Un vaisseau spatial Star Wars et un vieux costume de Superman ont été vendus lors d'une vente aux enchères aux États-Unis. Vaisseaux spatiaux de Star Wars : Vaisseaux Star Wars cassés et peu pratiques

Modèle de vaisseau spatial de Star Wars. Épisode 4 : A New Hope vendu aux enchères aux États-Unis pour un montant record de 450 000 $. Cela a été annoncé par le site Internet de la maison de vente aux enchères Profiles in History.

Un acheteur anonyme a payé presque deux fois plus pour une rareté d'une hauteur de 41 centimètres que prévu par les organisateurs de la vente aux enchères. En 2008, un combattant miniature de la saga George Lucas a été vendu 402,5 milliers de dollars.

D'autres lots hollywoodiens incluent un costume de Superman de 1953-1954 appartenant à l'acteur George Reeves. Pour lui a offert 216 mille dollars. Le célèbre fouet des films d'Indiana Jones a coûté 204 000 $ au nouveau propriétaire.

"Nous avons réalisé la vente aux enchères la plus réussie au monde d'articles hollywoodiens en 2015, battant le record Guinness. Il a été livré par nos soins en 2003. Cette fois, nous avons vendu le costume et le vaisseau spatial de Superman les plus chers », a déclaré Josef Maddalena, président de la maison de vente aux enchères Profiles in History.

Pendant trois jours, ils ont échangé ici un montant de 7,3 millions de dollars.

1. TIE Fighter (alias TIE Fighter, alias Dishka)

Le chasseur principal des troupes impériales, équipé d'un moteur à double ion (Twin Ion Engine), c'est un navire plutôt menaçant, qui, de plus, émet un grincement inquiétant caractéristique en vol, capable d'exaspérer l'ennemi. Le principal inconvénient du SID est les panneaux plats sur les bords du combattant, ce qui le fait ressembler à un œil suspendu entre deux cartes à jouer. Bien sûr, vous pouvez comprendre pourquoi ils sont nécessaires (comment savons-nous comment fonctionnent ces mêmes moteurs ioniques), mais d'un point de vue tactique, ces panneaux font d'un chasseur une cible trop facile, ce qui a été démontré plus que une fois dans les films, et bloquent également complètement la vue du pilote, lui laissant moins de 50 degrés d'espace visible. Vous pouvez imaginer qu'à l'aide d'un casque de réalité virtuelle spécial, le pilote du SID a eu une vue complète (au fait, des casques d'un complexe radar à ouverture distribuée offrant une vue à 360 degrés existent déjà sur les chasseurs F-35) , mais lors de la sortie de la première trilogie, rien de tel hors de question, ce qui signifiait que le pilote du chasseur TIE ne pouvait en fait rien voir derrière lui, ni même sur le côté.

2. Destroyer Stellaire Impérial de Super Classe.

Un immense vaisseau spatial de 18 kilomètres de long, le vaisseau amiral de Dark Vador, emportant à son bord grande quantité chasseurs (déjà 6 escadrons) et équipements au sol. Un navire imposant qui inspire la peur aux ennemis, mais pour une raison quelconque extrêmement vulnérable. Pourquoi était-il nécessaire de construire un navire aussi énorme ? Il était beaucoup plus gros que les Star Destroyers ordinaires, mais pour une raison quelconque, il n'était pas équipé d'armes plus puissantes. Cela est particulièrement évident lors de la bataille d'Endor, lorsqu'un chasseur rebelle s'est écrasé à bord du vaisseau amiral, l'énorme navire a perdu le contrôle et est entré en collision avec la deuxième étoile de la mort. Lorsqu'un petit chasseur peut abattre un vaisseau amiral, puis l'arme stratégique principale, quelqu'un a de gros problèmes avec le projet initial.

