella battaglia di Endor. Le ali di questo caccia, armato con quattro cannoni laser e siluri protonici, erano disposte a forma di lettera "X" durante l'attacco.

11. Milano

Il franchise dei Guardiani della Galassia
In Guardiani della Galassia, la Milano era un'astronave di classe M-Ship usata da Star-Lord per trovare una sfera misteriosa e venderla per sbarazzarsi di Yonda e della sua banda. In seguito ha svolto un ruolo chiave nella battaglia di Xandar. Star-Lord ha chiamato la nave in onore di un'amica d'infanzia, Alyssa Milano.

12. USCSS Nostromo

Franchising di Guerre stellari
Il rimorchiatore spaziale "USCSS Nostromo" ("Nostromo"), capitanato dal capitano Arthur Dallas, esplorò Derelict, che portò alla possibile nascita di un singolo xenomorfo.

13 Millennium Falcon

Franchising di Guerre stellari
Il Millennium Falcon è, senza dubbio, il miglior veicolo spaziale di tutta la fantascienza. Il suo design super cool, l'aspetto logoro, la velocità incredibile e il fatto che sia pilotato da Han Solo lo distingue dal resto. Lando Calrissian, che ha perso la nave a causa di Han Solo, ha detto: "È il pezzo di spazzatura più veloce della galassia".

14. Drone Trimaxion

Film "Il volo del navigatore"
Il Trimaxion Drone è la navicella spaziale del film Il volo del navigatore. È pilotato da un computer di intelligenza artificiale e sembra un guscio cromato. Le abilità della nave sono piuttosto eccezionali, essendo in grado di volare più velocemente della velocità della luce e viaggiare nel tempo.

15. Schiavo I

Franchising di Guerre stellari
Slave I (Slave 1) è una nave da pattuglia e attacco di classe Firebrand-31 usata dal famoso Boba Fett in Star Wars. In The Empire Strikes Back, Slave I ha portato Han Solo congelato nella carbonite a Jabba the Hutta. La caratteristica più caratteristica dello Slave I è la sua posizione verticale durante il volo e la posizione orizzontale durante l'atterraggio.

BONUS

Nel prosieguo dell'argomento, una storia su. È difficile credere che questa sia la realtà.

Cosa ti viene in mente quando senti le parole "astronave". Per qualche ragione, personalmente, non ricordo Baikonur o Cape Canaveral, ma scatti di Star Wars. Finora sono state mostrate molte navi in ​​tutti e cinque i film, ma non tutte potrebbero diventare i tratti distintivi della saga.

Uno dei simboli di OT, ovviamente, è il mercantile corelliano picchiato dalla vita (e non solo) dal grande nome "Falco del millennio". A prima vista, questo bidone della spazzatura volante evoca la stessa sensazione in quasi tutti, ricordando soprattutto l'ammirazione per il fatto che qualcuno osi andare oltre l'atmosfera su di esso. Ma la regola "Incontrarsi con i vestiti..." non è stata cancellata. Il mercantile iniziò la sua carriera sotto la rigida guida di Lando Calrissian, che guidò fino alla perdita del Falcon nel sabbak ad Han Solo. Questo è stato l'inizio...

Il Falcon è dotato di attrezzature impensabili per un normale camion corelliano. Sistemi di sicurezza, terminali di computer, deflettori rinforzati, un hyperdrive migliorato, uno scafo corazzato: tutto ciò fa sperare che il Falcon risulterà avere mille anni.

Cominciamo con la velocità. Una volta nelle abili mani di Han, il mercantile poteva accelerare solo fino a 65 NGSS, ma dopo un po' ne divennero disponibili un centinaio. Questo nonostante il fatto che fino a 100 tonnellate possono essere caricate su una lunghezza di quasi 27 metri. Nell'iperspazio, è una delle navi non imperiali più veloci (classe 0.5) a causa di hardware non registrato e, in condizioni normali, incompatibile, oltre a numerose modifiche ai principali sistemi. Ma non tutto questo ha funzionato senza intoppi come vorremmo. Periodicamente, l'uccello ribelle doveva essere costretto a lavorare con l'aiuto di uno "shock" sul pannello di controllo.