3. Combattant "Snowspeeder".

Nous avons vu ce petit combattant atmosphérique pour la première fois dans L'Empire contre-attaque. En plus de deux blasters laser, le Snowspeeder dispose également d'un harpon qui jaillit du navire sur un câble solide et flexible. Avec ce harpon, ils transpercent le corps des "marcheurs" (probablement les machines les plus ridicules en service dans l'Empire) et utilisent un câble pour s'emmêler les jambes, provoquant la chute des marcheurs. Il convient de noter à quel point une telle stratégie est étrange, au cours de laquelle le pilote, enroulant un cercle autour de la jambe du marcheur, peut simplement perdre conscience ou se confondre dans sa tête, il doit y avoir de très fortes surcharges. De plus, si le câble est si solide et si serré autour des jambes du marcheur, un combattant pourrait facilement être déchiré en deux avant la fin de la manœuvre. Eh bien, en principe, c'est une opération longue, elle est facilement bloquée et demande beaucoup d'entraînement de la part de chaque pilote, ce qui est presque impossible dans les conditions présentées dans les films. Au fait, où s'entraîne une si grande armée de rebelles ?

4. Navire de contrôle des droïdes de la Fédération du commerce.

De nombreuses organisations militaires de l'univers Star Wars souffrent - en plus de compétences de tir médiocres - des problèmes de commandement et d'administration les plus graves. Prenez, par exemple, le vaisseau de contrôle droïde que nous avons vu dans The Phantom Menace. Il contrôle les robots au sol, une armée massive de 139 000 droïdes. Quand, encore une fois, un combattant vole accidentellement dans cet immense vaisseau et déclenche une réaction en chaîne pour le détruire (en général, il semble parfois que dans l'univers local ils aient une idée extrêmement vague du concept de compartiments), toutes les troupes au sol s'arrêtent tout simplement , et l'offensive s'arrête. Autrement dit, aucune option en cas d'accident, aucune autre méthode de contrôle. Une stratégie assez étrange, on ne peut pas dire le contraire. Le navire avait exactement une fonction, et même qu'il fonctionnait mal.

5. X-wings, ou X-wings.

Les célèbres combattants rebelles, devenus un véritable symbole de Star Wars, dans lesquels toutes les petites bizarreries des vaisseaux spatiaux de cet univers sont incarnées. Le système de contrôle des vaisseaux spatiaux locaux, y compris les X-wings, n'a pas de sens. Comment, par exemple, ralentissent-ils ? En apesanteur, ces chasseurs auraient besoin de moteurs destinés à verso, ou les exterminateurs eux-mêmes devraient faire demi-tour et diriger les moteurs dans la direction opposée - cependant, dans les films, ils ne font ni l'un ni l'autre. Comment les combattants changent-ils même de direction? le X-wing a quatre moteurs, mais, à en juger par la conception, il n'y a tout simplement aucun moyen de changer de cap. Bien sûr, ils pourraient changer la direction du vol en modifiant progressivement la poussée des moteurs individuels, mais alors tout virage prendrait beaucoup de temps et la maniabilité pourrait être oubliée. Enfin, comme pour de nombreux vaisseaux spatiaux Star Wars, ils sont tout simplement trop petits. Comment Luke a-t-il réussi à se rendre dans un autre système stellaire dans un petit combattant alors qu'il cherchait Maître Yoda? Comment n'êtes-vous pas devenu fou sur la route, assis au même endroit, incapable de ne pas vous lever, de ne pas bouger, de ne pas vous allonger ? Et si les X-wings ont la technologie d'une téléportation aussi rapide ou d'un lecteur FTL, alors toutes les batailles massives des films perdent complètement leur sens.

Les vaisseaux spatiaux et l'exploration spatiale ont toujours été l'un des thèmes principaux de la science-fiction. Au fil des ans, les écrivains et les cinéastes ont tenté de fantasmer sur les capacités des vaisseaux spatiaux et ont rêvé de ce qu'ils pourraient devenir dans le futur. Dans cette revue, les vaisseaux spatiaux les plus intéressants et les plus emblématiques rencontrés dans la science-fiction.

1 Sérénité

série "Firefly"
Le navire "Serenity" ("Serenity") sous la direction du capitaine Malcolm Reynolds a pu être vu dans la série télévisée Firefly ("Firefly"). Le Serenity est un vaisseau de classe Firefly acquis pour la première fois par Reynolds peu après la guerre civile galactique. La caractéristique déterminante du navire est le manque d'armes à bord. Lorsque l'équipage est en difficulté, il doit user de toute son ingéniosité pour s'en sortir.

2. Épave

Franchise extraterrestre
Nommé "Derelict" (Abandonné) et portant le nom de code Origin, un vaisseau spatial extraterrestre a été trouvé sur LV-426 dans le film Alien. Il a été découvert pour la première fois par la Weyland-Yutani Corporation, après quoi il a été étudié par l'équipe Nostromo. Personne ne sait comment il est arrivé sur la planète ni qui l'a piloté. Le seul reste qui pourrait être un pilote potentiel était une créature pétrifiée. Ce navire sinistre abritait des œufs de xénomorphes.

3.Découverte 1

film "L'odyssée de l'espace"
Le film de 2001 est un classique de la science-fiction, et le vaisseau spatial Discovery 1 est presque aussi emblématique. Construit pour une mission habitée à Jupiter, Discovery 1 n'était pas armé mais possédait l'un des systèmes d'intelligence artificielle les plus avancés connu de l'homme(HAL 9000).

4 Battlestar Galactica

film "Battlestar Galactica"
"Battlestar Galactica" du film du même nom ("Battlestar Galactica") a la conception d'un vrai tueur et une histoire légendaire. Il était considéré comme une relique et devait être mis hors service, mais est devenu le seul protecteur de l'humanité après l'attaque des Cylons contre les Douze Colonies.

5. Oiseau de proie

Franchise Star Trek
Le Bird of Prey était un navire de guerre de l'Empire Klingon dans Star Trek. Alors que sa puissance de feu variait d'un navire à l'autre, il était courant pour les Birds d'utiliser des torpilles à photons. Ils étaient considérés comme les plus dangereux en raison du fait qu'ils étaient équipés d'un dispositif de camouflage.

6 Normandie SR-2

jeu vidéo "Mass Effect 2"
Le Normandy SR-2 a un design extérieur particulièrement cool. En tant que successeur du SR-1, il a été construit pour aider le commandant Shepard à arrêter les enlèvements par la race des collectionneurs. Le navire est équipé d'armes et de défenses de haute technologie et est constamment amélioré tout au long du jeu.

7 USS Entreprise

Franchise Star Trek
Comment ne pas inclure dans cette liste "USS Enterprise" ("Enterprise") de "Star Trek" ("Star Trek"). Bien sûr, de nombreux fans de cette saga seront intéressés par la version du navire à choisir. Naturellement, ce sera l'unique NCC-1701 sous le commandement de James Kirk lui-même.

8 Destroyer Stellaire Impérial

Franchise Star Wars
L'Imperial Star Destroyer faisait partie de la vaste flotte impériale qui maintenait le contrôle et l'ordre dans toute la galaxie. Posséder taille énorme et un grand nombre d'armes, il a symbolisé pendant des années la puissance dominante de l'Empire.

9. Tie Fighter

Franchise Star Wars
Le Tie Fighter est l'un des vaisseaux les plus cool et les plus uniques de la galaxie. Bien qu'il manque de boucliers, d'hyperdrive ou même de systèmes de survie, sa conduite rapide et sa maniabilité en font une cible difficile à abattre pour les ennemis.

10. X-Wing

Franchise Star Wars
Utilisé par certains des meilleurs pilotes de chasse de la galaxie, le Tie Fighter est le vaisseau de choix des rebelles de Star Wars. C'est lui qui a joué un rôle clé dans la bataille de Yavin et la bataille d'Endor. Les ailes de ce chasseur, armées de quatre canons laser et de torpilles à protons, étaient disposées en forme de lettre "X" lors de l'attaque.