"Falcon" è un rapace e non solo può combattere molestie eccessivamente arroganti, ma può anche rivelarsi un avversario molto pericoloso. I suoi artigli sono sostituiti da due cannoni laser quadrupli e il suo becco è un lanciarazzi cumulativo situato tra le impugnature del carico anteriore. Inoltre, nel combattimento a terra, può essere molto utile un laser pulsato retrattile situato sotto la pancia del Falcon. La protezione è fornita da: un generatore di campo protetto Novaldex, un generatore di campo protetto posteriore di tipo deflettore KDY, un generatore di campo protetto anteriore di tipo deflettore Torplex. Gli schermi deflettori possono essere formati esattamente come è necessario al momento trasferendo potenza da uno schermo all'altro.

Tra gli altri segreti del Falcon, si possono individuare le prese non scansionate per il contrabbando, che in realtà possono essere chiamate le principali, nonché un disco radar che consente al Falcon di rilevare le navi nello spazio circostante un po' più velocemente di quanto non venga rilevato. Mentre il resto delle navi di classe YT-1300 deve fare rifornimento in quasi tutti i porti, quattro serbatoi di carburante aggiuntivi consentono alla Sokol di fare rifornimento in media una volta al mese.

L'elaborato sistema di propulsione e l'iperguida di Han Solo e Chewbacca richiedono un navicomputer molto più potente per controllarlo e calcoli di ipersalto accurati e precisi come qualsiasi altra nave dotata di iperguida. Pertanto, il Sokol è dotato del computer di bordo Hanks-Vargel Super-Flow IV e del computer di navigazione Torplex Tendem. Ma questi stessi campanelli e fischietti richiedono anche un monitoraggio più attento dello stato dei sistemi, cosa che, infatti, fa l'equipaggio durante il volo e le soste.

Ora sul sistema principale della nave: il suo equipaggio. Anche se la parola "bastardo" nel loro lessico ha preso piede nello stesso posto in cui "ciao" per le persone normali, questa coppia ha lavorato perfettamente insieme [(c) "Storia alternativa 2"], comprendendo l'un l'altro e la loro nave da una mezza parola e mezzo gesto. IMHO, anche con tutte le sue alterazioni e campane e fischietti, ma con un equipaggio diverso, il Millennium Falcon non sarebbe mai diventato la nave di cui parliamo oggi.

Tutto sommato, l'YT-1300 standard sul Millennium Falcon è a forma di piattino, due impugnature per il carico sulla parte anteriore, un abitacolo cilindrico sul lato e due capsule di salvataggio. Ma tutte le aggiunte all'equipaggiamento e ai sistemi sono così ben nascoste che la Sokol non dà certo l'impressione di una grande nave da guerra. Ma chissà, se sembrava una carta di credito nuova di zecca, allora questa nave potrebbe coprire Luke Skywalker durante l'attacco alla 3C1, lasciare Hoth, portando via il capo della Ribellione Leia Organa, e decidere il destino dell'Impero facendo esplodere 3C2.

Andiamo oltre, o come dicono le buone guide: "Se guardi dall'altra parte, vedrai Star Destroyer Imperiale".

Lo Star Destroyer è stato progettato dall'ingegnere imperiale Lyra Wessex, che si basava sui progetti di suo padre, Veilex Blissex. Questo ingegnere, che lavorava per la Repubblica, progettò il vecchio Star Destroyer di classe Victoria, così come un certo numero di altre astronavi. Wessex propose un progetto di classe "Imperiale", che fu discusso a lungo dai più alti ranghi dell'Impero. La nave, incarnata in metallo, era una meraviglia della tecnologia e serviva da perfetta illustrazione del potere dell'Impero.