11. Milan

franchise Les Gardiens de la Galaxie
Dans Les Gardiens de la Galaxie, le Milano était un vaisseau de classe M-Ship utilisé par Star-Lord pour trouver un orbe mystérieux et le vendre pour se débarrasser de Yonda et de sa bande. Il a ensuite joué un rôle clé dans la bataille de Xandar. Star-Lord a donné au navire le nom d'une amie d'enfance, Alyssa Milano.

12. USCSS Nostromo

Franchise Star Wars
Le remorqueur spatial "USCSS Nostromo" ("Nostromo"), commandé par le capitaine Arthur Dallas, a exploré Derelict, ce qui a conduit à la naissance possible d'un seul xénomorphe.

13 Faucon Millenium

Franchise Star Wars
Le Millennium Falcon est sans aucun doute le meilleur vaisseau spatial de toute la science-fiction. Son design super cool, porté apparence, une vitesse incroyable et le fait qu'il soit piloté par Han Solo le distingue des autres. Lando Calrissian, qui a perdu le vaisseau au profit de Han Solo, a déclaré: "C'est le morceau de ferraille le plus rapide de la galaxie."

14. Drone trimaxion

Film "Le Vol du Navigateur"
Le drone Trimaxion est le vaisseau spatial du film Flight of the Navigator. Il est piloté par un ordinateur à intelligence artificielle et ressemble à une coque chromée. Les capacités du navire sont assez exceptionnelles, étant capable de voler plus vite que la vitesse de la lumière et de voyager dans le temps.

15. Esclave I

Franchise Star Wars
Slave I (Slave 1) est un navire de patrouille et d'attaque de classe Firebrand-31 utilisé par le célèbre Boba Fett dans Star Wars. Dans L'Empire contre-attaque, Slave I a amené Han Solo gelé dans de la carbonite à Jabba le Hutta. Plus caractéristique"Slave I" est sa position verticale pendant le vol et horizontale pendant l'atterrissage.

PRIME

Dans la continuité du sujet, une histoire sur. Il est difficile de croire que c'est la réalité.

Qu'est-ce qui vous vient à l'esprit lorsque vous entendez les mots "vaisseau spatial". Pour une raison quelconque, personnellement, je ne me souviens pas de Baïkonour ou de Cap Canaveral, mais des clichés de Star Wars. Jusqu'à présent, de nombreux navires ont été montrés dans les cinq films, mais tous ne pourraient pas devenir la marque de fabrique de la saga.

L'un des symboles de l'OT, bien sûr, est le cargo corellien battu par la vie (et pas seulement) avec un grand nom « Faucon Millenium ». À première vue, cette poubelle volante évoque le même sentiment chez presque tout le monde, rappelant surtout l'admiration pour le fait que quelqu'un ose aller au-delà de l'atmosphère qui y règne. Mais la règle "Se rencontrer par les vêtements ..." n'a pas été annulée. Le cargo a commencé sa carrière sous la stricte direction de Lando Calrissian, qui a dirigé jusqu'à la perte du Falcon dans le sabbak à Han Solo. C'était le début...

Le Falcon est équipé d'un équipement impensable pour un camion Corellien ordinaire. Des systèmes de sécurité, des terminaux informatiques, des déflecteurs renforcés, un hyperdrive amélioré, une coque blindée - tout cela laisse espérer que le Falcon aura mille ans.

Commençons par la vitesse. Une fois entre les mains très habiles de Han, le cargo ne pouvait accélérer qu'à 65 NGSS, mais au bout d'un moment, une centaine lui est devenue disponible. Ceci malgré le fait que jusqu'à 100 tonnes métriques peuvent être chargées sur une longueur de près de 27 mètres. Dans l'hyperespace, c'est l'un des vaisseaux non impériaux les plus rapides (classe 0.5) en raison d'équipements non enregistrés et, dans des conditions normales, incompatibles, ainsi que de nombreuses modifications apportées aux principaux systèmes. Mais tout cela n'a pas fonctionné aussi bien que nous le souhaiterions. Périodiquement, l'oiseau capricieux devait être forcé de travailler à l'aide d'un "choc" sur le panneau de commande.

"Falcon" est un oiseau de proie et peut non seulement combattre un harcèlement trop arrogant, mais aussi s'avérer être un adversaire très dangereux. Ses griffes sont remplacées par deux canons laser quadruples, et son bec est un lance-roquettes cumulatif situé entre les poignées de chargement avant. Et aussi, en combat au sol, un laser pulsé rétractable situé sous le ventre du Falcon peut être très utile. La protection est assurée par : un générateur de champ de protection Novaldex, un générateur de champ de protection arrière de type déflecteur KDY, un générateur de champ de protection avant de type déflecteur Torplex. Les boucliers déflecteurs peuvent être formés exactement selon les besoins du moment en transférant la puissance d'un écran à un autre.

Parmi les autres secrets du Falcon, on peut distinguer les prises non scannées pour la contrebande, qui peuvent en fait être appelées les principales, ainsi qu'une soucoupe radar qui permet au Falcon de détecter les navires dans l'espace environnant un peu plus rapidement qu'il n'est détecté. Alors que le reste des navires de la classe YT-1300 doivent faire le plein dans presque tous les ports, quatre réservoirs de carburant supplémentaires permettent au Sokol de faire le plein en moyenne une fois par mois.

Le système de propulsion élaboré et l'hyperdrive de Han Solo et Chewbacca nécessitent un ordinateur de navigation beaucoup plus puissant pour le contrôler et des calculs d'hyperjump aussi précis et précis que tout autre vaisseau équipé d'hyperdrive. Par conséquent, le Sokol est équipé de l'ordinateur de bord Hanks-Vargel Super-Flow IV et de l'ordinateur de navigation Torplex Tendem. Mais ces mêmes cloches et sifflets nécessitent également une surveillance plus attentive de l'état des systèmes, ce que, en fait, l'équipage fait pendant le vol et les escales.

Parlons maintenant du système principal du navire - son équipage. Bien que le mot "bâtard" dans leur lexique ait pris environ au même endroit que "bonjour" personnes normales, ce couple a bien travaillé ensemble [(c) "Alternative History 2"], se comprenant et comprenant leur navire à partir d'un demi-mot et d'un demi-geste. À mon humble avis, même avec toutes ses modifications et ses cloches et sifflets, mais avec un équipage différent, le Millennium Falcon ne serait jamais devenu le navire dont nous parlons aujourd'hui.

Dans l'ensemble, le YT-1300 standard du Millennium Falcon a une forme de soucoupe, deux poignées de chargement à l'avant, un cockpit cylindrique sur le côté et deux nacelles de sauvetage. Mais tous les ajouts aux équipements et systèmes sont si bien cachés que le Sokol ne donne certainement pas l'impression d'un grand navire de guerre. Mais qui sait, si cela ressemblait à une toute nouvelle carte de crédit, alors ce vaisseau pourrait couvrir Luke Skywalker lors de l'attaque du 3C1, quitter Hoth, prendre la tête de la rébellion Leia Organa, et décider du sort de l'Empire en faisant exploser 3C2.

Allons plus loin, ou comme disent les bons guides : « Si tu regardes ailleurs, tu verras Destroyer Stellaire Impérial".

Le Star Destroyer a été conçu par l'ingénieur impérial Lyra Wessex, qui était basé sur les conceptions de son père, Veilex Blissex. Cet ingénieur, qui travaillait pour la République, a conçu l'ancien Star Destroyer de classe Victoria, ainsi qu'un certain nombre d'autres vaisseaux spatiaux. Le Wessex proposa un projet de classe "Impérial", qui fut longuement discuté par les plus hauts rangs de l'Empire. Le navire, incarné dans le métal, était une merveille de technologie et illustrait parfaitement la puissance de l'Empire.