Ci sono sistemi il cui prodotto interno lordo è inferiore al costo di un singolo Star Destroyer. Ci sono intere nazioni che, in tutta la loro storia, non hanno prodotto tanta energia quanta ne consuma uno Star Destroyer in un salto nell'iperspazio. La nave di 1,6 chilometri è stata caricata con energia almeno da una piccola stella: un reattore a ionizzazione solare è stato presentato dalle viscere dell'astronave e la potente radiazione della stella è stata trasformata in energia per una nave gigante.

Al tempo della battaglia di Yavin, la classe più comune di ISR ​​era "Imperatore". Sono una vera meraviglia tecnologica, costruita dai Cantieri Kuato appositamente per la Marina Imperiale e destinata principalmente al combattimento nello spazio profondo. A tale scopo, la nave è armata con 60 potenti turbolaser Taim & Bak XX-9, che sono controllati dal moderno sistema di ricerca e puntamento LeGrange. Per catturare le navi nemiche, il cacciatorpediniere può utilizzare 60 cannoni ionici Borsel NK-7 e 10 proiettori di fasci di cattura Phylon Q7. L'hangar principale, in grado di ospitare navi lunghe fino a 150 metri, ospita la maggior parte dei caccia della nave. Tutto sommato, l'IIS di questa classe trasporta 3 squadroni di Di-fighters, 2 squadroni di Di-interceptor e 1 squadrone di Di-bombardieri. Il secondo hangar è dedicato alle truppe di terra e contiene 15 trasporti Stormtrooper, 20 camminatori AT-AT, 30 veicoli leggeri AT-ST e un gran numero di veicoli di terra. Ogni nave ha anche 9.700 soldati a bordo. Il cacciatorpediniere può schierare una base terrestre in poche ore. Il centro nevralgico del Distruttore è il ponte situato nella parte posteriore della nave. Da lì, l'intera nave è controllata. Sopra il ponte ci sono due cupole che proiettano i potenti scudi deflettori della nave. La cassa è rinforzata con titanio. La velocità limite della subluce è 60 NGSS.

Nonostante tutto questo, il Destroyer non dispone di un sistema di riciclaggio dei rifiuti, quindi tutti i rifiuti vengono semplicemente gettati in mare attraverso uno speciale portello nella parte posteriore della nave. I rifiuti rappresentano un grave pericolo per il traffico civile. Naturalmente, tra le navi imperiali ci sono, come dei giganti, a bordo delle quali ci sono diverse centinaia di migliaia di persone (il "Boia" è l'ammiraglia di Darth Vader), oltre a caccia monoposto.

Su di loro più tardi, ma ora - "Boia"- un incrociatore (Super Class Star Destroyer) è stato posato su Fonford. La sua dimensione doveva superare qualsiasi nave in servizio con l'Impero o l'Alleanza. Pochi mesi dopo la battaglia di Yavin, iniziò la costruzione della prima nave di questa classe. Nonostante le obiezioni di molti ammiragli imperiali, che ritenevano militarmente più redditizio costruire un gran numero di navi più piccole che spendere risorse per un gigante, Darth Vader costrinse la costruzione della prima nave. L'Executor, il primo Star Destroyer di classe Super, divenne l'ammiraglia personale di Lord Vader. Ben presto il "Boia" dimostrò la sua elevata efficacia militare e psicologica. L'imperatore diede l'ordine di iniziare a costruire nuove navi di questa classe. Gli Star Destroyer di classe Executioner, a volte indicati come Super Star Destroyer a causa delle loro dimensioni gigantesche, sono diventati un potente simbolo del Nuovo Ordine e del potere illimitato dell'Imperatore. Al momento della battaglia di Endor, molte di queste navi erano già in servizio.