Il existe des systèmes dont le produit intérieur brut est inférieur au coût d'un seul Star Destroyer. Il y a des nations entières qui, dans toute leur histoire, n'ont pas produit autant d'énergie qu'un Star Destroyer dépense dans un saut hyperespace. Le navire de 1,6 kilomètre a été chargé d'énergie au moins à partir d'une petite étoile - un réacteur d'ionisation solaire a été avancé depuis les entrailles du vaisseau spatial, et le puissant rayonnement de l'étoile a été transformé en énergie pour un navire géant.

Au moment de la bataille de Yavin, la classe la plus courante d'ISR était "Empereur". Ils sont une véritable merveille technologique, construits par les Chantiers Navals de Kuato spécifiquement pour la Marine Impériale et destinés principalement au combat dans l'espace lointain. À cette fin, le navire est armé de 60 puissants turbolasers Taim & Bak XX-9, qui sont contrôlés par le système de recherche et de ciblage moderne LeGrange. Pour capturer les navires ennemis, le destroyer peut utiliser 60 canons à ions Borsel NK-7 et 10 projecteurs à faisceau de capture Phylon Q7. Le hangar principal, capable d'accueillir des navires jusqu'à 150 mètres de long, abrite la plupart des chasseurs du navire. Au total, IIS de cette classe embarque 3 escadrons de Di-fighters, 2 escadrons de Di-interceptors et 1 escadron de Di-bombardiers. Le deuxième hangar est dédié aux troupes terrestres et contient 15 transports Stormtrooper, 20 marcheurs AT-AT, 30 véhicules légers AT-ST et un grand nombre de véhicules terrestres. Véhicule. Chaque navire compte également 9 700 soldats à bord. Le destroyer peut déployer une base au sol en quelques heures. Le centre névralgique du Destroyer est le pont situé à l'arrière du navire. De là, tout le navire est contrôlé. Au-dessus du pont se trouvent deux dômes qui projettent les puissants boucliers déflecteurs du navire. Le boîtier est renforcé de titane. La vitesse sublight limite est de 60 NGSS.

Malgré tout cela, le Destroyer n'a pas de système de recyclage des déchets, donc tous les déchets sont simplement jetés par-dessus bord à travers une trappe spéciale à l'arrière du navire. Les ordures représentent un grand danger pour le trafic civil. Naturellement, parmi les navires impériaux, il y a, comme des géants, à bord desquels se trouvent plusieurs centaines de milliers de personnes (le "bourreau" est le vaisseau amiral de Dark Vador), ainsi que des chasseurs monoplaces.

A propos d'eux plus tard, mais maintenant - "Bourreau"- un croiseur (Super Class Star Destroyer) a été posé sur Fonford. Sa taille devait dépasser n'importe lequel des navires en service dans l'Empire ou l'Alliance. Quelques mois après la bataille de Yavin, la construction du premier navire de cette classe a commencé. Malgré les objections de nombreux amiraux impériaux, qui estimaient qu'il était militairement plus rentable de construire un grand nombre de petits navires que de dépenser des ressources sur un géant, Dark Vador a forcé la construction du premier navire. L'Executor, le premier Star Destroyer de super-classe, est devenu le vaisseau amiral personnel de Lord Vader. Bientôt, le "bourreau" a montré sa grande efficacité militaire et psychologique. L'empereur a donné l'ordre de commencer à construire de nouveaux navires de cette classe. Les Star Destroyers de classe Executioner, parfois appelés Super Star Destroyers en raison de leur taille gigantesque, sont devenus un symbole puissant du Nouvel Ordre et du pouvoir illimité de l'Empereur. Au moment de la bataille d'Endor, plusieurs de ces navires étaient déjà en service.

La coque gigantesque en forme de poignard du Star Destroyer de classe Executioner inspire la peur et la terreur par son apparence même. Plus d'un millier de pièces d'armes diverses sont réparties sur sa surface, permettant au navire de combattre seul avec toute une flotte. Les hangars du navire peuvent accueillir 144 chasseurs et environ 200 autres navires de transport et de guerre. Pour les opérations au sol, chaque exécuteur transporte 30 AT-AT, 40 AT-ST et tout un corps de stormtroopers. Trois bases impériales au sol, également stockées sur le navire, sont toujours prêtes pour un déploiement rapide sur la planète. En raison de leur gigantesque pouvoir destructeur, les navires de classe Executor n'avaient pas souvent à s'engager dans la bataille - les navires ennemis préféraient se rendre. Habituellement, les bourreaux servent de base mobile et de centre de commandement pour un groupe impérial.

En fait, le bourreau diffère du reste des destroyers impériaux par sa taille, respectivement, par un grand nombre d'armes et d'équipage, ainsi que par une vitesse de sublumière inférieure (60 NGSS). Sinon, sa conception est similaire à celle des autres destroyers. Tout comme eux, le Bourreau transporte des escadrons de chasseurs, d'intercepteurs et de bombardiers. À leur sujet, en fait, seront discutés plus loin.

Parmi les petits navires, les plus célèbres sont, bien sûr, combattants. Les ennemis intimes et les amis jurés sont les SID et les X-wings.

La principale classe de chasseurs monoplaces utilisée par l'Empire était les SID, ce sont aussi des DISH, ce sont aussi des TIE. Nommé pour l'appliqué Système de propulsion- double moteur ionique (Twin Ion Engine). La configuration du moteur nécessite très peu de carburant, mais atteint une vitesse et une maniabilité incroyables. Le premier développement de technologies dans le domaine de la société de propulsion ionique Seinar Technologies a commencé bien avant la guerre des clones. Plus tard, une filiale de Ceinar Design Systems a produit plusieurs engins spatiaux pour des clients fortunés (parmi ces commandes figurait le Sith Infiltrator), dont les développements de conception ont servi à la création des premiers chasseurs TIE. Après le succès de Tie Fighter, Sienar Fleet System a continué à développer les navires de la série Tie, ce qui a conduit à la création d'un grand nombre de modifications. dernières années La société Old Republic, rebaptisée Republican Sienar Systems (Republic Sienar Systems), a lancé le premier modèle de chasseur à courte portée - TIE. C'était la première commande militaire de la République pour de tels combattants. Avec l'avènement de l'Empire, Republic Sienar Systems a de nouveau été renommé Sienar Fleet Systems. Le SPS a été chargé par le gouvernement impérial de repenser le TIE Fighter. Le nouveau modèle de l'Imperial TIE Fighter a également rapidement dû être amélioré, et la FSF a développé le TIE Line Fighter (TIE/ln).

Il existe plusieurs variétés spécialisées de LED :

• TIE Fighter - le navire le plus répandu dans tout l'Empire, armé de deux canons laser et pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 NGSS ;
• TIE Interceptor (intercepteur) - ce modèle est plus maniable et plus rapide. Il dispose déjà de quatre lasers et d'une vitesse de sous-lumière allant jusqu'à 111
• TIE Bomber (bombardier) - le seul navire à double coque. Grâce à cette conception, c'est le navire le plus durable de toute la série TIE. Il dispose de deux lasers et de deux lanceurs de missiles ou de torpilles. En même temps, c'est le plus lent de la série TIE - 80 NGSS ;
• TIE Defender (défenseur) - le navire a été conçu par l'amiral Zaarin. Armé de quatre lasers, de deux canons à ions et de deux lanceurs, accélérez jusqu'à 140 NGSS. Il n'y a que quelques navires de ce type dans la flotte de l'Empereur. Il n'y a pas de chaîne de montage.