Il gigantesco scafo simile a un pugnale dello Star Destroyer di classe Executioner ispira paura e terrore con il suo stesso aspetto. Più di mille pezzi di armi diverse sono distribuiti sulla sua superficie, consentendo alla nave di combattere da sola con un'intera flotta. Gli hangar della nave possono ospitare 144 caccia e circa 200 altre navi da trasporto e da guerra. Per le operazioni di terra, ogni Esecutore trasporta 30 AT-AT, 40 AT-ST e un intero corpo di assaltatori. Tre basi imperiali a terra, anch'esse immagazzinate sulla nave, sono sempre pronte per un rapido dispiegamento sul pianeta. A causa del loro gigantesco potere distruttivo, le navi di classe Executor non dovevano spesso impegnarsi in battaglia: le navi nemiche preferivano arrendersi. Di solito, i carnefici servono come base mobile e centro di comando per un gruppo imperiale.

In realtà, il Boia differisce dal resto dei cacciatorpediniere imperiali per dimensioni, rispettivamente, per un gran numero di armi e di equipaggio, nonché per una velocità subluce inferiore (60 NGSS). In caso contrario, il suo design è simile ad altri Destroyer. Proprio come loro, il Boia trasporta squadroni di caccia, intercettori e bombardieri. Di loro, infatti, si parlerà ulteriormente.

Tra le piccole navi, le più famose sono, ovviamente, combattenti. I nemici del seno e gli amici giurati sono SID e X-wings.

La classe principale di combattenti monoposto usati dall'Impero erano i SID, sono anche DISH, sono anche TIE. Ha ricevuto un nome per il sistema di propulsione applicato: un motore a doppio ione (Twin Ion Engine). La configurazione del motore richiede pochissimo carburante, ma raggiunge velocità e manovrabilità sorprendenti. Il primo sviluppo di tecnologie nel campo della società di propulsione ionica Seinar Technologies iniziò molto prima delle Guerre dei Cloni. Successivamente, una sussidiaria di Ceinar Design Systems ha prodotto diversi veicoli spaziali per clienti facoltosi (tra questi ordini c'era il Sith Infiltrator), i cui sviluppi di progettazione sono serviti nella creazione dei primi caccia TIE. Dopo il successo del Tie Fighter, la Sienar Fleet System ha continuato a sviluppare le navi della serie Tie, che hanno portato alla creazione di un gran numero di modifiche.Negli ultimi anni della Vecchia Repubblica, l'azienda, ribattezzata Republican Sienar Systems, ha rilasciato il primo modello di caccia a corto raggio - SID (TIE) Questo fu il primo ordine militare della Repubblica per un tale caccia.Con l'avvento dell'Impero, Republic Sienar Systems fu ribattezzato nuovamente Sienar Fleet Systems.Il caccia TIE fu ridisegnato dal Governo imperiale Anche il caccia richiese presto miglioramenti e l'SPS sviluppò il caccia lineare TIE (TIE/ln).

Esistono diverse varietà specializzate di LED:

• TIE Fighter - la nave più comune dell'intero Impero, armata con due cannoni laser e in grado di raggiungere velocità fino a 100 NGSS;
• TIE Interceptor (interceptor): questo modello è più manovrabile e veloce. Ha già quattro laser e una velocità subluce fino a 111
• TIE Bomber (bombardiere) - l'unica nave che ha un doppio scafo. Grazie a questo design, è la nave più resistente dell'intera serie TIE. Ha due laser e due lanciatori per missili o siluri. Allo stesso tempo, è la più lenta della serie TIE - 80 NGSS;
• TIE Defender (difensore) - la nave è stata progettata dall'ammiraglio Zaarin. Armato con quattro laser, due cannoni ionici e due lanciatori, accelera fino a 140 NGSS. Ci sono solo poche navi di questo tipo nella flotta dell'Imperatore. Non esiste una catena di montaggio.

Merita un'attenzione speciale Di-avanzato, un caccia stellare progettato personalmente da Darth Vader prima della Battaglia di Yavin. Durante la battaglia, Vader fece volare un prototipo di questa nave, che gli salvò la vita quando la Morte Nera fu distrutta. Questo prototipo si chiamava "Revenge". Successivamente, Vader migliorò la nave. Armato con quattro cannoni laser e due lanciatori. Può raggiungere velocità subluce fino a 145 NGSS ed è dotato di un hyperdrive.