Mérite une attention particulière Di-avancé, un starfighter conçu personnellement par Dark Vador avant la bataille de Yavin. Pendant la bataille, Vader a piloté un prototype de ce navire, qui lui a sauvé la vie lorsque l'étoile de la mort a été détruite. Ce prototype s'appelait "Revenge". Par la suite, Vader a amélioré le navire. Armé de quatre canons laser et de deux lanceurs. Il peut atteindre des vitesses sublight jusqu'à 145 NGSS et est équipé d'un hyperdrive.

Les caractéristiques communes à toute la famille TIE sont la maniabilité (à l'exception du bombardier), la cadence de tir et un très petit profil (à l'exception des panneaux latéraux).

Puisque nous parlons de combattants, il est impossible de ne pas mentionner le navire bien-aimé de l'Alliance rebelle - Aile X, il est le X-wing, il est l'Incom T-65, et il est, il est, il est ... Le X-wing est à juste titre considéré comme l'un des vaisseaux monopilotes les plus avancés. Le chasseur tire son nom des ailes jumelles qui s'ouvrent en entrant dans l'atmosphère ou en volant au combat, formant un "X" caractéristique, qui augmente le champ de tir. En plus de quatre puissants canons laser, les chasseurs X-wing sont équipés de torpilles à protons, champ de protection, hyperdrive (classe 1) et droïde astromech.

L'Incom T-65 était le dernier développement d'Incom Corporation avant le début de la Terreur Impériale. Comprenant que l'Empire ne s'arrêtera pas et s'emparera de tout et de rien, la compagnie rejoint les rebelles. Ils ont réussi à effacer toutes les données sur leur nouveau combattant des bases de l'Empire. Cette transition fut une grande perte pour l'Empire et un grand gain pour l'Alliance. Bientôt, les rebelles ont commencé à produire des X-wings pour leur flotte. L'une des raisons du succès sans précédent du T-65 était son concept et son design inhabituels. Aux extrémités des ailes se trouvent des canons laser capables de tirer simultanément, individuellement, par paires ou dans tout autre mode. Une paire de lance-torpilles est située au centre du fuselage, chaque chargeur chargé de trois torpilles à protons, les mêmes que celles que Luke a tirées dans le puits de ventilation pour détruire la première étoile de la mort.

Comme la plupart des autres chasseurs, le X-wing est conçu pour un seul pilote. Derrière le cockpit, cependant, se trouve un nid pour un droïde astromech "Industrial Instrumentation" de la série R2 qui effectue de nombreuses tâches de copilote. En vol et au combat, le droïde est responsable de l'astrogation et de la navigation aérienne, du contrôle des avaries et du maintien du cap. En cas d'urgence, R2 peut prendre le contrôle du navire. Tous les astromechs affectés aux chasseurs X-wing conservent jusqu'à 10 coordonnées hyperespace en mémoire en cas de retraite ou autre besoin d'entrer dans l'hyperespace.

L'une des qualités les plus précieuses de ce chasseur est sa fiabilité. La peau en alliage de titane renforcé, les générateurs de l'écran de protection et du champ de protection "Chempat", ainsi que la verrière transparistale du cockpit permettent au combattant d'endurer plusieurs coups sans perte significative de qualités de combat et d'avoir un haut niveau de soutien de la vie. Les dysfonctionnements mineurs causés par les tirs ennemis peuvent être réparés par un astromech en quelques minutes. Cependant, en cas d'avarie grave, le pilote peut utiliser le système d'éjection.

Une autre démonstration d'ingéniosité dans la conception du T-65 est l'utilisation délibérée du même panneau de commande que celui que l'on trouve sur la trémie T-16 et les airspeeders similaires. La plupart des pilotes de l'Alliance ont été recrutés sur les planètes frontalières, où ils ont perfectionné leur métier dans des machines aussi peu coûteuses et durables que la trémie. En voyant les commandes familières, les jeunes pilotes (comme Luke, Biggs Darklighter et Jack Porkins) se sont très vite habitués à leurs nouveaux chasseurs. La vitesse sublight maximale est de 110 NGSS, la vitesse de vol dans l'atmosphère peut atteindre 1050 km/h.