Caratteristiche comuni dell'intera famiglia TIE sono la manovrabilità (ad eccezione del bombardiere), la cadenza di fuoco e un profilo molto ridotto (ad eccezione dei pannelli laterali).

Trattandosi di caccia, è impossibile non citare l'amata nave dell'Alleanza Ribelle - Ala X, lui è l'X-wing, lui è l'Incom T-65, ed è, lui è, lui è ... L'X-wing è giustamente considerato una delle navi stellari a pilota singolo più avanzate. Il caccia prende il nome dalle ali gemelle che si aprono quando si entra nell'atmosfera o si vola in combattimento, formando una caratteristica "X", che aumenta il campo di tiro. Insieme a quattro potenti cannoni laser, sono equipaggiati i caccia X-wing siluri protonici, campo schermante, iperguida (classe 1) e droide astromeccanico.

L'Incom T-65 fu l'ultimo sviluppo della Incom Corporation prima dell'inizio del Terrore Imperiale. Rendendosi conto che l'Impero non si fermerà e catturerà tutto e tutto, la compagnia si unì ai ribelli. Sono riusciti a cancellare tutti i dati sul loro nuovo combattente dalle basi dell'Impero. Questa transizione fu una grande perdita per l'Impero e un grande guadagno per l'Alleanza. Presto i ribelli iniziarono a produrre X-wing per la loro flotta. Uno dei motivi del successo senza precedenti del T-65 è stato il suo concetto e design insoliti. Alle estremità delle ali ci sono cannoni laser in grado di sparare simultaneamente, individualmente, in coppia o in qualsiasi altra modalità. Un paio di lanciasiluri si trovano al centro della fusoliera, ogni caricatore è caricato con tre siluri protonici, gli stessi che Luke ha sparato nel pozzo di ventilazione per distruggere la prima Morte Nera.

Come la maggior parte degli altri caccia, l'X-wing è progettato per un solo pilota. Dietro la cabina di pilotaggio, tuttavia, c'è un nido per un droide astromeccanico "Industrial Instrumentation" della serie R2 che svolge molte funzioni di copilota. In volo e in combattimento, il droide è responsabile dell'astrogazione e della navigazione aerea, del controllo dei danni e del mantenimento della rotta. In caso di emergenza, R2 può prendere il controllo della nave. Tutti gli astromeccanici assegnati ai caccia Ala-X mantengono in memoria fino a 10 coordinate iperspaziali in caso di ritirata o altra necessità di entrare nell'iperspazio.

Una delle qualità più preziose di questo caccia è la sua affidabilità. La pelle in lega di titanio rinforzata, i generatori dello schermo protettivo e il campo protettivo "Chempat", così come il baldacchino transparististal dell'abitacolo consentono al combattente di sopportare diversi colpi senza una significativa perdita di qualità di combattimento e hanno un alto livello di supporto vitale. I piccoli malfunzionamenti causati dal fuoco nemico possono essere risolti da un astromeccanico in pochi minuti. Tuttavia, in caso di gravi danni, il pilota può utilizzare il sistema di espulsione.

Un'altra dimostrazione di ingegnosità nel design del T-65 è l'uso deliberato dello stesso pannello di controllo che si trova sulla tramoggia del T-16 e simili airspeeder. La maggior parte dei piloti dell'Alleanza sono stati reclutati dai pianeti di frontiera, dove hanno affinato la loro imbarcazione con macchine economiche e durevoli come la tramoggia. Vedendo i comandi familiari, i giovani piloti (come Luke, Biggs Darklighter e Jack Porkins) si sono abituati rapidamente ai loro nuovi caccia. La velocità massima della subluce è 110 NGSS, la velocità di volo nell'atmosfera è fino a 1050 km/h.